Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 366

NOTE: The SERVICE CODE is required on every warranty claim submitted for battery replacement.

REMOVAL

NOTE: It may be necessary to use a battery termi-
nal puller (2) if the battery cable terminal clamps
are seized on to the battery posts.

1. Turn the ignition switch to the Off position. Be cer-

tain that all electrical accessories are turned off.

2. Loosen the battery negative cable terminal clamp

pinch-bolt hex nut (4).

3. Disconnect the battery negative cable terminal

clamp from the battery negative terminal post. If
necessary, use a battery terminal puller to remove
the terminal clamp from the battery post.

4. Loosen the battery positive cable terminal clamp

pinch-bolt hex nut (8).

5. Disconnect the battery positive cable terminal

clamp from the battery positive terminal post. If
necessary, use a battery terminal puller to remove
the terminal clamp from the battery post.

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BATTERY SYSTEM - SERVICE INFORMATION

WK

6. Remove the battery hold down bolt (2) and slide

the hold down (4) up and forward in the battery
tray slots (3).

WARNING: WEAR A SUITABLE PAIR OF RUBBER GLOVES WHEN REMOVING A BATTERY BY HAND.
SAFETY GLASSES SHOULD ALSO BE WORN. IF THE BATTERY IS CRACKED OR LEAKING, THE ELECTRO-
LYTE CAN BURN THE SKIN AND EYES.

7. Remove the battery (1) from the vehicle.

INSTALLATION

1. Clean and inspect the battery case, terminal posts

and battery cable clamps, (Refer to 8 - ELECTRI-
CAL/BATTERY SYSTEM - CLEANING).

2. Position the battery (1) into the vehicle. Ensure that

the battery positive and negative terminal posts are
correctly positioned. The battery cable terminal
clamps must reach the correct battery terminal post
without stretching the cables.

3. Install the battery hold down (4) by sliding it back

and downward in the battery tray slots (3). Install
the battery hold down bolt (2).

WK

BATTERY SYSTEM - SERVICE INFORMATION

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CAUTION: Be certain that the battery cable termi-
nal clamps are connected to the correct battery
terminal posts. Reverse battery polarity may dam-
age electrical components of the vehicle.

4. Connect the battery positive cable terminal clamp

(8) to the battery positive terminal post. Tighten the
terminal clamp pinch-bolt hex nut to 5.6 N·m (50 in.
lbs.).

5. Connect the battery negative cable terminal clamp

(4) to the battery negative terminal post. Tighten
the terminal clamp pinch-bolt hex nut to 5.6 N·m
(50 in. lbs.).

6. Apply a thin coating of petroleum jelly or chassis

grease to the exposed surfaces of the battery cable
terminal clamps and the battery terminal posts.

BATTERY CABLES

DESCRIPTION

The battery cables (4) and (8) are large gauge,
stranded copper wires sheathed within a heavy plastic
or synthetic rubber insulating jacket. The wire used in
the battery cables combines excellent flexibility and
reliability with high electrical current carrying capacity.
The battery cables feature a stamped brass clamping
type female battery terminal crimped onto one end of
the battery cable wire and then solder-dipped. A
square headed pinch-bolt and hex nut are installed at
the open end of the female battery terminal clamp.
Large eyelet type terminals are crimped onto the
opposite end of the battery cable wire and then sol-
der-dipped. The battery positive cable wires (8) have a
red insulating jacket to provide visual identification and
feature a larger female battery terminal clamp to allow
connection to the larger battery positive terminal post.
The battery negative cable wires (4) have a black
insulating jacket and a smaller female battery terminal
clamp.

The battery cables cannot be repaired and, if dam-
aged or faulty they must be replaced. Both the battery positive and negative cables are available for service
replacement only as a unit with the battery wire harness, which may include portions of the wiring circuits for the
generator and other components on some models. Refer to the appropriate wiring information for the location of the
proper battery cable wire harness diagrams. The wiring information also includes proper wire and connector repair
procedures, further details on wire harness routing and retention, as well as pin-out and location views for the var-
ious wire harness connectors, splices and grounds.

