Renault Clio. Руководство - часть 290

ОСТЕКЛЕНИЕ КУЗОВА

Стекло задней двери

54A

54A-13

Снимите направляющий желобок стекла.

Снимите:
– болт верхнего крепления (B) неподвижной 

стойки,

– гайку нижнего крепления (C) неподвижной стойки.

Наклоните стойку вперед (1) и извлеките 
приваренную шпильку (2).

Поверните стойку (3) на четверть оборота, чтобы 
иметь возможность вытащить ее из короба (4).

Извлеките стекло из короба двери, действуя как 
указано на рисунке выше.

D

ОСТЕКЛЕНИЕ КУЗОВА

Стекло задней двери

54A

54A-14

УСТАНОВКА

При установке болтов крепления (A) 
(см. предыдущую страницу) следует, перед их 
затяжкой, поднять стекло до упора вверх.

Затяните болты торцевым трубчатым ключом 
через предусмотренные для этого отверстия в 
кожухе двери.

В этом случае стекло будет правильно установлено 
по отношению к направляющему рельсу.

Для правильной установки направляющего 
желобка стекла, см. методику, описанную в 
разделе 66A-C.

Правильно установите неподвижную стойку на 
уровне проема неподвижного стекла и точно 
установите уплотнитель направляющего желобка, 
который прикрывает его со стороны опускного 
стекла.

УСТАНОВКА ОБОЙМЫ СТЕКЛА

Для правильной установки обоймы стекла следует 
соблюсти размер (X) 18 мм.

D

ОСТЕКЛЕНИЕ КУЗОВА

Стекло боковины кузова

54A

54A-15

ОСТЕКЛЕНИЕ КУЗОВА

Стекло боковины кузова

СНЯТИЕ

Снимите:
– облицовку центральной стойки 

(см. раздел 71A-E),

– нижнюю облицовку центральной стойки и 

боковины (см. раздел 71A-D),

– заднюю полку (см. раздел 74A-A).

ЗАМЕНА СТЕКЛА - РЕЗКА СЛОЯ КЛЕЯ

Наклейте полосу ткани по всему периметру проема 
стекла, чтобы защитить лакокрасочное покрытие в 
зонах проводки струны.

Пропустите режущую струну при помощи полой 
иглы (см. раздел 50A-B).

Установите на место приспособление для резки и 
натяжную рукоятку.

Разрежьте слой клея.

Для резки можно также использовать специальный 
пневмоинструмент (см. раздел 50A-B).

Изучите Техническую Ноту 414A, чтобы знать и 
правильно пользоваться этим инструментом.

ВНИМАНИЕ: стекло боковины кузова снабжено 
по всему периметру декоративной накладкой.
Данная накладка не входит в комплект складской 
поставки.

При снятии и установке стекла руководствуйтесь 
методикой, описанной на следующей странице, 
чтобы не повредить накладку при снятии стекла.

Струну можно пропустить только в углу (A) 
стекла. Буртик вдоль центральной стойки (B) 
препятствует пропусканию струны в другом 
месте.

E

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система улавливания паров бензина

14A

14A-4

Проверьте, что:
– на холостом ходу,
– при заглушенном отверстии на адсорбере, к 

которому подсоединяется трубопровод (B) 
подвода паров топлива из топливного бака,

– при манометре (с диапазоном - 3/+ 3 бар) 

(Mot. 1311-01) подсоединенном к отверстию 
сообщения с атмосферой (M) адсорбера,

при отсутствии разрежения (при тех же условиях 
значение, считанное с диагностического прибора 
по параметру: "Степень циклического открытия 
электромагнитного клапана продувки адсорбера" 
остается минимальным X ≤

≤

≤

≤    0,7%).

Есть ли разрежение?

ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА 
С АДСОРБЕРОМ

Данную цепь можно проверить следующим 
образом:
– вывесите правое заднее колесо с помощью 

домкрата,

– снимите пробку наливной горловины топливного 

бака,

– подсоедините вакуумный насос к шлангу (B).

Система исправна, если не удается поддерживать 
разрежение в данном шланге.

ДА

При выключенном зажигании с помощью 
вакуумного насоса создайте разрежение 
500 мбар на выходе (А) электромагнитного 
клапана. Разрежение не должно 
изменяться более чем на 10 мбар за 
30 секунд.

Давление изменяется?

ДА

Электромагнитный лапан 
неисправен, замените адсорбер с 
электромагнитным клапаном в 
сборе.

НЕТ

Имеет место электрическая 
неисправность, проверьте цепь.

НЕТ

При соблюдении условий продувки (см. 
"условия продувки") разрежение должно 
увеличиваться (при этом увеличивается 
значение параметра на экране 
диагностического прибора NXR или СLIP).