4. Снимите болт (3).
5. Снимите расширительный бачок (6). Для

этого потяните бачок за выступ (4) в сто >
рону от опоры бачка (5).
Будьте внимательны, чтобы не расплескать
охлаждающую жидкость.

6. С помощью специального ключа для

фильтра отверните масляный фильтр (7) и
дайте стечь остаткам масла. Сдайте ис>
пользованный масляный фильтр в утили>
зацию.

(3) Болт
(4) Выступ
(5) Опора бачка
(6) Расширительный бачок системы охлаждения
(7) Масляный фильтр

7. Нанесите тонкий слой моторного масла на

резиновое кольцо (8) нового масляного
фильтра.

8. С помощью специального ключа и динамо>

метрического ключа установите новый мас>
ляный фильтр и затяните его моментом:

26 Нм

Используйте только сертифицированный
масляный фильтр Honda или масляный
фильтр эквивалентного качества, предназна>
ченный для данной модели мотоцикла. Ис>
пользование неподходящего фильтра Honda
или фильтра ненадлежащего качества может
стать причиной выхода двигателя из строя.

(8) Уплотнительное кольцо масляного фильтра

9. Убедитесь,  что  уплотнительная шайба

болта сливного отверстия находится в
хорошем состоянии и установите на мес>
то болт сливного отверстия. Заменяйте
уплотнительные шайбы каждый раз при
замене масла или, когда это необходимо.
Момент затяжки болта сливного отверс>
тия:

30 Нм

10. Залейте в картер моторное масло реко >

мендованного типа, примерно:

2,8 л 

11. Установите на место расширительный ба>

чок охлаждающей жидкости и осторожно
закрутите болт.

12. Установите на место пробку маслозалив>

ного отверстия.

13. Запустите двигатель и дайте ему 3 > 5 ми>

нут поработать на холостом ходу.

14. Через 2 > 3 минуты после остановки дви>

гателя  убедитесь, что уровень масла, за>
меренный на вертикально стоящем на го >
ризонтальной твердой поверхности мото >
цикле, находится на верхней отметке
контрольного щупа. Убедитесь в отсутст >
вии подтекания моторного масла.

15. Установите на место нижний кожух

(стр. 68).

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Ознакомьтесь с правилами техники безопас>
ности на стр. 85.
Рекомендуемые свечи зажигания:

Стандарт:

IMR9C>9HES (NGK) или VUH27D (DENSO)

ПРИМЕЧАНИЕ

Никогда не используйте свечу зажигания с ка >
лильным числом, отличным от рекомендо>
ванного. Это может привести к выходу двига >
теля из строя.

Для данного мотоцикла применяются свечи
зажигания с иридиевым покрытием централь>
ного электрода. При обслуживании свечей за>
жигания соблюдайте следующие правила:
• Запрещается проводить чистку свечей. Ес>

ли электроды покрыты отложениями или
грязью, замените свечу.

• Для проверки зазора между электродами

используйте только проволочный щуп. Не
используйте плоские щупы. Это может при>
вести к повреждению иридиевого покры>
тия.

• Запрещается регулировать зазор между

электродами. Если зазор не соответствует
требованиям, замените свечу.

Для выкручивания свечи используйте свеч>
ной ключ либо обратитесь к официальному
дилеру Honda.

1. Снимите центральный кожух (стр. 69).
2. Отсоедините колодку разъема вентилятора

радиатора (1).

3. Отсоедините фиксатор жгута проводов (2)

от теплового экрана радиатора (3).

4. Снимите нижнюю крепежную гайку радиа>

тора (4) и нижний крепежный болт радиа>
тора (5).

5. Выкрутите верхний крепежный болт радиа>

тора (6).

(1) Разъем вентилятора радиатора
(2) Фиксатора жгута проводов
(3) Тепловой экран радиатора
(4) Нижняя крепежная гайка радиатора
(5) Нижний крепежный болт радиатора
(6) Верхний крепежный болт радиатора