OPERATION

The battery cables connect the battery terminal posts to the vehicle electrical system. These cables also provide a
return path for electrical current generated by the charging system for restoring the voltage potential of the battery.
The female battery terminal clamps on the ends of the battery cable wires provide a strong and reliable connection
of the battery cable to the battery terminal posts. The terminal pinch bolts allow the female terminal clamps to be
tightened around the male terminal posts on the top of the battery. The eyelet terminals secured to the ends of the

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BATTERY SYSTEM - SERVICE INFORMATION

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battery cable wires opposite the female battery terminal clamps provide secure and reliable connection of the bat-
tery to the vehicle electrical system.

DIAGNOSIS AND TESTING

BATTERY CABLES

A voltage drop test will determine if there is excessive resistance in the battery cable terminal connections or the
battery cables. If excessive resistance is found in the battery cable connections, the connection point should be
disassembled, cleaned of all corrosion or foreign material, then reassembled. Following reassembly, check the volt-
age drop for the battery cable connection and the battery cable again to confirm repair.

When performing the voltage drop test, it is important to remember that the voltage drop is giving an indication of
the resistance between the two points at which the voltmeter probes are attached. EXAMPLE: When testing the
resistance of the battery positive cable, touch the voltmeter leads to the battery positive cable terminal clamp and to
the battery positive cable eyelet terminal at the starter solenoid B(+) terminal stud. If you probe the battery positive
terminal post and the battery positive cable eyelet terminal at the starter solenoid B(+) terminal stud, you are read-
ing the combined voltage drop in the battery positive cable terminal clamp-to-terminal post connection and the bat-
tery positive cable.

TESTING

VOLTAGE DROP TEST

WARNING: IF THE BATTERY SHOWS SIGNS OF FREEZING, LEAKING, LOOSE POSTS, OR LOW ELECTRO-
LYTE LEVEL, DO NOT TEST, ASSIST-BOOST, OR CHARGE. THE BATTERY MAY ARC INTERNALLY AND
EXPLODE. PERSONAL INJURY AND/OR VEHICLE DAMAGE MAY RESULT.

WARNING: EXPLOSIVE HYDROGEN GAS FORMS IN AND AROUND THE BATTERY. DO NOT SMOKE, USE
FLAME, OR CREATE SPARKS NEAR THE BATTERY. PERSONAL INJURY AND/OR VEHICLE DAMAGE MAY
RESULT.

WARNING: THE BATTERY CONTAINS SULFURIC ACID, WHICH IS POISONOUS AND CAUSTIC. AVOID CON-
TACT WITH THE SKIN, EYES, OR CLOTHING. IN THE EVENT OF CONTACT, FLUSH WITH WATER AND CALL
A PHYSICIAN IMMEDIATELY. KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

WARNING: IF THE BATTERY IS EQUIPPED WITH REMOVABLE CELL CAPS, BE CERTAIN THAT EACH OF
THE CELL CAPS IS IN PLACE AND TIGHT BEFORE THE BATTERY IS RETURNED TO SERVICE. PERSONAL
INJURY AND/OR VEHICLE DAMAGE MAY RESULT FROM LOOSE OR MISSING CELL CAPS.

The following operation will require a voltmeter accurate to 1/10 (0.10) volt. Before performing this test, be certain
that the following procedures are accomplished:

•

The battery is fully-charged and tested, (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/BATTERY - STAN-
DARD PROCEDURE - USING MICRO 420 BATTERY TESTER).

•

Fully engage the parking brake.

•

If the vehicle is equipped with an automatic transmission, place the gearshift selector lever in the Park position.
If the vehicle is equipped with a manual transmission, place the gearshift selector lever in the Neutral position
and block the clutch pedal in the fully depressed position.

•

Verify that all lamps and accessories are turned off.

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