Renault Clio. Руководство - часть 10

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-4

АБС BOSCH 5.3

2, 3, 4, 5

D или G

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ

УКАЗАНИЯ

Особенности:
Данные неисправности определяются как запомненные, даже если они 
присутствуют в момент проверки.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая при подаче управляющей 
команды "Статический тест двигателя и электромагнитных клапанов" 
(педаль тормоза нажата).

Приоритеты в обработке при накоплении неисправностей:
Если присутствует также неисправность 11G, она подлежит обработке в первую 
очередь.

Проверьте соединение  с "массой" АБС (затяжку двух болтов соединения с "массой" над гидроблоком 
АБС).
Проверьте установку и исправность предохранителя АБС на 60 А в коммутационном блоке в 
моторном отсеке.
Проверьте соединение и состояние 31-контактного разъема ЭБУ.

Удалите данные из памяти ЭБУ, выйдите из режима диагностики и выключите зажигание.
Включите зажигание и снова проведите проверку с помощью диагностического прибора, используя 
управляющую команду "Статический тест двигателя и электромагнитных клапанов" (при нажатой 
педали тормоза).
Если неисправность "цепь электромагнитных клапанов" появляется вновь, замените ЭБУ АБС.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем - проверку диагностическим прибором.

АБС 5.3 X65EXP1.0 2

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-5

АБС BOSCH 5.3

6G

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО 
КОЛЕСА

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика.
Если разъем исправен, измерьте сопротивление датчика на контактах его разъема. Замените датчик, 
если его сопротивление не равно приблизительно 1,6 кОм (1,6 кОм 

±±±±

 320 Ом).

Если сопротивление соответствует норме, убедитесь в отсутствии обрывов цепей между разъемом 
датчика и разъемом ЭБУ:

– Между одним контактом датчика и контактом 7 разъема ЭБУ.
– Между другим контактом датчика и контактом 6 разъема ЭБУ.

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.
Проверьте визуально состояние электропроводки датчика, а также надежность соединения 
31-контактного разъема ЭБУ.

Если все в норме, соедините разъемы ЭБУ и датчика скорости вращения колеса, после чего удалите 
информацию из памяти ЭБУ.
Выйдите из режима диагностики и выключите зажигание.
Снова включите зажигание и замените датчик, если неисправность появляется снова.
Если после замены датчика неисправность сохраняется, замените ЭБУ.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем - проверку диагностическим прибором.

АБС 5.3 X65EXP1.0 2

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-6

АБС BOSCH 5.3

6D

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО 
ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика.
Если разъем исправен, измерьте сопротивление датчика на контактах его разъема. Замените датчик, 
если его сопротивление не равно приблизительно 1,6 кОм (1,6 кОм 

±±±±

 320 Ом).

Если сопротивление соответствует норме, убедитесь в отсутствии обрывов цепей между разъемом 
датчика и разъемом ЭБУ:

– Между одним контактом датчика и контактом 3 разъема ЭБУ.
– Между другим контактом датчика и контактом 5 разъема ЭБУ.

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.
Проверьте визуально состояние электропроводки датчика, а также надежность соединения 
31-контактного разъема ЭБУ.

Если все в норме, соедините разъемы ЭБУ и датчика скорости вращения колеса, после чего удалите 
информацию из памяти ЭБУ.
Выйдите из режима диагностики и выключите зажигание.
Снова включите зажигание и замените датчик, если неисправность появляется снова.
Если после замены датчика неисправность сохраняется, замените ЭБУ.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем - проверку диагностическим прибором.

АБС 5.3 X65EXP1.0 2

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-7

АБС BOSCH 5.3

7G

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО 
КОЛЕСА

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика.
Проверьте состояние промежуточного разъема под днищем кузова автомобиля (разъем R101).
Если разъем исправен, проверьте сопротивление датчика на контактах его разъема.
Замените датчик, если его сопротивление не равно приблизительно 1,6 кОм (1,6 кОм 

±±±±

 320 Ом).

Если сопротивление соответствует норме, убедитесь в отсутствии обрывов цепей между разъемом 
датчика и разъемом ЭБУ:

– Между одним контактом датчика и контактом 8 разъема ЭБУ (через контакт B разъема R101 под 

днищем кузова).

– Между другим контактом датчика и контактом 9 разъема ЭБУ (через контакт A разъема R101 под 

днищем кузова).

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.
Проверьте визуально состояние электропроводки датчика, а также надежность соединения 
31-контактного разъема ЭБУ.

Если все в норме, соедините разъемы ЭБУ и датчика скорости вращения колеса, после чего удалите 
информацию из памяти ЭБУ.
Выйдите из режима диагностики и выключите зажигание.
Снова включите зажигание и замените датчик, если неисправность появляется снова.
Если после замены датчика неисправность сохраняется, замените ЭБУ.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем - проверку диагностическим прибором.

АБС 5.3 X65EXP1.0 2