Renault Megane 2. Руководство - часть 36

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Сводная таблица параметров

23A

23A-91

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

Диагностика - Сводная таблица параметров

Наименование параметров

PR003

Давление масла

PR004

Температура масла в коробке передач

PR007

Частота вращения турбины

PR008

напряжение питания ЭБУ

PR105 

Скорость движения автомобиля

PR128

Разность между скоростью вращения турбины гидротрансформатора и частотой 
вращения коленчатого вала двигателя

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация параметров

23A

23A-92

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

Диагностика - Интерпретация параметров

PR003

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Разъедините модульный разъем и проверьте чистоту и состояние контактов.

Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту контактов и надежность соединения разъема.
Подсоедините универсальную контактную плату El

é. 1681. Убедитесь в отсутствии поврежденных, 

оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
(Расположение контактов модульного разъема указано в разделе "Работа системы", "Назначение 
контактов")

ЭБУ Контакт 24

Контакт C1 вилочной части модульного разъема

ЭБУ Контакт 55

Контакт C2 вилочной части модульного разъема

ЭБУ Контакт 25

Контакт C3 вилочной части модульного разъема

ЭБУ Контакт 20

Контакт B9 вилочной части модульного разъема

ЭБУ Контакт 26

Контакт B12 вилочной части модульного разъема

Соедините модульный разъем.
На контактах 24 и 25 разъема ЭБУ проверьте сопротивление датчика давления масла, которое должно 
быть около 20 кОм.
Если значение сопротивления не соответствует норме, замените датчик

На контактах 20 и 26 разъема ЭБУ проверьте сопротивление электромагнита регулирования давления, 
которое должно быть 1 Ом 

±±±±

 0,2 Ом при температуре около 23 

°°°°

C.

Отклонение величины сопротивления от нормы указывает на неисправность клапана или проводки 
интерфейса электрики и гидравлики.

Проверьте качество и уровень масла в коробке передач.
При необходимости выполнения каких-либо операций следуйте указаниям Руководства по ремонту, 
раздел "Слив, заправка и проверка уровня масла".
Убедитесь в отсутствии утечки масла из коробки передач.
(продолжение на следующей странице).

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите контроль соответствия.

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация параметров

23A

23A-93

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

PR003

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

См. Руководство по Ремонту, раздел "Датчик давления в напорной магистрали".
Для проверки давления в напорной магистрали подсоедините контрольный манометр.
На горячем двигателе при температуре масла в коробке передач 60 - 80 

°°°°

C, определите разность между 

величиной давления по сигналу датчика давления в напорной магистрали (PR003) и показаниями 
контрольного манометра при следующих условиях:
– при неработающем двигателе манометр должен показывать остаточное давление около 0,2 бар.
Если замеренная датчиком величина давления отличается от указанной более чем на 0,2 бар, замените 
датчик.
– при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1200 об/мин давление по манометру должно 

достигать 7 бар.

Если замеренная датчиком величина давления отличается от данной величины более чем на 0,8 бар, 
замените датчик.

Горячий двигатель, температура масла в КП в пределах 60 - 80 

°°°°

C.

Проверьте величину давления масла в напорной магистрали при следующих условиях:
– рычаг селектора в положении "P" или "N", частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин. 

Давление должно быть в пределах 2,6 - 3,2 бар.

– рычаг селектора в положении "R", частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин. 

Давление должно быть выше 4 бар.

– рычаг селектора в положении "D", частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин. 

Давление должно быть выше 7 бар.

Отклонение давления от указанных величин является признаком неисправности коробки передач.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите контроль соответствия.

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация параметров

23A

23A-94

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

PR004

ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Разъедините модульный разъем и проверьте чистоту и состояние контактов.

Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту контактов и надежность соединения разъема.
Подсоедините универсальную контактную плату El

é. 1681. Убедитесь в отсутствии поврежденных, 

оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
(Расположение контактов модульного разъема указано в разделе "Работа системы", "Назначение 
контактов")

ЭБУ  Контакт 53

Контакт B4 вилочной части модульного разъема

ЭБУ  Контакт 54

Контакт B1 вилочной части модульного разъема

ЭБУ  Контакт 12

Контакт E1 вилочной части модульного разъема

ЭБУ  Контакт 2  

Контакт E2 вилочной части модульного разъема

Соедините модульный разъем.
На контактах 53 и 54 разъема ЭБУ проверьте сопротивление датчика давления масла.
Значение сопротивления должно быть в пределах 2360 - 2660 Ом для температуры 20 

°°°°

C и 

290 - 327 Ом при температуре 80 

°°°°

C.

Отклонение величины сопротивления от нормы указывает на неисправность датчика или проводки 
интерфейса электрики и гидравлики.

Соедините модульный разъем.
На контактах  12 и 2 разъема ЭБУ проверьте сопротивление электромагнита регулирования подачи масла 
в охладитель, которое должно быть 40 Ом 

±±±±

 4 Ом при температуре около 20 

°°°°

C.

Отклонение величины сопротивления от нормы указывает на неисправность клапана или его проводки.

Убедитесь в отсутствии засорения охладителя масла.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите контроль соответствия.

DP094101.0