содержание .. 92 93 94 95 ..

JAC S5. Руководство - часть 94

EMS-110

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Engine Control System

Система Управления Двигателя

Diagnosis Steps

Этапы Диагностики

Trouble Code:

Код Неисправ-

ности:

P2000-1

Air-conditioning Evaporator with Excessive High Temperature

Испаритель Кондиционирования с Чрезмерно Высокой Темпера-

Турой

Preparation of emergency

control scheme:

Подготовка аварийной схемы

управления:

● The trouble light keeps on till no trouble.

● Индикатор неисправности продолжает гореть, но неисправности нет.

● None.

● Нет.

Wiring terminal:

Монтажный зажим:

MT20U

Sensor of front air

conditioning evaporator

Датчик переднего испари-

теля кондиционирования

Normal testing signal

Нормальный провероч-

ный сигнал

Temperature signal:

Сигнал температуры:

Refer to illustrations of

electric appliance system

Смотри рисунок системы

электроприбора

0.5~4.5V

Sensor signal position:

Положение сигнала датчи-

ка:

Refer to illustrations of

electric appliance system

Смотри рисунок системы

электроприбора

Judgment Conditions

Условия оценки

Possible Causes

Возможные причины

Countermeasure for

Reference

Контромеры для ин-

формации

Temperature indicated >144° C

Указанная температура > 144° C

Lasting time>3 seconds

Длительность > 3 секунд

1) The circuit of temperature signal is short

circuited to the negative electrode of power

supply.

1) На цепи сигнала температуры произошло

короткое замыкание на отрицательный

электрод источника питания.

2) The sensor is damaged.

2) Датчик поврежден.

3) ECM fails.

3) ECM отказал.

1) Repair the wire

harness.

1) Отремонтируйте

проводку.

2) Replace the sensor.

2) Замените датчик.

3) Replace ECM.

3) Замените ECM.

Trouble Code:

Код Неисправ-

ности:

P2000-2

Air-conditioning Evaporator with Excessive Low Temperature

Испаритель Кондиционирования с Чрезмерно Низкой Температу-

рой

Preparation of emergency

control scheme:

Подготовка аварийной схемы

управления:

● The trouble light keeps on till no trouble.

● Индикатор неисправности продолжает гореть, но неисправности нет.

● None.

● Нет.

Wiring terminal:

Монтажный зажим:

MT20U

Sensor of front air

conditioning evaporator

Датчик переднего испари-

теля кондиционирования

Normal testing signal

Нормальный провероч-

ный сигнал

Temperature signal:

Сигнал температуры:

Refer to illustrations of

electric appliance system

Смотри рисунок системы

электроприбора

0.5~4.5V

Sensor signal position:

Положение сигнала датчика:

Refer to illustrations of

electric appliance system

Смотри рисунок системы

электроприбора

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Engine Control System

Система Управления Двигателя

EMS-111

Judgment Conditions
Условия Оценки

Possible Causes
Возможные Причины

Countermeasure for

Reference

Контромеры для Ин-

формации

Temperature indicated >-36° C

Указанная температура >

-36° C

Lasting time> 3 seconds
Длительность > 3 секунд

1) The joints are not connected very well.

1) Разъемы недостаточно соединены.

2) The circuit of temperature signal is short

circuited to the positive electrode of power

supply.

2) На цепи сигнала температуры произошло

короткое замыкание на положительный

электрод источника питания.

3) The circuit of temperature signal is open.

3) Цепь сигнала температуры разомкнута.

4) The sensor is damaged.

4) Датчик поврежден.

5) ECM fails.

5) ECM отказал.

1) Re-joint.

1) Переподключите.

2) Repair the wire

harness.

2) Отремонтируйте

проводку.

3) Repair the wire

harness.

3) Отремонтируйте

проводку.

4) Replace the sensor.

4) Замените датчик.

5) Replace ECM.

5) Замените ECM.

