Nissan Silvia. Manual - part 96

8

MOTOR RELAY CHECK

Check motor relay.

SBR814E

MTBL0644

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

Replace ABS actuator.

9

MOTOR CHECK

1. Disconnect ABS actuator connector.
2. Apply battery voltage to 8-pin connector terminal 4 (actuator side) and ground.

Do not apply battery voltage more than 5 seconds.

SBR822E

Does motor operate?

Yes

©

GO TO “DIAGNOSTIC PROCEDURE 5”, BR-70.

No

©

Replace ABS actuator.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

ABS

Motor Relay or Motor (Cont’d)

BR-67

10

FUSIBLE LINK CHECK

Replace fusible link.

Does the fusible link blow out when ignition switch is turned “ON”?

Yes

©

GO TO 11.

No

©

INSPECTION END

11

MOTOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Disconnect battery cable ABS actuator 2-pin connector F39.
2. Check continuity between ABS actuator 2-pin connector F39 (body side) terminal 10 (G) and ground.

SBR819E

Continuity should not exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 12.

NG

©

Check the following.

I

Harness connector F39

I

Harness for open or short between ABS actuator connector and fusible link

If NG, repair harness or connector.

12

RELAY POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Disconnect ABS actuator connector and control unit connector.
2. Check continuity between ABS actuator 8-pin connector F40 (body side) terminal 4 (L) and ground.

SBR820E

Continuity should not exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 13.

NG

©

Check the following.

I

Harness connector F40

I

Harness for open or short between ABS actuator connector (body side) and ABS con-
trol unit

If NG, repair harness or connector.

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

ABS

Motor Relay or Motor (Cont’d)

BR-68

13

RELAY POWER SUPPLY CIRCUIT

Check continuity between ABS 8-pin connector F40 (ABS actuator side) terminal 4 and ground, 2-pin connector F39 (ABS
actuator side) terminal 10 and ground.

SBR821E

Continuity should not exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 14.

NG

©

Replace ABS actuator.

14

MOTOR CHECK

Go to “9 MOTOR CHECK” in “DIAGNOSTIC PROCEDURE 4”, BR-64.

©

Check ABS control unit pin terminals for damage or the connection of ABS control unit
harness connector.
Reconnect ABS control unit harness connector then retest.

15

FUSE CHECK

Replace fuse.

Does the fuse blow out when ignition switch is turned “ON”?

Yes

©

Check the following.

I

Harness connector F40

I

Harness for open or short between ABS actuator connector and fuse

If NG, repair harness or connector.

No

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

ABS

Motor Relay or Motor (Cont’d)

BR-69

Low Voltage

DIAGNOSTIC PROCEDURE 5

=NMBR0107

1

INSPECTION START

ABS control unit power supply and ground circuit inspection

SBR839E

©

GO TO 2.

2

CONTROL UNIT POWER SUPPLY CHECK

1. Disconnect control unit connector F7.
2. Check voltage between control unit connector F7 (body side) terminal 12 (GY/R) and ground.

SBR823E

Does battery voltage exist when ignition switch is turned “ON”?

Yes

©

GO TO 3.

No

©

GO TO 4.

3

CONTROL UNIT GROUND CHECK

Refer to CONTROL UNIT GROUND in Ground Circuit Check, BR-53.

Does the fusible link blow out when ignition switch is turned “ON”?

Yes

©

Check control unit pin terminals for damage or the connection of control unit harness
connector.
Reconnect control unit harness connector.
Then retest.

No

©

Repair harness and connectors.

4

FUSE CHECK

Check fuse 10A No. 10. Refer to “POWER SUPPLY ROUTING”, EL-7.

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Replace fuse.

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

ABS

Low Voltage

BR-70