Renault Laguna II. Руководство - часть 88

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Технические характеристики

19

19-1

119

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Технические характеристики

ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ПРИМЕНЯЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ 
ЖИДКОСТЬ

ТЕРМОСТАТ

Двигатель

Количество, л

Марка

Особенности

K4M-F4P

6,5

GLACEOL RX (тип D) 

использовать только 

охлаждающую жидкость

При температуре до - 20 

°

C 

±

 2 

°

C в 

странах с жарким, умеренным и 
холодным климатом.

При температуре до - 37 

°

C 

±

 2 

°

C в 

странах с очень холодным 
климатом.

F9Q

7

L7X

7,2

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

Температура начала 

открытия клапана, 

°°°°

C

Температура полного 

открытия клапана, 

°°°°

C

Ход клапана, мм

K4M-F4P-F9Q

89

101

7,5

L7X

83

95

7,9

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Заправка системы и удаление воздуха

19

19-2

Заправка системы и удаление воздуха

Охлаждающая жидкость постоянно циркулирует 
через радиатор отопителя, благодаря чему 
повышается эффективность охлаждения 
двигателя.

ЗАПРАВКА

Обязательно откройте клапаны для удаления 
воздуха.

Залейте в систему охлаждающую жидкость через 
отверстие расширительного бачка.

Закройте клапаны для удаления воздуха после 
того, как жидкость начнет вытекать через них 
непрерывной струей.

Запустите двигатель (2500 об/мин).

Доливайте жидкость до уровня верхней кромки 
горловины в течение примерно 4 мин.

Закройте пробку расширительного бачка.

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА

Дайте двигателю поработать в течение 20 минут 
при 2500 об/мин., до включения 
электровентилятора (указанное время необходимо 
для автоматической дегазации охлаждающей 
жидкости).

Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке 
находится у метки "Maxi".

НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО 
КЛАПАН(ОВ) ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПРИ 
РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.

КРЫШКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА 
ЗАКРЫВАЙТЕ ПРИ ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ.

ДВИГАТЕЛИ K4M и F4P

Местоположение клапана для удаления 
воздуха на блоке термостата.

15155R

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Проверка

19

19-3

Проверка

1 - Проверка герметичности системы

Замените клапан пробки расширительного бачка 
переходником M.S. 554-01.

Подсоедините к нему прибор M.S. 554-07.

Прогрейте двигатель, затем остановите его.

Создайте давление в системе.

Прекратите качать, когда давление станет на 
0,1 бар ниже величины давления открытия 
клапана в пробке расширительного бачка.

Давление не должно падать. Если это происходит, 
определите место утечки.

Постепенно отверните штуцер прибора

 

M.S. 554-07 для сброса давления в системе 
охлаждения, а затем снимите приспособление 
M.S. 554-01 и снова установите клапан пробки 
расширительного бачка с новой прокладкой.

2 - Проверка давления открытия клапана

Если жидкость просачивается через клапан пробки 
расширительного бачка, его надо заменить.

Установите на насос M.S. 554-07 приспособление 
M.S. 554-06, затем установите на приспособление 
проверяемый клапан.

Поднимите давление. Оно должно 
стабилизироваться на величине давления 
открытия клапана. Контрольный допуск 

±±±±

0,1 бар.

Давление открытия клапана:

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И 

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

M.S. 554-01

Переходник для комплекта 
M.S. 554-07

M.S. 554-06

Переходник для комплекта 
M.S. 554-07

M.S. 554-07

Комплект для проверки 
герметичности системы 
охлаждения

Двигатели

Цвет клапана

Давление 

открытия, 

бар

Все 

модели

Коричневый

1,2

97871R

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Схема

19

19-4

ДВИГАТЕЛИ 

K4M - F4P

219

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Схема

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

1
2
3
4
5
6
7
8
9

10

Двигатель
Радиатор
"Горячий" бачок с дегазацией после термостата
Радиатор отопителя
Держатель термостата
Патрубок диаметром 

∅

 3 мм

Патрубок диаметром 

∅

 8,5 мм

Водяной насос
Термостат
Клапан для удаления воздуха

Давление открытия предохранительного клапана в пробке 
расширительного бачка равно 1,2 бар (пробка коричневого цвета).