Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 375

2214

ПЯТИЗВЕННЫЙ ЗУБЧАТО-ВИНТОВОЙ

МЕХАНИЗМ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ

ПЕРЕДАЧИ

ПЗ

П

Конические колеса 3 и 4 вращаются вокруг непод-

вижных осей А и В. Вращение рукоятки 1 через

вал 2 и конические зубчатые колеса 3 и 4 передается

винту 5, который входит в винтовую пару со стой-

кой и в поступательную пару с колесом 4. Колесо 4

сидит на скользящей шпонке а. Винт 6, входящий

в винтовую пару с винтом 5, имеет обратную резьбу

и удерживается от вращения присоединенным

к кольцу b звеном (не показанным на чертеже), со-

вершая вместе с ним поступательное движение.

65

4. МЕХАНИЗМЫ С ОСТАНОВКАМИ (2215-2240)

2215

ТРЕХЗВЕННЫЙ ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ

С ОСТАНОВКАМИ ВЫХОДНОГО КОЛЕСА

ПЗ

Колеса 1 и 2 вращаются вокруг неподвижных

осей А и В. Колесо 1 имеет зубья на отдель-

ных участках венца. При вращении колеса 1

колесо 2 имеет различные периоды движения

и покоя. Время движения и покоя колеса 2

зависит от чисел зубьев на отдельных участ-

ках венца колеса 1, Для предотвращения са-

мопроизвольного движения колеса 2 и пред-

отвращения ударов в моменты вхождения

зубьев колес 1 и 2 в зацепление механизм

снабжается дополнительными дугами с сопря-

женными профилями, очерченными по спе-

циальным кривым, на рисунке не показанным.

66

О

2216

ТРЕХЗВЕННЫЙ ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ

С ОСТАНОВКАМИ ВЫХОДНОГО КОЛЕСА

ПЗ

2217

ТРЕХЗВЕННЫЙ ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ

С ОСТАНОВКАМИ ВЫХОДНОГО КОЛЕСА

ПЗ

67

О

О

2218

ТРЕХЗВЕННЫЙ ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ

C КОРОТКИМИ ОСТАНОВКАМИ

ВЫХОДНОГО КОЛЕСА

ПЗ

Колеса 1 и 2 вращаются

вокруг неподвижных осей

A и В. Колесо 1 снабжено

зубьями а треугольной

формы. Колесо 2 имеет

впадины b. Число зубьев а

равно числу впадин b.

Среднее передаточное от-

ношение u

12

 механизма

равно u

12

 = - 1. При рав-

номерном вращении ко-

леса 1 колесо 2 совершает

прерывистое движение с короткими остановками.

2219

ТРЕХЗВЕННЫЙ ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ

С РАВНЫМИ ПЕРИОДАМИ ВРЕМЕНИ

ДВИЖЕНИЯ И ПОКОЯ ВЫХОДНОГО

КОЛЕСА

ПЗ

Зубчатые колеса 1 и 2 вра-

щаются вокруг неподвиж-

ных осей А и В. При враще-

нии колеса в направлении,

указанном стрелкой, колесо 2

будет вращаться с останов-

ками. Запирающие дуги а

и b предохраняют колесо 2

от самопроизвольного пово-

рота в период остановки.

Вследствие симметричного

расположения зубьев и за-

пирающих дуг, при равномерном вращении колеса 1, колесо 2

имеет равные по времени периоды движения и покоя.

68

О

О