Honda Ridgeline. Manual - part 504

＊０１

＊０２

ＳＪＣ８Ａ００Ｊ４６６３６２０００００ＤＡＡＴ００

22-312

Immobilizer System

Component Location Index

PCM

TRANSPONDER
(Built into the ignition key)

IGNITION KEY

IMMOBILIZER CONTROL UNIT-RECEIVER

IMMOBILIZER INDICATOR

Replacement, page 11-205
Substitute known-good for testing,

page 11-8

Registration, page 22-324

Troubleshooting, page 22-316

Replacement, page 22-329

Input Test, page 22-327

＊０３

22-313

IMOES UNIT
(’07-08 Canada models)

IMOES UNIT
(’08 USA models)

Input Test/Replacement, page 22-326

Input Test/Replacement, page 22-325

＊０１

０２

ＳＪＣ８Ａ００Ｊ４６６３６２０００００ＣＡＡＴ００

22-314

Immobilizer System

System Description

IMMOBILIZER CONTROL UNIT-RECEIVER

PCM

IGNITION KEY
(Has built-in transponder)

KEY CYLINDER

FUEL SUPPLY
SYSTEM

IMOES UNIT*

*: ’07-08 Canada models, ’08 USA models

IMMOBILIZER INDICATOR BLINKING PATTERN:

IGNITION SWITCH

PROGRAMMED
KEY INSERTED

WRONG KEY
INSERTED

INDICATOR

INDICATOR

ON

OFF

ON

OFF

2 sec

OFF

ON

5 sec

1 sec

1 sec

The vehicle is equipped with an immobilizer system that will disable the vehicle unless a programmed ignition key is
used.
This system consists of a transponder, an immobilizer control unit-receiver, immobilizer indicator, imoes unit (’07-08
Canada models, ’08 USA models), and the PCM.

’07 USA models: When the immobilizer key (programmed by the HDS) is inserted into the ignition switch and turned
to the ON (II) position, the immobilizer control unit-receiver sends power to the transponder in the ignition key. The
transponder then sends a coded signal back to the immobilizer control unit-receiver which then sends a coded signal
to the PCM to supply power to the fuel pump circuit.

’07-08 Canada models, ’08 USA models: When the immobilizer key is inserted into the ignition switch and turned to
the ON (II) position, the immobilizer control unit-receiver sends power to the transponder in the ignition key. The
transponder then sends a coded signal back to the immobilizer control unit-receiver which sends a coded signal to the
imoes unit, which confirms the code and signals the PCM to supply power to the fuel pump circuit. A handshake with
the HDS is required at PCM or imoes unit repair or replacement, and all keys are required at immobilizer control unit-
receiver repair or replacement.

• If a programmed key has been used, the immobilizer indicator will come on for about 2 seconds, then go off.
• If the wrong key has been used or the code was not received or recognized by the unit, the indicator will come on for

about 2 seconds, then it will blink until the ignition switch is turned OFF.

• If the ignition switch is turned OFF, the indicator will blink 5 seconds to signal that the unit has reset correctly, then

the indicator will go off.

＊０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｊ４６６３６２０００００ＥＡＡＴ００

−

＋

−

＋

−

−

−

22-315

Circuit Diagram

G401

BLK

2

1

SWITCH

H BRK

IMOCD

LG1

DiagH

IMOLMP

B

IG1

C18

A19

B4

X35

X38

A6

G1

D6

(’07 08 Canada models, ’08 USA models)

IMOCD

LG1

KEY SW

MICU

RED/WHT

RED/WHT

4

1

2

3

5

BRN/YEL

RED/BLU

RED/WHT

RED/BLU

BRN/YEL

B

WHT/RED

BLK/GRN

IG1

IMOES UNIT

BLK/GRN

WHT/RED

BLK/YEL

BRN/YEL

LG1

A22

UNDER HOOD FUSE/RELAY BOX

B43

A44

BLK/GRN

No.19
(15 A)

WHT/RED

WHT/RED

IG1

BAT

IGNITION SWITCH

WHT

BLK/YEL

No.23 (IG) (50 A)

(7.5 A)

No.7

GRN/ORN

GRY

4

WHT/RED

7

5

BRN/YEL

LG2

YEL

IMOCD

G101

PCM

RED/BLU

6

3

1

2

IMMOBILIZER CONTROL UNIT

RECEIVER

KEY

BLU/ORN

No.15 (40 A)

No.22 (BAT) (120 A)

BATTERY

IG1 HOT in ON (II)
and START (III)

UNDER DASH
FUSE/RELAY
BOX

GAUGE
CONTROL
MODULE

DATA
LINK
CONNECTOR
(DLC)

PARKING
BRAKE
SWITCH

IGNITION
KEY
SWITCH
(Closed:
Key inserted)

IMMOBILIZER
INDICATOR
(LED)