Дорожные мотоциклы Кавасаки. Руководство - часть 46

644 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Смажьте следующие тросы аэрозольной

(K):

Обслуживание должно выпол-

смазкой для тросов -

няться официальным дилером

● (K) Внутренние тросы выжима сцепле-

Kawasaki.

ния

● (K) Внутренние тросы дроссельной за-

ПРИМЕЧАНИЕ

слонки

○ Отрегулируйте тросы после присоеди-

нения.

Нанесите смазочный материал на следу-

ющие точки -

● (K) Верхние концы внутренних тросов

выжима сцепления

● (K) Верхние концы внутренних тросов

дроссельной заслонки

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 645

Мойка мотоцикла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Общие меры безопасности

Частый и надлежащий уход за мотоци-

Налипание грязи или горючих матери-

клом Kawasaki сделает его привлекатель-

алов на транспортное средство (рама,

нее, оптимизирует его рабочие характери-

двигатель и система выпуска отрабо-

стики и продлит срок службы.

тавших газов) может стать причиной

Накрытие мотоцикла высококачествен-

механической неисправности и увели-

ным воздухопроницаемым чехлом помо-

чивает риск возгорания.

жет защищать его краску от вредных уль-

При эксплуатации транспортного сред-

трафиолетовых лучей, грязи и уменьшит

ства в условиях, при которых вероят-

количество пыли, попавшей на его поверх-

но налипание грязи или горючих ма-

ности.

териалов на транспортное средство,

проверяйте двигатель, электрические

компоненты и систему выпуска отра-

ботавших газов более часто. В случае

налипания грязи и горючих материалов

остановите транспортное средство на

открытой площадке и остановите дви-

гатель. Дождитесь охлаждения двигате-

ля и удалите налипшую грязь. Не ставь-

те транспортное средство в закрытые

помещения, пока не проверите его на

предмет скопления грязи или горючих

материалов.

646 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

● Перед мойкой убедитесь, что двигатель

● Избегайте распыления воды в областях

и выхлопная система остыли.

расположения воздухозаборника, топлив-

● Избегайте попадания обезжиривающих

ной системы, компонентов тормозных си-

средств на уплотнения, тормозные колод-

стем, электрических компонентов, аудио-

ки и шины.

системы, выходных отверстий глушителя

● Избегайте применения резких химика-

и горловины топливного бака.

лий, растворителей, моющих средств

и бытовых чистящих средств, таких как

Мойка мотоцикла

стеклоочистители на основе нашатырно-

● Ополосните мотоцикл холодной водой из

го спирта.

садового шланга, чтобы смыть не сильно

● Бензин, тормозная жидкость, жидкость

прилипшую грязь.

для сцепления и охлаждающая жидкости

● Растворите умеренное нейтральное мо-

приводят к повреждению покрытия окра-

ющее средство (предназначенное для

шенных и пластмассовых поверхностей:

мотоциклов или автомобилей) в ведре

немедленно смойте их.

с водой. Используйте для мытья мото-

● Избегайте применения проволочных ще-

цикла мягкую ткань или губку. При необ-

ток, металлических мочалок и всех других

ходимости используйте умеренное обе-

подобных средств.

зжиривающее средство, чтобы удалить

● Соблюдайте осторожность при мойке

масло или смазочный материал.

ветрового стекла, кожуха фары и других

● После мойки ополосните мотоцикл чистой

пластмассовых деталей, поскольку они

водой, чтобы удалить остаток моющего

легко могут быть поцарапаны.

средства (остатки моющего средства мо-

● Избегайте применения высоконапорных

гут повредить детали мотоцикла).

моечных машин: вода может проникнуть

● Используйте мягкую ткань, чтобы проте-

через уплотнения и в электрические ком-

реть мотоцикл насухо. При протирании ос-

поненты, что может нанести мотоциклу

мотрите мотоцикл на наличие поврежде-

вред.

ния краски. Не сдувайте воду воздушной

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 647

струей, это может повредить окрашенные

● Если чехол поврежден, замените его.

поверхности.

Если чехол не заходит в канавку, устано-

● После мойки мотоцикла проверьте рези-

вите его в правильное положение.

новый чехол, закрывающий шарнирное

соединение педали переключения пере-

дач, на корректность установки. Убеди-

тесь, что кромка уплотнения резинового

чехла заходит в канавку шарнирного со-

единения.

A. Неправильное положение

B. Правильное положение

● Запустите двигатель и дайте ему в тече-

ние нескольких минут поработать на хо-

лостом ходу. Тепло от двигателя поможет

просушить влажные участки.

A. Резиновый чехол

● Осторожно, двигаясь на мотоцикле на

малой скорости, притормозите несколь-

ко раз. Это поможет просушить тормоза

и восстановить их нормальные рабочие

характеристики.

