ОГМ 240-20. Прибор безопасности. Руководство по эксплуатации - часть 3

ПРОВЕРКА ЗАЩИТЫ ОТ ОПАСНОГО ПРИБЛИ-

ЖЕНИЯ К ЛЭП

Проверку срабатывания сигнализации при приближении оголовка стрелы
крана к ЛЭП проводить на специальной площадке с использованием макета
трехфазной

четырехпроводной

воздушной

ЛЭП

напряжением

220/380 В.

Допускается проводить проверку с помощью имитатора ЛЭП (например,
«ИЛЭП»

ТУ-09.98-10.00.000,

изготовитель

«Техкранэнерго»,

г. Владимир) по методике, указанной в руководстве по эксплуатации этого
прибора.

Площадка с макетом ЛЭП (рисунок 3) должна находиться вне зоны влияния
посторонних ЛЭП или на удалении от них не менее:



50 м при напряжении ЛЭП 220 В…1 кВ;



75 м при напряжении ЛЭП 1…20 кВ;



200 м при напряжении ЛЭП более 35 кВ;

На площадке, на расстоянии 25 м друг от друга, должны быть установлены
две опоры с натянутой на изоляторах четырехпроводной линией, выполнен-
ной  изолированным  проводом  и  установленной  на  высоте  около
8  м  от  поверхности  земли.  На  одной  из  опор  должен  быть  установлен  вы-
ключатель и индикатор наличия напряжения на макете ЛЭП (электрическая
лампа).  Напряжение  к  макету  должно  подводиться  подземным  кабелем  со
стороны, противоположной стороне установки крана.

Вдоль нижнего провода линии, на его уровне и на расстоянии от него (3



0,1)

м, должен быть натянут капроновый канат, ограничивающий приближение
оголовка стрелы крана к проводам ЛЭП.

– щиток ЛЭП; 2 – капроновый канат; 3 – проводники макета ЛЭП;

– светильники; 5 – изоляторы; 6 – опоры проводников макета ЛЭП;

– грузоподъемный кран; 8 – стрела крана.

Р и с у н о к 3 — Макет линии электропередач

Проверка срабатывания датчика приближения к ЛЭП

Проверку срабатывания датчика приближения к ЛЭП проводить в следую-
щей последовательности:



установить кран на площадке перпендикулярно линии ЛЭП, на расстоянии
(20±

0,1) м от оси вращения крана до ограничительного каната макета ЛЭП;



вывести стрелу крана в рабочую зону;



путем выдвижения или поворота стрелы подводить оголовок стрелы крана
к линии макета ЛЭП;



проконтролировать срабатывание защиты от опасного приближения к ЛЭП
(горит красный индикатор 7, звучит звуковой сигнал или предупреждающее
речевое сообщение, блокируются все движения крана);



измерить расстояние между проекциями на землю оголовка стрелы крана
и ограничительного каната макета ЛЭП;



прибор безопасности работает нормально, расстояние между оголовком
стрелы и ближайшим к нему проводом линии макета напряжением 220 В
составляет не менее 1,5 м;



убедиться, что прибор после нажатия кнопки блокирования координат за-
щиты на пульте управления краном позволяет вывести стрелу крана из
опасной зоны;



сделать отметку о проведенных работах в паспорте ОГМ240-20 и журнале
крана.

МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ

На каждом изделии, входящем в комплект поставки ОГМ240-20,
указаны:



товарный знак предприятия-изготовителя;



условное сокращенное обозначение изделия;



порядковый номер по системе нумерации завода-изготовителя.

Пломбирование изделий, входящих в комплект ОГМ240-20, производится
службой качества НПП «Резонанс» в местах крепления их крышек.

На блоке входов и нагрузок дополнительно пломбируется (пломбой завода-
изготовителя крана или сервисного центра, выполняющей пуско-наладочные
работы ОГМ240-20) колпачок доступа к переключателю «Шунт вкл – Шунт
выкл».

ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Хранение  ОГМ240-20  необходимо  осуществлять  в  закрытых  складских  по-
мещениях  в  упаковке  предприятия-изготовителя  в  нераспечатанном
виде.

Условия хранения в части воздействия климатических факторов должны со-
ответствовать  условиям  хранения  2(С)  по  ГОСТ  15150  для  изделий  испол-
нения группы УХЛ. В помещении не должно быть токопроводящей пыли, ки-
слот, щелочей и других агрессивных веществ.

Срок хранения ОГМ240-20 — не более 6 месяцев.

Прибор  безопасности  может  транспортироваться  всеми  видами  крытых
транспортных средств (автомобильным, воздушным и железно-дорожным) с
соблюдением правил, действующих на транспорте соответствующего вида.

Условия  транспортирования  в  части  воздействия  климатических  факторов
должны

соответствовать

условиям

хранения

(ОЖ4)

ГОСТ 15150.

Прибор  безопасности  должен  транспортироваться  в  упаковке  предприятия-
изготовителя  или  деревянных  ящиках,  исключающих  механические  повреж-
дения составных частей ОГМ240-20.

Во  время  транспортирования  тара  с  ОГМ240-20  должна  быть  защищена  от
воздействия атмосферных осадков и ударов.

Маркировка транспортной тары — по ГОСТ 14192.

При хранении и транспортировании допускается  укладка ящиков с  ОГМ240-
20

не более чем в три ряда. Ящики должны находиться в положении, соот-

ветствующем манипуляционным знакам.

ПРИЛОЖЕНИЕ

14.1

Таблица разрешенных движений при блокировках

Причина блоки-

ровки

Разрешѐнные движения

Перегрузка

Предельный подъ-
ѐм крюка

Предельное опус-
кание крюка

Максимальный вы-
лет

Минимальный вы-
лет

«Потолок»

«Стена»

Если

стена

слева

Если

стена

справа

«Поворот
влево»

«Поворот вправо»

Зона над кабиной

Если

кабина

слева

Если

кабина
справа

ЛЭП

При

хе

ма

-20

4Â

ûõ

ÎÃ

Ì2

40-2

öè

ûõ

(

)

ûõ

ñê

ûõ

çê

öà

ñì

öó

ûõ

ñê

ûõ

çê

ÄÓ

À36

0.1

4Â

Á È0

4.14-

.45

848.

.45

848.

4Â

ÄÑ1

000

.11

4Â

Схе

мы

од

кл

че

-20

Сх

ем

а по

кл

че

ния

ГМ

-2

0 д

-55

-2

ûõ

ñê

çà

ñê

ûé

ñê

ûé

ûõ

ñå

ñë

ñè

ñò

þê

çó

ñê

ûõ

(

)

ûé

ûä

ûé

þê

ñê

ис

унок

–

Сх

ем

по

кл

че

ия О

ГМ2

-20

КС

-55

ûõ

ñê

çà

ñê

ûé

ñê

ûé

ûõ

ñå

ñë

ñè

ñò

þê

çó

ûõ

(

)

ûé

ñê

ûõ

öè

ûé

þê

ис

унок

–

Сх

ем

по

кл

че

ия О

ГМ2

-20

СК

М1

ûõ

ÄÒ

SÀ

ûõ

ûé

ÄÄ

ûé

þê

ñê

ûõ

ñå

ñì

ûâ

ûõ

öè

ûõ

(

)