JAC S5. Руководство - часть 141

BR-24

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Brake System

Тормозная Система

 

●

Проверьте, есть ли абразивный износ, тре-

щины на скользящем болте, нарезном болте 

и резьбовом пыленепроницаемом колпачке. 

Если да, пожалуйста, замените их.

3  Assembly Note:
3  Ведомость выполненных работ:

 

●

When  assembling,  use  the  specified  rubber 

grease.

 

●

При сборке, используйте указанную резиновую 

смазку.

 

●

Do not reuse piston sealing ring and piston dust-

proof boot.

 

●

Не используйте повторно поршень уплотни-

тельного кольца и поршень пыленепроницае-

мого колпачка.

①

  Apply rubber grease onto the piston sealing ring, 

and install it into the cylinder block.

①

  Нанесите резиновую смазку на поршень уп-

лотнительного кольца и установите его в блок 

цилиндра.

②

  Apply brake fluid onto the piston, and apply rub-

ber grease onto the piston dustproof boot. Cover 

the piston end with piston dustproof boot cap, and 

then slowly fix the cylinder block side of piston 

dustproof boot onto the groove of cylinder block.

②

  Нанесите тормозную жидкость на поршень, а 

также нанесите резиновую смазку на поршень 

пыленепроницаемого колпачка. Закройте ко-

нец пыленепроницаемый колпачком поршня  , 

а затем медленно установите блок цилиндра 

со стороны  пыленепроницаемого колпачка 

поршня на паз блока цилиндра.

③

  Plunge your hands into the cylinder block and in-

sert the side edge of dustproof boot of piston into 

the piston groove.

③

  Опустите руки в блок цилиндров и вставьте 

боковую грань пыленепроницаемого колпачка 

поршня в поршневую канавку.

Notes:
Примечания:

 

●

Uniformly press piston, to avoid rubber ring in the 

inner wall of cylinder block.

 

●

Нажмите равномерно на поршень, чтобы обой-

ти резиновое кольцо внутренней стенке блока 

цилиндров.

Piston dustproof

Поршень пылезащитный

 

Piston

Поршень

 

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Brake System

Тормозная Система

BR-25

④

  Install sliding pin and dustproof boot of sliding pin 

onto the fixing bracket of brake slave cylinder.

④

  Установите скользящий штифт и пыленепрони-

цаемый колпачок скользящего штифта на кре-

пежную скобу тормозного рабочего цилиндра.

⑤

  Install muffler of brake shoe onto the brake shoe.

⑤

  Установите глушитель тормозной колодки на 

тормозной колодке.

Notes:
Примечания:

 

●

Install it according to fixing direction of muffler.

 

●

Установите их в соответствии с руководством 

монтажа глушителя.

⑥

  Install brake shoe components onto the fixing 

bracket of brake slave cylinder.

⑥

  Установите детали тормозной колодки на кре-

пежной скобе тормозного рабочего цилиндра.

⑦

  When installing brake shoe, press piston, and 

then install brake slave cylinder onto the fixing 

bracket of brake slave cylinder.

⑦

  При установке тормозной колодки, нажмите 

поршень, а затем установите тормозной рабо-

чий цилиндр на крепежной скобе тормозного 

рабочего цилиндра.

⑧

  Tighten pin screw bolt.

⑧

  Затяните гайку нарезного болта.

Inspection of Brake Disc:

Проверка Тормозной Шайбы:

1.  Visual Inspection
1.  Наружный осмотр

 

●

Inspect whether the surface of brake disc has 

nonuniform abrasion, crack and serious damage. 

If yes, please replace them.

 

●

Проверьте, есть ли на поверхность тормозного 

диска неоднородные механические повреждения  

вследствие трения, трещины и  серьезный пов-

реждения. Если да, пожалуйста, замените их.

2.  Inspection of Runout
2.  Проверка на износ тормозной колодки.

①

  Fix brake disc onto the wheel hub.

①

  Установите тормозную шайбу на ступице колеса.

BR-26

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Brake System

Тормозная Система

Notes:
Примечания:
Before measuring, make sure that the axial clearance between wheel bearings isn't excessive.
Перед измерением убедитесь, что осевой зазор между подшипниками колеса не является чрез-

мерным.

②

  Use dial indicator to inspect runout. (The measurement can be conducted at 10 mm inside the 

edge of brake disc)

②

  Используйте циферблатный индикатор для проверки износа. (Измерение можно проводить 

от 10 мм изнутри от кромки тормозной шайбы)

Limiting value of runout: 0.05 mm 

Предельное значение износа: 0,05 mm

③

  If runout value exceeds the specified value, please replace or conduct necessary process.

③

  Если значение износа превышает указанное значение, пожалуйста, замените деталь или 

проведите необходимую обработку.

3.  Inspection of Thickness
3.  Проверка толщины

 

●

Use dial indicator to inspect the thickness of brake 

disc. If the thicknesses lower than limiting worn 

value, please replace brake disc.

 

●

Используйте  циферблатный  индикатор  для 

проверки толщины. Если толщина меньше, чем 

предельная величина изношенности, замените 

тормозную шайбу.

Standard thickness: 26 mm 

Номинальная толщина: 26 mm
Limiting worn value: 24.4 mm 

Предельная величина изношенности: 24.4 мм

Steps for Brake Running-In:

Меры для Пригонки Тормозного Механизма:

After repairing or replacing brake disc and replacing brake shoe, or during short distance traveling, if 

soft brake symptom appears, please run in the contact surface of brake disc and brake shoe.
После ремонта или замены тормозной шайбы и замены тормозной колодки, или во время путе-

шествия на короткие расстояния, если появляется слабый тормозной показатель, пожалуйста, 

наладьте работу на контактной поверхности тормозной шайбы и тормозной колодки.

 

●

Before running-in, if brake effect is bad, please control the vehicle speed.

 

●

Перед обкаткой, если тормозная работа плохая, пожалуйста, следите за скоростью автомо-

биля.

 

●

This step can only be carried out on safe road and traffic condition, and pay attention to safety 

problem.

 

●

Эта мера применяется только для того, чтобы сохранить безопасное движение на дороге, 

обратите внимание на ухудшение безопасности.

1.  Make the vehicle travel on flat and straight road.

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Brake System

Тормозная Система

BR-27

1.  Ездите на плоской и прямой дороге.

2.  Control the stepping force of brake pedal, make the vehicle brake within 3~5s.
2.  Контролируйте силу нажатия на педаль тормоза, останавливайте машину в течении 3 - 5 се-

кунд.

3.  After driving vehicle for a distance, stop the vehicle for 3mins to cool brake system.
3.  После вождения автомобиля на расстояние, остановите автомобиль на три минуты, чтобы 

дать остыть тормозной системе.

4.  Repeat steps 1~3 until brake shoe and brake disc are completely engaged.
4.  Повторяйте действия от 1 до 3 раз, пока тормозная колодка и тормозная шайба будут пол-

ностью входить в зацепление.