|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ..
Renault Koleos. Руководство - часть 27
2.36
СИСтЕМа ПОМО¶И ПрИ ПарКОВКЕ
(2/2)
рАзовое включение/вЫключение
Нажмите выключатель
1
, чтобы вы
-
ключить систему: загорится сигнальная
лампа выключателя и на щитке приборов
появится сообщение «Система помощи
при парковке выключена».
При повторном нажатии выключателя си
-
стема снова будет включена.
ПРимечАние
: в этом случае система
будет запускаться автоматически при
каждом выключении двигателя.
1
ВЫключение/включение
сисТемЫ
авТомАТическое включение/
вЫключение
Система отключается:
–
при включенном стояночном тормозе с
сервоприводом;
– при скорости автомобиля выше при
-
мерно 12 км/ч;
– если рычаг переключения передач на
-
ходится в нейтральном положении (ав
-
томобиль с механической коробкой
передач) или рычаг селектора - в по
-
ложении
N
или
P
(автомобиль с авто
-
матической коробкой передач).
ДолговРеменное включение/
вЫключение
Нажимайте выключатель приблизительно
в течение 3 секунд для выключение си
-
стемы: загорится сигнальная лампа вы
-
ключателя и на щитке приборов появится
сообщение «Система помощи при пар
-
ковке выключена».
Повторным нажатием выключателя в те
-
чение около 3 секунд можно снова запу
-
стить систему.
НеиспРАвносТи
Если система обнаруживает неисправ
-
ность, на щитке приборов появляется со
-
общение «Проверьте систему помощи при
парковке», загорается сигнальная лампа
©
и раздается звуковой сигнал.
Обратитесь на сервисную станцию ком
-
пании-производителя.
При скорости менее 12 км/ч появле
-
ние предупреждающих звуковых сиг
-
налов может быть вызвано некото
-
рыми внешними источниками шумов
(например, мотоциклами, грузови
-
ками, отбойными молотками, дождем,
звуковыми сигналами и т.д.).
2.37
аВтОМатИ³ЕСКИЕ КОрО±КИ ПЕрЕДа³/±ЕССтУПЕН³ата² ПЕрЕДа³а
(1/3)
В зависимости от комплектации автомо
-
биль может быть оборудован автомати
-
ческой коробкой передач либо коробкой
передач с бесступенчатым изменением
скорости.
СелекТоР
2
Дисплей
A
на щитке приборов информи
-
рует Вас о выбранном режиме и включен
-
ной передаче.
3
: P:
стоянка
4
: R:
задний ход
5
: N:
нейтральное положение
6
: D:
автоматический режим
7
:
ручной режим
8
:
зона индикации режима или передачи,
включенной вручную
1
2
8
3
6
5
4
7
ЗАпуск двигАТеля
Передвинув селектор
2
в положение
P
или
N
, включите зажигание.
Нажмите на педаль тормоза (сигнальная
лампа
c
на дисплее
A
погаснет) и пе
-
редвиньте рычаг селектора из положе
-
ния
P
.
ПеРеводиТе селекТоР в положение D
или R Только после полной осТАновки
АвТомобиля, осТАвив ногу нА педАли
ТоРмозА и оТпусТив педАль АкселеРА
-
ТоРА.
Для пеРеводА РЫчАгА селекТоРА из
положения P необходимо нАжАТь нА
педАль ТоРмозА, А зАТем нАжАТь клА
-
вишу РАзблокиРовАния
1
.
A
Вождение в АвТомАТическом
Режиме
Переведите селектор в положение
D
. В
большинстве случаев при обычных усло
-
виях дорожного движения Вам больше не
потребуется пользоваться рычагом селек
-
тора: переключения передач будут проис
-
ходить автоматически в нужный момент
и при оптимальной частоте вращения
коленчатого вала двигателя, т. к. автома
-
тическая система учитывает загрузку ав
-
томобиля, профиль дороги и выбранный
Вами стиль вождения.
·кономичное вождение
Во время движения автомобиля в обыч
-
ных условиях рычаг селектора должен
постоянно находиться в положении
D
.
Удерживайте педаль акселератора слегка
нажатой для автоматического переключе
-
ния передач при относительно невысокой
частоте вращения коленчатого вала дви
-
гателя.
ИнТенсивнЫй РАзгон и обгон
С силой до упора нажмите на педаль ак
-
селератора (до преодоления сопротивле
-
ния перемещению педали).
·То позволиТ с учеТом возможносТей
двигАТеля пеРейТи нА опТимАльную
пониженную пеРедАчу.
