JAC S5. Руководство - часть 9

MA-32

S5 Service manual

S5 Ииструкция по техобслуживанию

Maintenance of Engine 

Техобслуживание двигателя

V.  Precautions

V.  Меры Предосторожности

1.  It is unallowable to beat or impact the filter core during the operation.
1.  Запрещенно, повреждать фильтровальную сетку в процессе эксплуатации.

2.  If the filter core is damaged, replace it timely. Paper core in normal use shall be replaced accord-

ing to the specified interval.

2.  Если фильтровальная сетка повреждена, замените ее своевременно. Если фильтровальная 

сетка находится в нормальных условиях эксплуатации, она должна быть заменена в соот-

ветствии с указанным интервалом.

3.  Check whether the rubber washer is damaged. If the fact is positive, replace the filter core and the 

washer.

3.  Проверить, не повреждена ли резиновая прокладка. Если да, то замените фильтровальную 

сетку и прокладку.

4.  Mount the filter core carefully. It is unallowable to contact the paper part of filter core by hand or 

apparatus. Especially, do not have the filter core contaminated by the oil.

4.  Аккуратно установите фильтровальную сетку. Не рекомендуется, касаться бумажной части 

фильтровальной сетки рукамиили при помощи оборудования. Тем более, не устанвливайте 

фильтровальную сетку загрязненную нефтепродуктами

5.  Ensure the sealing when mounting the intake pipeline. Special attention shall be given to the seal-

ing at protective sleeve of intake adaptor.

5.  Удостоверьтесь в надежной герметизации при процессе установки впускного трубопровода. 

Особое внимание должно быть уделено герметизации защитного рукава принимающего уст-

ройства.

6.  Check the rubber hose connected with air filter carefully during the maintenance. Replace the rub-

ber hose, if crack or aging upon it are found.

6.  Проверьте резиновый шланг, соединенный с воздушным фильтром в ходе технического об-

служивания. Заменить резиновый шланг, если есть трещины или следы износа.

VI.  Maintenance Specifications

VI.  Техническое Обслуживание

1.  Pressure of compressed air for cleaning shall not be over 5kgf/cm

2

.

1.  Давление сжатого воздуха для чистки не должно быть более 5кгс/cм

2

.

2. 

See Maintenance Manual for the recommended replacement cycle of normal maintenance for air 

filter.

2.  См. руководство по техническому обслуживанию Рекомендуемый цикл замены воздушного 

фильтра для нормальной эксплуатации.

VII. Maintenance Flow and Operation Specifications of Air Filter

VII. Регулировка подачи и особенности работы воздушного фильтра

(I) 

Maintenance

(I)  Техническое Обслуживание

1. 

Start the engine and open the cover of engine.

1.  Запустите двигатель и откройте капот двигателя.

2.  Dismount the locker of air filter and take out filter core.
2.  Снимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтровальную сетку.

MA-33

S5 Service manual

S5 Ииструкция по техобслуживанию

Maintenance of Engine 

Техобслуживание двигателя

3.  Wipe up the housing of air filter by clean dishcloth.
3.  Протрите корпус воздушного фильтра чистой материей.

4.  Check the contamination conditions of filter core and carry out the cleaning.
4.  Оцените уровень загрязнения фильтровальной сетки воздушного фильтра и проведите ее 

очистку.

5.  Replace the cleaned filter core, if it is damaged.
5.  Замените очищенную фильтровальную сетку, если она повреждена.

6.  Remount the air filter.
6.  Демонтируйте воздушный фильтр.

(II)  Operation Specifications:
(II)  Рабочие Характеристики
1.  Check the contamination conditions of air filter core and carry out the cleaning. If the dry accu-

mulated dust is found in the core and the air compressor is handy, blow off the dust on inner and 

outer surfaces of filter core through the bevel direction equably from the inside of filter core by the 

compressed air of pressure not over 5kgf/cm

2

. In case of no air compressor, tap at filter core by 

the stem of rotary tool (screwdriver) and then brush off the outer dirt by the fluffy brush.

