Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 261

CAUTION:

a.

If it becomes necessary to start the engine with a booster
battery and jumper cables, use a 12-volt booster battery.

b.

After connecting battery cables, ensure that they are
tightly clamped to battery terminals for good contact.

c.

Never add distilled water through the hole used to check
specific gravity.

MEL040F

How to Handle Battery

METHODS OF PREVENTING OVER-DISCHARGE

The following precautions must be taken to prevent over-discharg-
ing a battery.

I

The battery surface (particularly its top) should always be kept
clean and dry.

I

The terminal connections should be clean and tight.

I

At every routine maintenance, check the electrolyte level.
This also applies to batteries designated as “low maintenance”
and “maintenance-free”.

MEL041F

I

When the vehicle is not going to be used over a long period of
time, disconnect the negative battery terminal. (If the vehicle
has an extended storage switch, turn it off.)

MEL042F

I

Check the charge condition of the battery.
Periodically check the specific gravity of the electrolyte. Keep
a close check on charge condition to prevent over-discharge.

CHECKING ELECTROLYTE LEVEL

WARNING:

Do not allow battery fluid to come in contact with skin, eyes,
fabrics, or painted surfaces. After touching a battery, do not
touch or rub your eyes until you have thoroughly washed your
hands. If acid contacts eyes, skin or clothing, immediately
flush with water for 15 minutes and seek medical attention.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

IDX

BATTERY

EL-35

MEL043F

I

Remove the cell plug using a suitable tool.

I

Add distilled water up to the MAX level.

SEL709E

SULPHATION
A battery will be completely discharged if it is left unattended
for a long time and the specific gravity will become less than
1.100. This may result in sulphation on the cell plates.
To determine if a battery has been “sulphated”, note its volt-
age and current when charging it. As shown in the figure, less
current and higher voltage are observed in the initial stage of
charging sulphated batteries.
A sulphated battery may sometimes be brought back into ser-
vice by means of a long, slow charge, 12 hours or more, fol-
lowed by a battery capacity test.

MEL042FA

SPECIFIC GRAVITY CHECK

1.

Read hydrometer and thermometer indications at eye level.

2.

Use the chart below to correct your hydrometer reading
according to electrolyte temperature.

Hydrometer temperature correction

Battery electrolyte temperature °C (°F)

Add to specific gravity reading

71 (160)

0.032

66 (150)

0.028

60 (140)

0.024

54 (130)

0.020

49 (120)

0.016

43 (110)

0.012

38 (100)

0.008

32 (90)

0.004

27 (80)

0

21 (70)

−0.004

16 (60)

−0.008

10 (50)

−0.012

4 (40)

−0.016

−1 (30)

−0.020

−7 (20)

−0.024

−12 (10)

−0.028

−18 (0)

−0.032

BATTERY

How to Handle Battery (Cont’d)

EL-36

Corrected specific gravity

Approximate charge condition

1.260 - 1.280

Fully charged

1.230 - 1.250

3/4 charged

1.200 - 1.220

1/2 charged

1.170 - 1.190

1/4 charged

1.140 - 1.160

Almost discharged

1.110 - 1.130

Completely discharged

CHARGING THE BATTERY

CAUTION:

I

Do not “quick charge” a fully discharged battery.

I

Keep the battery away from open flame while it is being
charged.

I

When connecting the charger, connect the leads first, then
turn on the charger. Do not turn on the charger first, as
this may cause a spark.

I

If battery electrolyte temperature rises above 60°C (140°F),
stop charging. Always charge battery at a temperature
below 60°C (140°F).

Charging rates:

Amps

Time

50
25
10
5

1 hour
2 hours
5 hours
10 hours

Do not charge at more than 50 ampere rate.
Note: The ammeter reading on your battery charger will auto-

matically decrease as the battery charges. This indi-
cates that the voltage of the battery is increasing nor-
mally as the state of charge improves. The charging
amps indicated above refer to initial charge rate.

I

If, after charging, the specific gravity of any two cells varies
more than .050, the battery should be replaced.

Service Data and Specifications (SDS)

Type

80D26R

Capacity

V-AH

12-55

Cold cranking current

A

(For reference value)

582

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

IDX

BATTERY

How to Handle Battery (Cont’d)

EL-37

Trouble Diagnoses with
Battery/Starting/Charging System Tester

CAUTION:

When working with batteries, always wear appropriate eye
protection.
NOTE:

I

To ensure a complete and thorough diagnosis, the battery,
starter and alternator test segments must be done as a set
from start to finish.

I

If battery surface charge is detected while testing, the
tester will prompt you to turn on the headlights to remove
the surface charge.

I

If necessary, the tester will prompt you to determine if the
battery temperature is above or below 0°C (32°F). Choose
the appropriate selection by pressing the up or down
arrow button, then press “ENTER” to make the selection.

SEL404X

1.

Turn off all loads on the vehicle electrical system. Clean or
repair as necessary.

2.

Visually inspect the battery, battery terminals and cable ends
with ignition switch in “OFF” position.

NOTE:
The contact surface between the battery terminals, cable ends
and tester leads must be clean for a valid test. A poor connec-
tion will prevent testing and a “CHECK CONNECTION” mes-
sage will appear during the test procedures. If this occurs,
clean the battery post and terminals, reconnect them and
restart the test.
3.

Connect the red tester lead clamp to the positive battery
terminal, and the black to the negative terminal.

SEL405X

4.

The tester will turn on automatically. Using the arrow keys,
select “IN VEHICLE” on the tester and then press the “ENTER”
key.

BATTERY

EL-38