648 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

● Смажьте приводную цепь, чтобы уберечь

Радиатор

ее от коррозии.

Смойте загрязнения потоком воды под

низким давлением.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ После поездки по покрытым солью до-

УВЕДОМЛЕНИЕ

рогам или вблизи океана немедленно

вымойте мотоцикл холодной водой. Не

Использование воды под высоким дав-

используйте теплую воду, поскольку

лением, как от установки для мытья ав-

она увеличивает коррозийное действие

томобилей, может повредить пластины

соли. После того как мотоцикл высо-

радиатора и понизить его эффектив-

хнет, нанесите на все металлические

ность. Не перекрывайте поток воздуха

и хромовые поверхности аэрозоль для

через радиатор, устанавливая неодо-

защиты от коррозии.

бренные дополнительные приспосо-

○ На внутренней поверхности рассеива-

бления перед радиатором или позади

теля фары после поездки под дождем,

вентилятора охлаждения. Недоста-

мойки мотоцикла или при влажной по-

точный поток воздуха через радиатор

годе может образоваться конденсат.

может привести к перегреву двигателя

Запустите двигатель и включите фару,

с последующим его повреждением.

чтобы удалить влажность. Конденсат

на внутренней поверхности светорас-

сеивателя постепенно высохнет.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 649

Полуматовое покрытие

Ветровое стекло и другие пластмассовые

Для очистки полуматового покрытия:

детали

● При мойке мотоцикла всегда используй-

После мойки просушите пластмассовые

те мягкое нейтральное моющее средство

детали мягкой тканью. После сушки обра-

и воду.

ботайте ветровое стекло (или дефлектор),

● При чрезмерном трении поверхности эф-

светорассеиватель фары и другие неокра-

фект полуматового покрытия может быть

шенные пластмассовые детали одобрен-

утерян.

ным продуктом для чистки / полировки

● Если это произошло, проконсультируй-

пластмасс.

тесь с официальным дилером Kawasaki.

Окрашенные поверхности

После мойки мотоцикла нанесите на

окрашенные, металлические и пластмас-

совые поверхности имеющийся в наличие

воск для мотоциклов или автомобилей.

Воск должен наноситься раз в три месяца

или когда этого потребует состояние мо-

тоцикла. Не обрабатывайте поверхности

с глянцевым или матированным покрыти-

ем. Всегда используйте продукты неабра-

зивного действия и применяйте их соглас-

но инструкциям на упаковке.

650 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Алюминий с покрытием следует мыть

УВЕДОМЛЕНИЕ

умеренным нейтральным моющим сред-

ством и обрабатывать аэрозольным поли-

Пластмассовые детали могут быть по-

вреждены, если они соприкасались

ролем. Алюминиевые колеса, как окрашен-

ные, так и неокрашенные, можно чистить

с химическими веществами или быто-

специальным некислотным очистителем

выми чистящими средствами, как бен-

зин, тормозные жидкости, стеклоочи-

для колес.

стители, клей для уплотнения резьбы

или другие агрессивные химикаты. При

Кожа, винил и каучук

Необходимо соблюдать особую осторож-

соприкосновении пластмассовой дета-

ность, если мотоцикл имеет кожаную от-

ли с каким-нибудь агрессивным хими-

ческим веществом немедленно смойте

делку. Для ухода за кожей используйте со-

ответствующие препараты. Мойка кожаных

его водой с умеренным нейтральным

моющим средством, затем осмотрите

деталей моющими средствами и водой мо-

жет повредить и сократить срок их службы.

на наличие повреждений. Избегайте ис-

Виниловые детали следует мыть

пользования жестких губок или щеток

для чистки пластмассовых деталей, это

с остальной частью мотоцикла с последу-

ющей обработкой средством для ухода за

может повредить покрытие.

винилом.

Боковины шин и другие резиновые компо-

Хром и алюминий

ненты следует обрабатывать средством для

Хромированные и алюминиевые детали

защиты резиновых деталей, чтобы продлить

без покрытия можно обрабатывать сред-

срок их службы.

ством для хромированных и алюминиевых

поверхностей.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 651

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Средства для защиты резины, если их

нанести на область протектора, могут

вызвать потерю сцепления с дорогой

и стать причиной аварии, приводящей

к травме или смерти. Не наносите сред-

ства для защиты резины на протектор.

652 ХРАНЕНИЕ

ХРАНЕНИЕ

Подготовка к хранению

● Вымойте все транспортное средство.

● Запустите двигатель примерно на пять минут, чтобы прогреть масло, затем остановите

двигатель и слейте моторное масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Моторное масло является токсичным веществом. Утилизируйте отработанное мас-

ло должным образом. Свяжитесь с местными органами власти для выяснения

одобренных методов удаления отходов или возможности повторной переработки.

● Залейте свежее моторное масло.

