Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 655

3359

М Е Х А Н И З М

Э Л Е К Т Р О Г И Д Р А В Л И Ч Е С К О Г О

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА АВТОМОБИЛЯ

СЭ

ЦУ

При подъеме движка переключателя 1 зубчатый насос 5,

приводимый во вращение реверсивным электромотором 6,

накачивает жидкость из бачка 8 в те рабочие цилиндры 10,

доступ к которым открыт включением электромагнитов со-

ответствующих клапанов 7 посредством переключателя 1, и

поднимает вверх стекло 11 посредством поршня 2, связанного

с системой рычагов 4 и 12 в виде ножниц, преодолевая со-

противление спускной пружины 3. При движении движка пе-

реключателя 1 вниз насос 5 перекачивает жидкость из-под

поршня 2 в бачок 8 и стекло 11 опускается под действием

сильной спускной пружины 3. Стекло перегородки 13 подни-

мается двумя рычагами 14 и 17, связанными посредством

зубчатых колес 15 и 16 со спиральными пружинами 18 и 19.

Подъем и опускание стекла 13 управляются любым из двух

переключателей 20. В систему включены тепловой биметал-

лический предохранитель 21 и реверсивно-блокировочное реле

9, служащее для дистанционного включения электромотора 6

с необходимым направлением вращения для подъема или

опускания стекол и предохраняющее систему от одновремен-

ного включения мотора 6 на разные направления вращения.

225

3660

МЕХАНИЗМ С ГИБКИМ ЗВЕНОМ

МАГАЗИНА  С О П Р О Т И В Л Е Н И Й

ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИБОРА

СЭ

ЦУ

Вставляя (или вынимая) штепсели 1

в гнезда пластин 2, выключают (или

включают) сопротивления 3, благо-

даря этому при неизменном напря-

жении источника питания 4 сила то-

ка в цепи изменяется. Изменение

силы тока в цепи влечет за собой

изменение температуры проволочной

нити 5 с большим температурным

коэффициентом расширения. Нагре-

ваясь, проволочная нить 5 удлиняет-

ся и прогибается вниз под действием

натяжения пружины 6. Пружина 6,

перемещаясь влево, тянет за собой

шелковую нить 8, которая поворачи-

вает ролик 7. Стрелка а, укреплен-

ная на ролике 7, вращающемся во-

круг неподвижной оси A, изменяет

при этом свое положение, указывал

величину включенного сопротивления.

И. И. АРТОБОЛЕВСКИЙ

Т О М  V I I

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ

И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ

МЕХАНИЗМЫ

МОСКВА «НАУКА»

ГЛАВНАЯ РЕДАКЦИЯ

ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

198 1