EMS-112

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Engine Control System

Система Управления Двигателя

DTC P1604 ECM

Illustration

Иллюстрация

ECU is an engine electric control center of actuator driver circuit, which is centered with a micro pro-

cessor and only has the input joint of sensor signal. It receives and deals with the engine state signals

from sensors, and sends control signals to actuators, to keep the engine work as required in the best

condition for the insurance of good power capacity and fuel economic consumption and well emission

of fuel. It is consisted of shielded housing and printing circuit board, on which assembled with many

electric control units for the control of electric injection.
ECU - это электрический центр управления двигателем на цепи привода, который центруется

микропроцессором и имеет только соединение для ввода сигнала датчика. Принимает и рабо-

тает с сигналами состояния двигателя от датчиков, и передает сигналы управления на приводы,

чтобы сохранить работу двигателя на требуемом значении при наилучших условиях для гаран-

тии надлежащей мощности и экономного потребления топлива и надлежащего выброса топлива.

Состоит из экранированного корпуса и печатной платы, на которой собираются много электри-

ческих блоков управления для управления электрическим впрыском.

Normal operation voltage: 9~16V
Нормальное рабочее напряжение: 9~16В
Over-voltage protection: +24V/-12V<60 seconds
Защита от перенапряжения: +24В/-12В < 60 секунд

Functions:
Функции:

Multipoint ordering fuel injection system
Многоточечная система впрыска топлива

Grouped ignition system
Групповая система зажигания

Idle control
Управление холостым ходом

Endless loop control of automatic knock
Бесконечный контур контроля автоматической детонации

Sensor power supply: 5V/l00mA
Источник питания датчика: 5В/l00мA

Endless loop control, with automatic adaption
Бесконечный контур контроля, с автоматической адаптацией

Double oxygen sensor

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Engine Control System

Система Управления Двигателя

EMS-113

Двойной кислородный датчик

Emission carbon canister control
Управление угольным фильтром

Air conditioner ECU control
Управление ECU кондиционера

Engine trouble indicator light
Световой индикатор неисправности двигателя

Signal output of engine rotation speed
Вывод сигнала частоты вращения двигателя

Trouble self-diagnosis, with function of scintillation code
Самодиагностика неисправности, с функцией сцинтилляционного кода

Accept signals of engine load
Принимает сигналы нагрузки двигателя.

Definition of ECU Wiring

Проверка обмотки ECU

Stitch

Шаг

Joint point

Точка Соединения

Type

Тип

Stitch

Шаг

Joint point

Точка Соединения

Type

Тип

Control fire wire of ignition switch

(power supply)

Контроль пожара проводки за-

мка зажигания (электропитание)

Input

Ввод

Unused

Не используется

Sensor of vehicle speed signal

Датчик сигнала скорости авто-

мобиля

Input

Ввод

5V standard power supply

Стандартный источник пита-

ния на 5В

Output

Вывод

Grounding wire of 5V standard

power supply

Провод заземления стандартно-

го источника питания на 5В

Grounding

Заземление

Signal from front oxygen sensor

(low level)

Сигнал с переднего кислород-

ного датчика (низкий уровень)

Input

Ввод

Unused

Не используется

Unused

Не используется

Unused

Не используется

Unused

Не используется

Diagnosis communication

Диагностика связи

Output

Вывод

Signal from rotation speed

sensor (high level)

Сигнал от датчика частоты

вращения (высокий уровень)

Input

Ввод

Unused

Не используется

Unused

Не используется

Unused

Не используется

Unused

Не используется

Power supply of storage battery

(+12v)

Источник питания аккумулятор-

ной батареи (+12В)

Input

Ввод

Power supply of storage battery

(+12v)

Источник питания аккумуля-

торной батареи (+12В)

Input

Ввод

Unused

Не используется

5V standard power supply

Стандартный источник пита-

ния на 5В

Output

Вывод

содержание .. 92 93 94 95 ..