● Удалите топливо из топливного бака, используя насос или сифон.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин чрезвычайно огнеопасен и, при некоторых условиях, может быть взры-

воопасным, что может стать причиной тяжелых ожогов. Выключите зажигание.

Не курите. Убедитесь, что место хорошо вентилируется и не содержит источников

открытого пламени или искр. К ним относятся любые приборы с запальным устрой-

ством. Бензин является токсичным веществом. Утилизируйте бензин должным

образом. Свяжитесь с местными органами власти для выяснения одобренных

методов удаления отходов.

ХРАНЕНИЕ 653

● Опорожните топливную систему, запустив двигатель на холостом ходу и дав ему пора-

ботать до остановки. (Если топливо оставить в системе на длительное время, оно может

разложиться и забить топливную систему).

● (VN1700B/D/F/K) Выкрутите свечи зажигания и распылите масло непосредственно в ци-

линдры. Медленно проверните двигатель несколько раз ножным стартером, чтобы покрыть

стенки цилиндра маслом. Заверните на место свечи зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Моторное масло является токсичным веществом. Утилизируйте отработанное мас-

ло должным образом. Свяжитесь с местными органами власти для выяснения

одобренных методов удаления отходов или возможности повторной переработки.

● Снизьте давление в шинах примерно на 20 %.

● Установите мотоцикл на коробке или стенде так, чтобы оба колеса были подняты над

землей. (Если это невозможно по каким-либо причинам, положите под переднее и заднее

колеса доски, чтобы уберечь резину шины от сырости).

● Распылите масло на все неокрашенные металлические поверхности, чтобы предотвратить

коррозию. Избегайте попадания масла на резиновые детали или тормоза.

● Смажьте приводную цепь и все тросы.

654 ХРАНЕНИЕ

● Демонтируйте аккумуляторную батарею и храните ее так, чтобы она не подвергалась

воздействию прямых солнечных лучей, влажности или отрицательных температур. При

хранении для аккумуляторной батареи необходимо выполнять медленную зарядку (один

ампер или меньше) один раз в месяц. Необходимо поддерживать аккумуляторную батарею

в полностью заряженном состоянии, особенно в холодный период.

● Завяжите глушитель полиэтиленовым пакетом, чтобы предотвратить попадание в него

влаги.

● Накройте мотоцикл чехлом для защиты от пыли.

Подготовка после хранения

● Удалите с глушителя полиэтиленовый пакет.

● Установите на мотоцикл аккумуляторную батарею и зарядите, в случае необходимости.

● Заполнить топливный бак.

● Проверьте все пункты, перечисленные в разделе «Ежедневные проверки безопасности».

● Смажьте шарниры, болты и гайки.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 655

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Для обеспечения защиты окружающей среды утилизируйте использованные аккумуля-

торные батареи, шины, моторные масла, жидкости или другие компоненты транспортного

средства должным образом. Проконсультируйтесь с официальным дилером Kawasaki или

местным природоохранным ведомством для определения надлежащих процедур утилиза-

ции. Это также относится к утилизации всего транспортного средства после завершения

срока службы.

656 МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК

Обратитесь к главе «Location of Labels» (местоположение этикеток) главы в Owner’s Manual

(руководство по эксплуатации) на английском языке, применимому к вашему мотоциклу,

или обратитесь к официальному дилеру Kawasaki относительно месторасположения эти-

кеток на вашем мотоцикле.

Стандартное местоположение этикеток описано на следующей странице. Получите объ-

яснение содержания этикетки у официального дилера Kawasaki.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК 657

Здесь приведены все находящиеся на

транспортном средстве предупредитель-

ные наклейки. Прочитайте этикетки на

транспортном средстве и уясните их содер-

жание. На них содержится важная инфор-

мация, касающаяся личной безопасности

водителя и безопасности других людей,

которые могут управлять транспортным

средством. Поэтому очень важно, чтобы

все предупредительные наклейки находи-

лись на транспортном средстве в указан-

ных местоположениях. Если какая-нибудь

наклейка отсутствует, повреждена или из-

носилась, получите ее замену у дилера

Kawasaki и прикрепите в соответствующем

положении.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Типовые предупредительные наклейки

этого раздела имеют каталожные но-

мера, что позволит дилеру правильно

выполнить заказ.

1. Компенсационный бачок переднего тормоза

2. Компенсационный бачок заднего тормоза

658 МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК

3. Предупреждение об опасности на

аккумуляторной батарее

4. Предупреждение относительно за-

днего амортизатора

5. Предупреждение относительно

пробки радиатора

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК 659

*6. Используемое топливо

**7.Важная информация по приводной

цепи

8. Данные пoо шинам и нагрузке

*: только на моделях, предназначенных

для работы на бензине с минималь-

ным октановым числом 95 (по иссле-

довательскому методу)

**: только на моделях с приводной це-

пью

содержание .. 44 45 46