Infiniti QX4 (R50). Manual - part 284

 

  Index      Infiniti     Infiniti QX4 (R50) - service repair manual 2001 year

 

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Infiniti QX4 (R50). Manual - part 284

 

 

Component Description

NBEC0361

The malfunction information related to A/T (Automatic Transmission) is transferred through the line (circuit)
from TCM (Transmission control module) to ECM. Therefore, be sure to erase the malfunction information such
as DTC not only in TCM (Transmission control module) but also ECM after the A/T related repair.

On Board Diagnosis Logic

NBEC0363

Malfunction is detected when an incorrect signal from TCM (Trans-
mission control module) is sent to ECM.

Possible Cause

NBEC0594

I

Harness or connectors
[The communication line circuit between ECM and TCM
(Transmission control module) is open or shorted.]

I

Dead (Weak) battery

I

TCM (Transmission control module)

SEF058Y

DTC Confirmation Procedure

NBEC0364

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that bat-
tery voltage is more than 10.5V at idle.

WITH CONSULT-II

NBEC0364S01

1)

Turn ignition switch “ON”.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Start engine and wait at least 40 seconds.

4)

If 1st trip DTC is detected, go to “DTC P0600 A/T COMMUNI-
CATION LINE Diagnostic Procedure”, EC-443.

WITH GST

NBEC0364S02

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1605 A/T DIAGNOSIS COMMUNICATION LINE

Component Description

EC-603

AEC877A

Component Description

NBEC0367

When the gear position is “P” (A/T models only) or “N”, park/neutral
position (PNP) switch is “ON”.
ECM detects the position because the continuity of the line (the
“ON” signal) exists.
For A/T models, the park/neutral position (PNP) switch assembly
also includes a transmission range switch to detect selector lever
position.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NBEC0368

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

P/N POSI SW

I

Ignition switch: ON

Shift lever: “P” or “N”

ON

Except above

OFF

ECM Terminals and Reference Value

NBEC0683

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

44

L

PNP switch

[Ignition switch “ON”]

I

Gear position is “P” or “N” (A/T models).

Approximately 0V

[Ignition switch “ON”]

I

Except the above gear position

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

On Board Diagnosis Logic

NBEC0370

Malfunction is detected when the signal of the park/neutral position
(PNP) switch is not changed in the process of engine starting and
driving.

Possible Cause

NBEC0595

I

Harness or connectors
[The park/neutral position (PNP) switch circuit is open or
shorted.]

I

Park/neutral position (PNP) switch

DTC P1706 PARK/NEUTRAL POSITION (PNP) SWITCH

Component Description

EC-604

DTC Confirmation Procedure

NBEC0371

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.

SEF212Y

SEF213Y

WITH CONSULT-II

NBEC0371S01

1)

Turn ignition switch “ON”.

2)

Select “P/N POSI SW” in “DATA MONITOR” mode with CON-
SULT-II. Then check the “P/N POSI SW” signal under the fol-
lowing conditions.

Position (Selector lever)

Known-good signal

“N” and “P” position

ON

Except the above position

OFF

If NG, go to “Diagnostic Procedure”, EC-608.
If OK, go to following step.

3)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

4)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

5)

Maintain the following conditions for at least 60 consecutive
seconds.

ENG SPEED

1,500 - 2,500 rpm

COOLAN TEMP/S

More than 70°C (158°F)

B/FUEL SCHDL

3.6 - 12 msec

VHCL SPEED SE

70 - 100 km/h (43 - 62 MPH)

Selector lever

Suitable position

6)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”,
EC-608.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1706 PARK/NEUTRAL POSITION (PNP) SWITCH

DTC Confirmation Procedure

EC-605

SEF359X

Overall Function Check

=NBEC0372

Use this procedure to check the overall function of the park/neutral
position (PNP) switch circuit. During this check, a 1st trip DTC
might not be confirmed.

WITH GST

NBEC0372S01

1)

Turn ignition switch “ON”.

2)

Check voltage between ECM terminal 44 and body ground
under the following conditions.

Condition (Gear position)

Voltage V (Known good data)

“P” and “N” position

Approx. 0

Except the above position

Battery voltage

3)

If NG, go to “Diagnostic Procedure”, EC-608.

DTC P1706 PARK/NEUTRAL POSITION (PNP) SWITCH

Overall Function Check

EC-606

 

 

 

 

 

 

 

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