Renault 19. Manual - parte 73
ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS
Tren trasero cuatro barras
A
Diferencia derecha/izquierda muy importante
Marcar en los soportes y la gemela :
-
las dos barras de suspensión,
-
la barra estabilizadora del lado más bajo.
Extraer las tres barras mediante el útil
Emb. 880.
Limpiar y engrasar perfectamente los anclajes y las
barras.
Buscar, modificando la cota "Y", del lado en que
la barra estabilizadora ha sido extraída, la posi-
ción de deslizamiento libre de esta barra que co-
rresponde a las marcas. A partir de esta posición,
actuar simultáneamente en ambos útiles a fin de
determinar la posición de deslizamiento libre de
las barras de suspensión correspondiente a las
marcas.
Bloquear los útiles a las cotas "Y" obtenidas.
En esta nueva posición, proceder al reglaje (ver
párrafo "Reglaje" caso de la sustitución del tren
trasero).
B
Alturas incorrectas sin diferencia derecha/
izquierda
Marcar las dos barras de suspensión en los sopor-
tes y la gemela.
Extraer las dos barras mediante el útil Emb. 880.
Limpiar y engrasar perfectamente los anclajes y las
barras.
Actuar simultáneamente en los dos útiles a fin de
determinar la posición de deslizamiento libre de
las barras correspondiente a las marcas.
Bloquear los útiles a las cotas "Y" obtenidas.
En esta nueva posición, proceder al reglaje (ver
párrafo "Reglaje"caso de la sustitución del tren
trasero*).
(*)
ATENCION
: para el retoque, es la cota "Y" la
que sirve de partida para el reglaje, ya no
sirve la cota "X" dada en el presente M.R.
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92120-1R
92120R
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