Land Rover Engine 2.0 Litre T Series. Manual - part 12

ENGINE

OVERHAUL

33

Pistons - assembling

1. Using a suitable expander fit oil control spring

rails and expander.

2. Using a suitable expander fit 2nd compression

ring with ’TOP’ towards top of piston.

3. Using a suitable expander fit top compression

ring either way up.

4. Position ring gaps as follows:

Compression ring gaps A and B at 120

°

to

each other and away from the inlet valve cut
out side of the piston.
Oil control rail gaps C at 120

°

to each other.

Oil control expander gap D at 120

°

to oil

control rail gaps.

Pistons and connecting rods - refit

1. Fit big-end bearing shell to connecting rod.
2. Lubricate big-end bearing shell, piston rings

and gudgeon pin with engine oil.

3. Lubricate cylinder bores and crankshaft

big-end journals with engine oil.

4. Fit ring clamp LRT-12-519 to each piston in

turn and compress piston rings.

5. Insert each piston and connecting rod into its

respective cylinder bore ensuring arrow on
piston crown points towards timing belt end of
engine.

6. Fit big-end bearings.
7. Fit sump.
8. Fit cylinder head.

ENGINE

34

OVERHAUL

FLYWHEEL AND STARTER RING GEAR

Flywheel - remove

1. Remove 4 bolts securing crankshaft pulley to

timing gear.

2. Fit holding tool LRT-12-059 to crankshaft

pulley, use 2 pulley bolts to retain tool.

3. Remove timing pin LRT-12-058 from flywheel.
4. Restrain crankshaft using holding tool

LRT-12-059. Remove and discard 6 bolts
securing flywheel to crankshaft.

5. Using assistance, remove flywheel.

CAUTION: Do not allow crankshaft to
rotate.

Starter ring gear - remove

1. Drill a 3 mm diameter hole at the root of 2

teeth.

2. Using a cold chisel, break ring gear, remove

gear from flywheel.

WARNING: Suitable eye protection must
be worn.

ENGINE

OVERHAUL

35

Starter ring gear - refit

1. Heat ring gear evenly to 350

°

C indicated by a

light blue colour.

2. Locate ring gear on flywheel and press on to

flange.

WARNING: Handle hot ring gear with care.

3. Allow to air cool.

Flywheel - refit

1.

Original crankshaft: Using an old flywheel bolt
with 2 saw cuts at an angle of 45

°

to the bolt

shank, clean flywheel bolt holes in crankshaft.

CAUTION: Do not use a tap.

2. Using assistance, position flywheel on

crankshaft.

3. Fit new flywheel securing bolts, restrain

crankshaft using tool LRT-12-059; tighten
bolts to 110 Nm.

4. Rotate crankshaft until timing pin LRT-12-058

can be fitted to hole in flywheel.

5. Remove crankshaft holding tool LRT-12-059.

ENGINE

36

OVERHAUL

SUMP AND OIL STRAINER

Sump - remove

1. Remove oil pump

2. Remove 18 bolts securing sump to crankcase

noting fitted position of longest bolt A.

NOTE: Patchlok bolts may be re-used
provided threads are undamaged.

3. Remove sump, discard gasket.

Oil strainer - remove

1. Remove 3 bolts securing oil strainer.
2. Remove strainer, discard ’O’ ring from oil

pick-up pipe.