2.38
аВтОМатИ³ЕСКИЕ КОрО±КИ ПЕрЕДа³/±ЕССтУПЕН³ата² ПЕрЕДа³а
(2/3)
Вождение в неАвТомАТическом
Режиме
Установите рычаг селектора в положе
-
ние
D
, затем передвиньте его влево.
Последовательными нажатиями на рычаг
селектора можно переключать передачи
вручную:
– Чтобы перейти на пониженную пере
-
дачу, переведите рычаг селектора
назад.
– Чтобы перейти на повышенную пере
-
дачу, переведите рычаг селектора
вперед.
Включенная передача отображается на
щитке приборов.
ОсобЫе случАи
При некоторых режимах движения
(например, работает система защиты
двигателя от перегрузок, система ESP
и т. д.) автоматическая коробка передач
может
самостоятельно
включить
необходимую передачу.
Кроме того, чтобы не выполнять «ложных
включений», автоматика может отка
-
заться от выполнения переключения пе
-
редач; в этом случае индикация пере
-
дачи будет мигать в течение нескольких
секунд, чтобы предупредить Вас об этом.
ОсобЫе условия движения
–
Если профиль дороги и ее извили
-
стость не позволяют двигаться в ав
-
томатическом режиме (например, в
горах), то рекомендуем Вам переклю
-
читься в неавтоматический режим.
Это поможет избежать постоянного
переключения передач на подъемах,
а также включит механизм торможе
-
ния двигателем во время длинных спу
-
сков.
–
В очень холодную погоду
для избе
-
жания заклинивания системы заведите
двигатель и выждите несколько секунд
перед переводом рычага селектора из
положения
P
или
N
в положение
D
или
R
.
–
Если АвТомобиль не оснАщен Ан
-
ТипРобуксовочной сисТемой
, на
скользких дорогах или на дорогах, по
-
крытие которых не обеспечивает на
-
дежного сцепления шин с дорогой, для
предупреждения пробуксовки следует
переходить в режим ручного переклю
-
чения передач и при трогании с места
включать вторую передачу.
СТоянкА АвТомобиля
После полной остановки автомобиля,
удерживая ногу на педали тормоза, пере
-
ведите рычаг селектора в положение
р
,
при этом коробка передач займет поло
-
жение нейтрали, а ведущие колеса меха
-
нически заблокируются трансмиссией.
В зависимости от комплектации автомо
-
биля
зАТяниТе сТояночнЫй ТоРмоз или
убедиТесь, чТо АвТомАТический сТоя
-
ночнЫй ТоРмоз включен
(см. раздел
«Стояночный тормоз», глава 2).
При движении задним ходом
удар днища автомобиля о
бордюрный камень, тротуар
и т. п. может повлечь за собой
повреждение автомобиля (например,
деформацию заднего моста).
Если это произошло, во избежание
несчастного случая обратитесь на
сервисную станцию для проверки со
-
стояния автомобиля.
2.39
аВтОМатИ³ЕСКИЕ КОрО±КИ ПЕрЕДа³/±ЕССтУПЕН³ата² ПЕрЕДа³а
(3/3)
НеиспРАвносТи
–
во вРемя движения
, на щитке прибо
-
ров появилось сообщение «Проверьте
коробку передач», это свидетельствует
о неисправности.
Срочно обратитесь на сервисную
станцию компании-производителя.
–
во вРемя движения
на щитке прибо
-
ров появилось сообщение «Перегрев
коробки передач», необходимо как
можно раньше установить рычаг в по
-
ложение
P
.
Срочно обратитесь на сервисную стан
-
цию компании-производителя.
–
О РемонТе АвТомобиля, оснАщенного
АвТомАТической коРобкой пеРедАч
,
см. раздел «Буксировка» в главе 5.
ОсобенносТь АвТомобилей,
обоРудовАннЫх коРобкой пеРедАч
с бессТупенчАТЫм изменением
скоРосТи:
При определенных условиях движения
на больших скоростях коробка передач
может временно сдерживать максималь
-
ную частоту вращения коленвала двига
-
теля. Это нормально.
В нАчАле движения
, если рычаг заблоки
-
рован в положении
P
при нажатой педали
тормоза, существует возможность осво
-
бодить рычаг вручную. Для этого отсоеди
-
ните крышку
5
у основания рычага. Затем
одновременно нажмите на ;
– кнопку, расположенную под крышкой
5 (помощью инструмента в виде от
-
вертки с плоским лезвием) ;
– педаль тормоза;
– кнопку
1
.
После этого поверните рычаг.
5
1
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ..
|
|
|