1.  Оцените уровень загрязнения фильтровальной сетки воздушного фильтра и проведите ее 

очистку. Если сухая накопившаяся пыль находится на фильтровальной сетке и воздушный 

компрессор под рукой, сдуйте с нее пыль со внутренней и наружной поверхности филь-

тровальной сетки через скос в направлении внутренней части фильтровальной сетки с 

помощью сжатого воздуха с давлением не более 5кгс/cм

2

. В случае если нет воздушного 

компрессора, нажмите на фильтровальную сетку рукояткой инструмента (отвертки) и потом 

очистите от внешнего загрязнения с помощью кисти.

Attention:
Внимание:
It is unallowable to beat or impact the filter core during the operation. If the filter core is damaged dur-
ing  the  cleaning,  replace  it  timely. The  paper  core  in  normal  use  shall  be  replaced  according  to  the 

specified interval.
Запрещенно, повреждать фильтровальную сетку в процессе эксплуатации. Если фильтроваль-

ная сетка повреждена во время очистки, заменить ее своевременно. Если фильтровальная сетка 

находится в нормальных условиях эксплуатации, она должна быть заменена в соответствии с 

указанным интервалом.

2.  For the cleaned filter core, put the lighting into the filter core so as to externally observe whether 

there is damage, pinhole or attenuation and check whether the rubber washer gets marred. Re-

place the filter core and the washer, if they are abnormal.

2.  Очищенную фильтровальную сетку, проверьтеесли или есть повреждения повернув на свет, 

так как внешне никаких повреждений не наблюдается, или нет ослаблений, и проверьте на-

дежность и состояние резиновой прокладки. Замена сердечника фильтра и шайбы, если они 

ненормальные.

3.  Mount the air filter. After the cleaning of filter core, mount every part according to the reverse order 

for dismantlement or replace the filter core with new one. Ensure the dependability of mounting. It 

is unallowable to contact the paper part of filter core by hand or apparatus. Especially, do not have 

the filter core contaminated by the oil.

3.  Установите воздушный фильтр. После очистки фильтровальной сетки, установите каждую 

деталь, в обратном порядке, для снятия или замены фильтровальной сетки на новую. Убе-

дитесь в надежности крепления. Не рекомендуется, касаться бумажной части фильтроваль-

MA-34

S5 Service manual

S5 Ииструкция по техобслуживанию

Maintenance of Engine 

Техобслуживание двигателя

ной сетки рукамиили при помощи оборудования. Тем более, не устанвливайте фильтроваль-

ную сетку загрязненную нефтепродуктами

4.  Ensure the sealing (especially the sealing of protective sleeve of intake adaptor) when mounting 

the intake pipeline.

4.  Особое внимание должно быть уделено герметизации защитного рукава впускного адаптера 

при монтаже впускного трубопровода.

5.  Check the rubber hose connected with air filter carefully during the maintenance. Replace the 

hose, if crack or aging are found.

5.  Проверьте резиновый шланг, соединенный с воздушным фильтром в ходе технического об-

служивания. Заменить шланг, если найдена трещина или признаки износа.

VIII. Maintenance Flow and Operation Specifications of Intake Pipeline

VIII. Регулировка Подачи и Особенности Работы Впускного Трубопровода

Mainly check the intake pipeline for the aging of rubber and the shedding of adaptor. The careless 

check may lead to the air leakage when the engine is under heavy load and big vacuum degree.
В основном уделите внимание проверке впускного трубопровода на предмет износа резины и 

протекания адаптера. Недостаточная проверка может привести к утечке воздуха, когда двигатель 

находится под нагрузкой и большой степенью вакуума.

First, the air not filtered by air filter may get in.
Во-первых, воздух который не фильтруется воздушным фильтром может попасть во-внутрь.

Second, the air leakage may reduce the air flow through the air flowmeter, which leads to the error of 

air flowmeter.
Во-вторых, из-за утечки воздуха может снизится скорость потодачи воздуха через расходомер, 

который ведет к сбою в работе расходомера воздуха.

