|
|
|
содержание .. 18 19 20 21 22 23 24 25 ..
Renault Koleos. Руководство - часть 24
2.24
СИСтЕМы КОррЕКЦИИ И ПОМО¶И ПрИ ВОµДЕНИИ
2/5
СисТемА поддеРжАния
куРсовой усТойчивосТи с
конТРолем упРАвляемосТи
в повоРоТе и
АнТипРобуксовочной
сисТемой, ASR
СисТемА поддеРжАния куРсовой
усТойчивосТи, ESP
Эта система обеспечивает управляе
-
мость автомобиля в экстремальных усло
-
виях (уклонение от столкновения с пре
-
пятствием, потеря сцепления с дорогой
при повороте и т. д.).
ПРинцип дейсТвия
Датчик на рулевом колесе отслеживает
траекторию движения, задаваемую води
-
телем.
Другие датчики, установленные на авто
-
мобиле, отслеживают реальную траекто
-
рию движения.
Система сравнивает заданную водителем
траекторию с реальной траекторией дви
-
жения автомобиля и при необходимости
корректирует последнюю, воздействуя на
тормоза отдельных колес и/или изменяя
крутящий момент двигателя.
анТипРобуксовочнАя сисТемА
Антипробуксовочная система уменьшает
пробуксовку ведущих колес и улучшает
управляемость автомобиля при трогании
с места, при резких ускорениях или тор
-
можениях.
ПРинцип дейсТвия
С помощью датчиков, установленных на
колесах автомобиля, система измеряет и
сравнивает скорость вращения ведущих
колес и отслеживает резкое увеличение
относительной скорости их вращения.
Если колесо начинает пробуксовывать,
система подтормаживает колесо, снижая
крутящий момент колеса до уровня, обе
-
спечивающего сохранение сцепления
колеса с дорогой.
Система также контролирует частоту вра
-
щения коленчатого вала двигателя, под
-
держивая ее на уровне, обеспечивающем
сцепление колес с дорогой, независимо
от положения педали акселератора.
НеиспРАвносТи
Если система обнаруживает неисправ
-
ность, на щитке приборов появляется со
-
общение «Проверьте систему поддержа
-
ния курсовой устойчивости» и включается
контрольная лампа
©
. В этом случае
система поддержания курсовой устойчи
-
вости и противобуксовочная система от
-
ключены.
Обратитесь на сервисную станцию ком
-
пании-производителя.
2.25
СИСтЕМы КОррЕКЦИИ И ПОМО¶И ПрИ ВОµДЕНИИ
3/5
Если ВЫ оТключАеТе эТу сисТему, пРо
-
ТивобуксовочнАя сисТемА (ASR) ТАкже
оТключАеТся.
Поскольку системы ESP и ASR обеспечи
-
вают дополнительный уровень безопасно
-
сти, не рекомендуется ездить с отключен
-
ными системами. Для включения систем
повторно нажмите на выключатель
1
.
1
ОТключение ESP
В некоторых случаях (езда по очень мяг
-
кому грунту: по снегу, по грязи, а также,
если установлены цепи противосколь
-
жения) для уменьшения пробуксовки си
-
стема может снижать мощность двига
-
теля. Если в использовании системы нет
необходимости, ее можно отключить на
-
жатием на выключатель
1
.
На щитке приборов появляется сообще
-
ние «ESP отключена» и загорается кон
-
трольная лампа
ù
в подтвержде
-
ние отключения системы.
2.26
Система контроля скорости движения на
спуске отключается, как только Вы нажи
-
маете на педаль тормоза или на педаль
акселератора, и снова включается, как
только Вы отпускаете педаль.
СИСтЕМы КОррЕКЦИИ И ПОМО¶И ПрИ ВОµДЕНИИ
4/5
СисТемА конТРоля скоРосТи нА
спуске
Эта система ограничивает скорость авто
-
мобиля (на уровне примерно 7 км/ч) без
воздействия на педаль тормоза (когда Вы
движетесь на крутом спуске).
Включение/вЫключение сисТемЫ
– Включение:
нажмите на кнопку
1
: на
щитке приборов появляется сообще
-
ние «HDC включена».
– ОТключение:
нажмите на кнопку
1
: на
щитке приборов появляется сообще
-
ние «HDC отключена».
Включение сисТемЫ
При движении на скорости 25 км/ч на
первой передаче или задним ходом (при
положении
D
рычага селектора или
R
для
автомобилей с автоматической коробкой
передач) нажмите выключатель
2
для пе
-
рехода в режим «4WD Lock».
С момента обнаружения достаточно кру
-
того уклона на щитке приборов загорается
контрольная лампа
•
, сопровождае
-
мая сообщением «HDC включена».
ПРимечАние:
Если скорость автомобиля
превышает 40 км/ч, трансмиссия автома
-
тически переходит в режим «AUTO» (кон
-
трольная лампа
•
гаснет).
Система может быть снова включена
нажатием на клавишу «4WD Lock» как
только скорость автомобиля станет ниже
40 км/ч.
1
При холодном двигателе си
-
стема автоматического кон
-
троля скорости на спуске
может быть сразу же от
-
ключена (контрольная лампа
•
гаснет). При увеличении температуры
двигателя контрольная лампа снова
загорается и система может быть
включена.
Система автоматического контроля
скорости на спуске может временно
отключаться в случае опасности пере
-
грева тормозной системы.
При необходимости используйте
педаль тормоза для остановки авто
-
мобиля.
Водитель должен оставаться очень
внимательным при движении на
скользком покрытии или по дороге со
слабым сцеплением и/или на уклоне.
Существует опасность получения се
-
рьезных травм.
Эта система не действует, когда рычаг
переключения передач находится в
нейтральном положении (положение
рычага селектора
N
или
P
для авто
-
мобилей с автоматической коробкой
передач) или когда автомобиль дви
-
жется по горизонтальному участку.
2
2.27
СИСтЕМы КОррЕКЦИИ И ПОМО¶И ПрИ ВОµДЕНИИ
5/5
СисТемА помощи пРи ТРогАнии
с месТА нА подъеме
Эта система помогает Вам при трогании
с места на подъеме. Она препятствует
откату автомобиля назад, затягивая авто
-
матический стояночный тормоз в момент,
когда водитель снимает ногу с педали
тормоза для переноса ее на педаль аксе
-
лератора.
рАбоТА сисТемЫ
Система действует, только когда рычаг
переключения передач находится в по
-
ложении, отличном от нейтрального (по
-
ложение рычага селектора, отличное от
N
или
P
, для автоматической коробки пере
-
дач) и автомобиль полностью остановлен
(нажатие на педаль тормоза)
Система удерживает автомобиль при
-
мерно
2 секундЫ
. Затем тормоза отпу
-
скаются (автомобиль движется в зависи
-
мости от уклона).
Система помощи при трога
-
нии с места на подъеме не
может полностью предотвра
-
тить откат автомобиля назад
во всех случаях (на очень крутых
подъемах и т.п.).
Во всех случаях водитель может пре
-
дотвратить откат автомобиля назад
нажатием на педаль тормоза.
Система помощи при трогании с
места на подъеме не должна исполь
-
зоваться для продолжительной оста
-
новки: используйте педаль тормоза.
Эта система не предназначена для
удержания автомобиля неподвижным
на длительное время.
При необходимости используйте
педаль тормоза для остановки авто
-
мобиля.
Водитель должен оставаться очень
внимательным при движении на
скользком покрытии или по дороге со
слабым сцеплением и/или на уклоне.
Существует опасность получения се
-
рьезных травм.
содержание .. 18 19 20 21 22 23 24 25 ..
|
|
|