Renault Clio. Руководство - часть 114

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Привод селектора

23А

23A-23

СНЯТИЕ РУКОЯТКИ РЫЧАГА

Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Замену рукоятки можно произвести только после 
снятия рычага селектора (см. предыдущую 
страницу).

Выверните болт крепления рукоятки.

Пометьте положение проводов и извлеките из 
разъема (1).

Перекусите провода рядом с наконечниками и 
вытащите провода из оболочки.

Снимите рукоятку рычага селектора.

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА (1)

УСТАНОВКА

Установите рукоятку рычага селектора и заверните 
болт крепления.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: не переплетайте 
провода.

Пропустите провода в защитную оболочку.

Обожмите новые наконечники.

Замените наконечники в разъеме, точно соблюдая 
их расположение.

Установите рычаг селектора в порядке обратном 
снятию.

Контакт

Цвет провода

А1
А2
B1
B2

Черный
Черный
Белый
Светло-коричневый

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Общие сведения

29A

29A-1

129A

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Общие сведения

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Двигатели

Коробки передач

Тип шарнира равных угловых скоростей

Левый приводной вал

Правый приводной 

вал

K4M

JB3

GE 86 + GI 69

GE 86 + Шарнир RC 462

Тип

Кол-во

Место применения

RHODORSEAL

Нанести

Упругий штифт крепления 

правого приводного вала к 

полуосевой вал-шестерне

MOBIL OIL

55911L 611

(поставляется вместе ремонтным 

комплектом)

180 г

Складской номер: 77 01 366 100

GE 86

Смазка SHELL STAMINA 0233

(поставляется вместе ремонтным 

комплектом)

110 см

3

RC 462

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Приводные валы

29A

29A-2

Приводные валы   

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

Слейте масло из коробки передач.

Снимите:
– тормозной механизм в сборе (подвесьте его на 

технологическом крючке к кузову),

– гайку ступицы колеса: фиксатор Rou. 604-01.

Работы, производимые с левой стороны 
автомобиля

Снимите три болта крепления держателя чехла 
внутреннего шарнира приводного вала на коробке 
передач.

Работы, проводимые с обеих сторон 
автомобиля:

Снимите:
– гайку крепления пальца шарового шарнира 

наконечника рулевой тяги, затем выпрессуйте 
палец из поворотного кулака: съемник T. Av. 476.

– верхний болт крепления амортизаторной стойки к 

поворотному кулаку.

Протолкните внутрь ступицы приводной вал с 
помощью приспособления T. Av. 1050-02 (при 
необходимости).

Отверните нижний болт крепления стойки к 
поворотному кулаку и снимите приводной вал.

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И 

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

B. Vi.     31-01

Бородок с тонким 
цилиндрическим концом

Rou.   604-01

Фиксатор ступицы

T. Av.   476

Съемник для выпрессовки 
пальцев шаровых шарниров

T. Av. 1050-02

Cъемник приводного вала

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Гайка ступицы 

28

Болт крепления держателя 
гофрированного чехла внутреннего 
шарнира левого приводного вала

  2,5

Болты крепления колес

  9

Гайки болтов крепления амортизатор-
ной стойки к поворотному кулаку 

18

Болты крепления тормоза

10

Гайка крепления пальца шарового 
шарнира наконечника рулевой тяги

  3,7

ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Приводные валы

29A

29A-3

УСТАНОВКА

Работы, проводимые с левой стороны 
автомобиля:

Установите приводной вал в полуосевую шестерню 
в строго горизонтальном положении.

Работы, проводимые с правой стороны 
автомобиля:

Нанесите на шлицы хвостовика внутреннего 
шарнира смазку MOLYKOTE BR2.

Вставьте приводной вал.

Работы, проводимые с обеих сторон 
автомобиля:

Установите хвостовик наружного шарнира 
приводного вала в ступицу колеса, хвостовик 
должен легко войти в нее.

В дальнейшем установка производится в порядке, 
обратном снятию. Соблюдайте моменты затяжки.

Заполните маслом коробку передач.

Несколько раз нажмите на педаль тормоза для 
приведения поршней колесных цилиндров в 
рабочее положение.