Third, the reduced vacuum degree may lead to the metering error of intake pressure sensor.
В-третьих, снижается степень вакуума, что может привести к измерительной погрешности давле-

ние на входе в датчик.

IX.  Maintenance Flow and Operation Specifications of Air Throttle Body

IX.  Регулировка Подачи и Особенности Работы Воздушного Дроссельного 

Узла

1. 

Clean the air throttle body by the compressed air.

1.  Очистите корпус дроссельной заслонки с по-

мощью сжатого воздуха.

2.  Dismount the stayguy of air throttle.
2.  Снимите крепление дроссельной заслонки.

3.  Dismount the position sensor and the adaptor of 

idle speed motor of air throttle.

3.  Отключите датчик положения и адаптер обо-

ротов холостого хода двигателя дроссельной 

заслонки.

MA18

MA-35

S5 Service manual

S5 Ииструкция по техобслуживанию

Maintenance of Engine 

Техобслуживание двигателя

4.  Dismount the intake hose between air filter and 

air throttle body.

4.  Отсоедините всасывающий шланг между воз-

душным фильтром и воздушной дроссельной 

заслонкой.

5.  Dismount the air throttle body, and plug the un-

raveled intake duct by the clean towel so as to 

prevent foreign bodies from falling into the intake 
duct.

5.  Отсоедините воздушную дроссельную заслон-

ку и ппротрите впускной канал чистым поло-

тенцем, чтобы предотвратить попадание ино-

родных тел во впускной канал.

MA19

6.  Wipe up the exterior of air throttle body by the clean towel.
6.  Протрите снаружи воздушную дроссельную заслонку чистым полотенцем.

7. 

Rinse pipelines outside air throttle body by the cleaning agent of carburetor, and blow them by the 
compressed air.

7.  Промойте трубопроводы снаружи корпуса дроссельной заслонки средством для чистки кар-

бюратора, и продуйте их сжатым воздухом.

Rinse  the  carbon  deposition  inside  valve  body  by  the  cleaning  agent  of  carburetor,  and  wipe  up 
the valve body by the cleaning paper towel.
Промойте нагарообразование внутри тела клапана средством для чистки карбюратора, и 

протрите корпус клапана очистки бумажным полотенцем.

8.  Rinse the air throttle by the cleaning agent of carburetor, and then check whether the air throttle 

can be closed tightly. Clean the air throttle unit by the special cleaning agent and a brush. Make 

sure that sediments on surface marked in the figure are all removed. Carefully wipe up the air con-

duit on both sides of air throttle disc. Wipe up edges of air throttle disc. Rinse and check edges of 

air throttle to make sure that they are on both sides of air throttle.

8.  Промыть  воздушную  дроссельную  заслонку  средством  для  чистки  карбюратора  и 

проверьте,или воздушная дроссельная заслонка может плотно закрываться . Очистите 

воздушный дроссельный узел с помощью специального чистящего средства и щетки. Убе-

дитесь в том, что отложения на поверхности, отмеченные на рисунке, полностью удалены. 

Тщательно протрите воздушные трубки на обеих сторонах диска воздушной дроссельной 

заслонки . Протрите края диска воздушной дроссельной заслонки. Промойте и проверьте 

кромки воздушной дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что они находятся по обе сторо-

ны от воздушной заслонки.

Rinse the air throttle unit by the cleaning agent. Check whether there are residual sediments on 
the air conduit or the air throttle disc. The residual sediments may lead to the accumulation of new 
sediments. Clean the air throttle again, if necessary.
Промойте воздушный дроссельный узел специальным средством для очистки. Проверьте 

нет ли остаточного осадка на воздушных трубках или диске воздушной дроссельной заслон-

ки. Остаточные отложения могут привести к накоплению новых отложений. Проведите очис-

тку воздушной дроссельной заслонки снова, если нужно.

9.  Replace the seal gasket or use off-gasket sealant, when remounting the air throttle.
9.  Замените уплотнительную прокладку или используйте герметик, при замене воздушной 

дроссельной заслонки.

10.  Remount the air throttle back into the engine according to the reverse order for dismantlement.