Infiniti QX4 (R50). Manual - part 286

SEF018Z

COMPONENT DESCRIPTION

NBEC0596S02

Power Valve

NBEC0596S0201

The power valve is installed in intake manifold collector and used
to control the suction passage of the variable induction air control
system. It is set in the fully closed or fully opened position by the
power valve actuator operated by the vacuum stored in the surge
tank. The vacuum in the surge tank is controlled by the VIAS con-
trol solenoid valve.

SEF019Z

VIAS Control Solenoid Valve

NBEC0596S0202

The VIAS control solenoid valve cuts the intake manifold vacuum
signal for power valve control. It responds to ON/OFF signals from
the ECM. When the solenoid is off, the vacuum signal from the
intake manifold is cut. When the ECM sends an ON signal the coil
pulls the plunger downward and feeds the vacuum signal to the
power valve actuator.

ECM Terminals and Reference Value

NBEC0684

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

16

Y/G

VIAS control solenoid
valve

[Engine is running]

I

Idle speed

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

[Engine is running]

I

Engine speed is above 5,000 rpm.

0 - 1.0V

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

VARIABLE INDUCTION AIR CONTROL SYSTEM (VIAS)

Description (Cont’d)

EC-611

Wiring Diagram

NBEC0597

MEC990C

VARIABLE INDUCTION AIR CONTROL SYSTEM (VIAS)

Wiring Diagram

EC-612

Diagnostic Procedure

NBEC0598

1

CHECK OVERALL FUNCTION

With CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Perform “VIAS SOL VALVE” in “ACTIVE TEST” mode with CONSULT-II.
3. Turn VIAS control solenoid valve “ON” and “OFF”, and make sure that power valve actuator rod moves.

SEC304C

Without CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Rev engine quickly up to above 5,000 rpm and make sure that power valve actuator rod moves.

SEF021Z

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

GO TO 2.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

VARIABLE INDUCTION AIR CONTROL SYSTEM (VIAS)

Diagnostic Procedure

EC-613

2

CHECK VIAS CONTROL SOLENOID VALVE POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Stop engine.
2. Disconnect VIAS control solenoid valve harness connector.

SEF019Z

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between terminal 1 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF603X

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

GO TO 3.

3

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors M32, F23

I

10A fuse

I

Harness continuity between fuse and VIAS control solenoid valve

©

Repair harness or connectors.

4

CHECK VIAS CONTROL SOLENOID VALVE OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminal 16 and terminal 2. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

VARIABLE INDUCTION AIR CONTROL SYSTEM (VIAS)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-614