Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 170

01-222

 

Appears on 

display  

Possible cause  

Corrective action  

High Oxygen 

Sensor 

(O2S)  

learned 

values  

 High learned values at idle, not so 

high learned values at part throttle: 
Possible unmetered air in area of 
intake manifold 

- Check intake air system for 
leaks 

 

Page 24-121

 

  

 Unmetered air between Mass Air 

Flow (MAF) Sensor -G70- and 
throttle valve 

- Repair cause 

  

 Fuel injector blocked 

- Check fuel injectors 

 

Page 

24-97

 

  

 Fuel pressure too low 

- Check fuel pressure control 
and holding pressure 

 

Page 

24-110

 

  

 Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- 

faulty 

- Check Mass Air Flow (MAF) 
Sensor -G70- 

 

Page 24-52

 

  

 Oxygen Sensor (O2S) heating 

faulty or Oxygen Sensor (O2S) 
contaminated 

- Check Oxygen Sensor 
(O2S) heating before Three 
Way Catalytic Converter 
(TWC) 

 

Page 24-38

 

  

 Unmetered air at exhaust manifold 

gasket 

 

Repair Manual, 2.8 Liter 

VR6 4V Engine Mechanical, 
Engine Code(s): BDF; Repair 
Group 26

 

- Check exhaust system for 
leaks: 

Measured value (data) blocks

01-223

 

Display group 33 - Oxygen Sensor (O2S) control - Oxygen Sensor (O2S) learned 
values before Three Way Catalytic Converter (TWC)   

 Engine running at idle 

Read measured 
value block 33  

  

 Indicated on 

display  

  

  

xx.x 

%  

x.xxx 

V  

---  

---  

  

  

  

1  

2  

3  

4  

 Display zones  

Specification  

Evaluation  

  

  

  

  

No display  

---  

---  

  

  

  

No display  

---  

---  

  

  

Oxygen Sensor (O2S) voltage, 
Oxygen Sensor (O2S) before 
Three Way Catalytic Converter 
(TWC)  

1.400...1.600 V  

 

Page 01-

225

   

  

Oxygen Sensor (O2S) control before Three 
Way Catalytic Converter (TWC)  

-10.0...10.0 %  

 

Page 01-

224

   

Note on display zone 1:  

The display must swing around 0.0%. If 0.0% is constantly displayed, the Oxygen 
Sensor (O2S) control has switched from control to control because a malfunction has 
occurred in the Oxygen Sensor (O2S) control. Check DTC memory 

 

Page 01-23

 , DTC 

memory, checking and erasing 

Measured value (data) blocks

01-224

 

Evaluating display group 33, display zone 1 - Oxygen Sensor (O2S) control before 
Three Way Catalytic Converter (TWC)  

Appears on 

display  

Possible cause  

Corrective action  

Outside 

tolerance 

range  

 Minus range: Mixture too rich, 

Oxygen Sensor (O2S) control 
weakens mixture 

 Positive range: Mixture too lean, 

Oxygen Sensor (O2S) control 
enriches mixture 

- Wait 30 seconds until 
display has stabilized 

  

 Oxygen Sensor (O2S) learned 

value on limit 

- Check Oxygen Sensor 
(O2S) learned value in 
display group 32 

  

 Fuel injector faulty 

- Check fuel injectors 

 

Page 24-97

 

  

 Unmetered air 

- Check intake air system for 
leaks 

 

Page 24-121

 

Measured value (data) blocks

01-225

 

Evaluating display group 33, display zone 2 - Oxygen Sensor (O2S) control before 
Three Way Catalytic Converter (TWC)  

Appears 

on display  

Possible cause  

Corrective action  

Constant 

1.5 V  

 Wiring open circuit via: Oxygen 

Sensor (O2S), sensor wiring, 
Ground (GND) wiring, Motronic 
Engine Control Module (ECM) -
J220- 

- Check Oxygen Sensor (O2S) 
heating before Three Way 
Catalytic Converter (TWC) 

 

Page 24-138

 

Measured value (data) blocks