Infiniti I35 (A33). Manual - part 546

Temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

35 (95)

1.51

40 (104)

1.27

45 (113)

1.07

If NG, replace ambient sensor.

RHA412H

In-vehicle Sensor Circuit

COMPONENT DESCRIPTION

NHHA0218

In-vehicle sensor

NHHA0218S01

The in-vehicle sensor is located on instrument lower panel. It con-
verts variations in temperature of compartment air drawn from the
aspirator into a resistance value. It is then input into the auto
amplifier.

RHA413H

RHA482A

Aspirator

NHHA0218S02

The aspirator is located in front of heater unit. It produces vacuum
pressure due to air discharged from the heater unit, continuously
taking compartment air in the aspirator.

RHA056GB

DIAGNOSTIC PROCEDURE

NHHA0219

SYMPTOM: In-vehicle sensor circuit is open or shorted. (

or

−

is indicated on the display as a result of conducting Self-

diagnosis STEP-2.)

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES

Ambient Sensor Circuit (Cont’d)

HA-97

1

CHECK IN-VEHICLE SENSOR CIRCUIT BETWEEN IN-VEHICLE SENSOR AND GROUND

Disconnect in-vehicle sensor harness connector.
Do approx. 5 volts exist between in-vehicle sensor harness connector M44 terminal No. 1 and ground?

SHA318F

Yes or No

Yes

©

GO TO 2.

No

©

GO TO 4.

2

CHECK IN-VEHICLE SENSOR CIRCUIT BETWEEN IN-VEHICLE SENSOR AND AUTO AMP.

1. Disconnect auto amp. harness connector.
2. Check circuit continuity between in-vehicle sensor harness connector M44 terminal No. 2 and auto amp. harness con-

nector M59 terminal No. 11.

RHA478GH

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Repair harness or connector.

TROUBLE DIAGNOSES

In-vehicle Sensor Circuit (Cont’d)

HA-98

3

CHECK IN-VEHICLE SENSOR

Refer to HA-100.

OK or NG

OK

©

1. Replace auto amp.
2. Go to “FUNCTION CONFIRMATION PROCEDURE”, “Self-diagnosis”, HA-37 and per-

form self-diagnosis STEP-2.
Confirm that code No. 20 is displayed.

NG

©

1. Replace in-vehicle sensor.
2. Go to “FUNCTION CONFIRMATION PROCEDURE”, “Self-diagnosis”, HA-37 and per-

form self-diagnosis STEP-2.
Confirm that code No. 20 is displayed.

4

CHECK IN-VEHICLE SENSOR CIRCUIT BETWEEN IN-VEHICLE SENSOR AND AUTO AMP.

1. Disconnect auto amp. harness connector.
2. Check circuit continuity between in-vehicle sensor harness connector M44 terminal No. 1 and auto amp. harness con-

nector M59 terminal No. 3.

RHA479GF

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

1. Replace auto amp.
2. Go to “FUNCTION CONFIRMATION PROCEDURE”, “Self-diagnosis”, HA-37 and per-

form self-diagnosis STEP-2.
Confirm that code No. 20 is displayed.

NG

©

Repair harness or connector.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES

In-vehicle Sensor Circuit (Cont’d)

HA-99

RHA414H

COMPONENT INSPECTION

NHHA0220

In-vehicle Sensor

NHHA0220S01

After disconnecting in-vehicle sensor harness connector, measure
resistance between terminals 1 and 2 at sensor harness side, using
the table below.

Temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

−15 (5)

12.73

−10 (14)

9.92

−5 (23)

7.80

0 (32)

6.19

5 (41)

4.95

10 (50)

3.99

15 (59)

3.24

20 (68)

2.65

25 (77)

2.19

30 (86)

1.81

35 (95)

1.51

40 (104)

1.27

45 (113)

1.07

If NG, replace in-vehicle sensor.

RHA415H

Sunload Sensor Circuit

COMPONENT DESCRIPTION

NHHA0221

The sunload sensor is located on the right defroster grille. It detects
sunload entering through windshield by means of a photo diode.
The sensor converts the sunload into a current value which is then
input into the auto amplifier.

SUNLOAD INPUT PROCESS

NHHA0222

The auto amp. also includes a processing circuit which “average”
the variations in detected sunload over a period of time. This pre-
vents drastic swings in the A/C system operation due to small or
quick variations in detected sunload.
For example, consider driving along a road bordered by an occa-
sional group of large trees. The sunload detected by the sunload
sensor will vary whenever the trees obstruct the sunlight. The pro-
cessing circuit averages the detected sunload over a period of
time, so that the (insignificant) effect of the trees momentarily

TROUBLE DIAGNOSES

In-vehicle Sensor Circuit (Cont’d)

HA-100