Мотоцикл Honda VFR1200XA/XDA. Руководство - часть 25

Электростартер работает, 
но двигатель не заводится 

Проверьте следующее:

Проверьте правильность последовательности 

 

y

пуска двигателя.   Стр. 42
Убедитесь, что в баке достаточно топлива 

 

y

Проверьте, не горит ли сигнализатор неисправ-

 

y

ности (MIL) системы электронного впрыска 
(PGM-FI)

Если сигнализатор горит, при первой же воз-

можности обратитесь к официальному дилеру. 

Проверьте, не горит ли индикатор системы HISS. 

 

y

Установите ключ в замке зажигания в поло-

жение 

 (Off) (Выкл) и извлеките его из 

замка. Снова вставьте ключ в замок зажига-
ния и установите его в положение   ON (вкл). 
Если сигнализатор продолжает гореть и 
после пуска двигателя, проверьте следую-
щее:

 

Нет ли рядом с замком зажигания другого 
ключа системы HISS (включая запасной 
ключ).

 

Нет ли на ключе посторонних металлических 
частиц или наклеек. Если после устранения 
вышеупомянутых помех индикатор системы 
HISS продолжает гореть, обратитесь к диле-
ру для проверки мотоцикла. 

Электростартер не работает 

Проверьте следующее: 

Находится ли выключатель двигателя в положе-

 

y

нии 

 RUN.   Стр. 32, 37 

Не перегорел ли предохранитель. 

 

y

 Стр. 117

Не ослабло ли крепление клемм на аккумулятор-

 

y

ной батарее, и нет ли на клеммах и выводах 
окислов.   Стр. 71
Проверьте состояние аккумуляторной батареи. 

 

y

 Стр. 113

Если проблема не исчезла, обратитесь к дилеру для 
проверки мотоцикла.  
 

Двигатель не заводится (индикатор системы HISS остается включенным) 

Убедитесь, что вентилятор радиатора работает, 

2. 

после чего установите ключ в замке зажигания в 
положение 

 OFF.

 

 Если вентилятор не работает: 

 

Возможно, мотоцикл неисправен. Не запускайте 
двигатель. Доставьте мотоцикл к официальному 
дилеру Honda. 

 

 Если вентилятор работает: 

 

Дайте двигателю остыть, установив ключ в 
замке зажигания в положение 

 OFF.

После того как двигатель остынет, осмотрите 

3. 

шланг радиатора и проверьте, нет ли протечек в 
системе охлаждения.   Стр. 82 

 

 В случае обнаружения протечки: 

 

Не запускайте двигатель. Доставьте мотоцикл к 
официальному дилеру Honda.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в 

4. 

расширительном бачке.   Стр. 82 

При необходимости долейте охлаждающую 

жидкость.

Если пункты 1–4 выполнены, можно продолжить 

5. 

движение; при этом следует внимательно следить 
за сигнализатором высокой температуры охлаж-
дающей жидкости. 

О перегреве двигателя свидетельствует следующее:

Включение сигнализатора высокой температуры 

 

y

охлаждающей жидкости
Снижается реакция двигателя на поворот руко-

 

y

ятки акселератора

Если такое произошло, остановитесь в безопасном 
месте на обочине или у края проезжей части и про-
делайте описанные ниже действия. 

Продолжительная работа двигателя на повышенных 
холостых оборотах может привести к перегреву 
двигателя и включению сигнализатора высокой 
температуры охлаждающей жидкости. 

ПРИМЕЧАНИЕ

Эксплуатация двигателя при чрезмерной температуре 
охлаждающей жидкости может привести к выходу 
двигателя из строя. 

Остановите двигатель, выключив зажигание, 

1. 

затем включите зажигание, переведя ключ в 
замке зажигания в положение   ON (вкл).

Перегрев двигателя (горит сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости) 

Если уровень моторного масла в двигателе быстро 
снижается, это означает, что в системе смазки поя-
вилась протечка или другая серьезная неисправ-
ность. Обратитесь к дилеру для проверки 
мотоцикла. 

Сигнализатор неисправности (MIL) 
системы электронного впрыска 
(PGM-FI) 

Если сигнализатор загорелся на ходу, это означает, 
что в системе электронного впрыска PGM-FI присут-
ствует серьезная неисправность. Снизьте скорость и 
незамедлительно обратитесь к дилеру для проверки 
мотоцикла. 

Сигнализатор низкого давления 
масла 

Если сигнализатор низкого давления масла вклю-
чился на ходу, остановитесь в безопасном месте на 
обочине или у края проезжей части и остановите 
двигатель. 

ПРИМЕЧАНИЕ

Эксплуатация мотоцикла с низким давлением моторного 
масла может привести к выходу двигателя из строя. 

Проверьте уровень масла в двигателе и долейте 

1. 

его при необходимости.   Стр. 76 
Запустите двигатель.

2. 

Вы можете продолжить движение, только 

убедившись, что сигнализатор низкого дав-
ления масла не горит. 

Резкое ускорение может вызвать кратковременное 
включение сигнализатора низкого давления масла, 
особенно если уровень масла находится на мини-
мальной отметке или вблизи нее. Если сигнализатор 
низкого давления масла продолжает гореть при 
рекомендованном уровне масла, остановите двига-
тель и обратитесь к официальному дилеру. 

Горят или мигают световые сигнализаторы 

Если сигнализатор антиблокировочной системы 
(ABS) продолжает гореть, тормоза мотоцикла 
сохраняют работоспособность, но без антиблокиро-
вочной функции. 

Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) 
может мигать, если вращается вывешенное заднее 
колесо находящегося на опоре мотоцикла. В этом 
случае установите ключ в замке зажигания в поло-
жение OFF (выкл), затем верните его в положение 
ON (вкл). Сигнализатор антиблокировочной систе-
мы (ABS) погаснет, когда скорость мотоцикла пре-
высит 10 км/ч.

Горят или мигают световые сигнализаторы    Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) 

Сигнализатор антиблокировочной 
системы (ABS) 

Если сигнализатор включается в описанных ниже 
ситуациях, это указывает на серьезную неисправ-
ность системы. Снизьте скорость и незамедлитель-
но обратитесь к дилеру для проверки мотоцикла. 

Сигнализатор загорается или начинает мигать во 

 

y

время движения.  
Сигнализатор не загорается при установке 

 

y

ключа в замке зажигания в положение   ON 
(вкл).  
Сигнализатор не гаснет при достижении скоро-

 

y

сти выше 10 км/ч.