Honda Ridgeline. Manual - part 447

DTC

Description

ECU

DTC type

Page

22-84

Multiplex Integrated Control System

DTC Troubleshooting Index (cont’d)

B1063

Relay Control Module lost communication
with Combination Switch Control Unit
(WIPSW message)

Relay Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-71)

B1075

Headlight switch signal error

Relay Control
Module

Signal Error

(see page 22-168)

B1076

Windshield wiper signal error

Relay Control
Module

Signal Error

(see page 22-228)

B1077

Windshield wiper (As) signal error

Relay Control
Module

Signal Error

(see page 22-230)

B1078

Daytime Running Lights Signal Error

Relay Control
Module

Signal Error

(see page 22-170)

B1080

Power supply circuit (IG1 line) input error for
Relay Control Module and MICU

Relay Control
Module

Battery voltage

(see page 22-114)

B1100

Communication bus line error (BUS-OFF)

Door Multiplex
Control Unit

Loss of
Communication

(see page 22-110)

B1102

Door Multiplex Control Unit internal error
(EEPROM error)

Door Multiplex
Control Unit

Internal Error

(see page 22-115)

B1105

Door Multiplex Control Unit lost
communication with MICU (DOORSW
message)

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-116)

B1106

Door Multiplex Control Unit lost
communication with MICU (MICU message)

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-116)

B1125

Driver’s power window motor A pulse error

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-214)

B1126

Driver’s power window motor B pulse error

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-215)

B1127

Driver’s door lock key cylinder switch LOCK/
UNLOCK signal error

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-134)

B1128

Driver’s door lock switch LOCK/UNLOCK
signal error

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-136)

B1129

Driver’s door lock knob switch LOCK/
UNLOCK signal error

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-137)

B1140

Driver’s power window position detect
circuit error

Door Multiplex
Control Unit

Signal Error

(see page 22-216)

B1150

Communication bus line error (BUS-OFF)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-110)

B1152

Gauge Control Module internal error
(EEPROM error)

Gauge Control
Module

Internal Error

(see page 22-254)

B1155

Gauge Control Module lost communication
with Combination Switch Control Unit
(HLSW message)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-254)

B1156

Gauge Control Module lost communication
with Combination Switch Control Unit
(WIPSW message)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-254)

B1157

Gauge Control Module lost communication
with MICU (MICU message)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-255)

B1158

Gauge Control Module lost communication
with Relay Control Module (RM message)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-255)

B1159

Gauge Control Module lost communication
with MICU (DOORSW message)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-255)

DTC

Description

ECU

DTC type

Page

22-85

B1160

Gauge Control Module lost communication
with Door Multiplex Control Unit
(DRLOCKSW message)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-256)

B1168

Gauge Control Module lost communication
with PCM (ENG messages)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-257)

B1169

Gauge Control Module lost communication
with PCM (A/T messages)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-257)

B1170

Gauge Control Module lost communication
with VSA modulator-control unit (VSA
messages)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-258)

B1173

Gauge Control Module lost communication
with TPMS control unit (TPMS messages)

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-259)

B1175

Fuel level sensor (Fuel gauge sending unit)
signals input error

Gauge Control
Module

Signal Error

(see page 22-260)

B1177

Abnormal battery voltage

Gauge Control
Module

Battery voltage

(see page 22-261)

B1178

F-CAN communication line error

Gauge Control
Module

Loss of
Communication

(see page 22-262)

B1200

Communication bus line error (BUS-OFF)

Climate Control
Unit

Loss of
communication

(see page 22-110)

B1202

Climate (HVAC) control unit internal error
(EEPROM error)

Climate Control
Unit

Internal error

(see page 21-100)

HVAC Control
Unit

(see page 21-20)

B1205

Climate (HVAC) control unit lost
communication with gauge control module
(VSP/NE message)

Climate Control
Unit

Loss of
communication

(see page 21-100)

HVAC Control
Unit

(see page 21-20)

B1206

Climate (HVAC) control unit lost
communication with gauge control module
(ENGTEMP message)

Climate Control
Unit

Loss of
communication

(see page 21-100)

HVAC Control
Unit

(see page 21-20)

B1207

Climate (HVAC) control unit lost
communication with gauge control module
(ILLUMI message)

Climate Control
Unit

Loss of
communication

(see page 21-100)

HVAC Control
Unit

(see page 21-20)

B1225

An open in the in-car temperature sensor
circuit

Climate Control
Unit

Signal Error

(see page 21-101)

B1226

A short in the in-car temperature sensor
circuit

Climate Control
Unit

Signal Error

(see page 21-103)

B1227

An open in the outside air temperature
sensor circuit

Climate Control
Unit

Signal Error

(see page 21-104)

HVAC Control
Unit

(see page 21-21)

B1228

A short in the outside air temperature sensor
circuit

Climate Control
Unit

Signal Error

(see page 21-105)

HVAC Control
Unit

(see page 21-22)

B1229

An open in the sunlight sensor circuit

Climate Control
Unit

Signal Error

(see page 21-106)

(cont’d)

DTC

Description

ECU

DTC type

Page

22-86

Multiplex Integrated Control System

DTC Troubleshooting Index (cont’d)

B1230

A short in the sunlight sensor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-107)

B1231

An open in the evaporator temperature
sensor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-108)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-23)

B1232

A short in the evaporator temperature
sensor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-110)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-25)

B1233

An open in the driver’s air mix control
motor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-111)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-26)

B1234

A short in the driver’s air mix control
motor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-112)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-27)

B1235

A problem in the driver’s air mix control
linkage, doors, or motor

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-113)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-28)

B1236

An open in the passenger’s air mix
control motor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-115)

B1237

A short in the passenger’s air mix
control motor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-116)

B1238

A problem in the passenger’s air mix
control linkage, doors, or motor

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-117)

B1239

An open or short in the mode control
motor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-119)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-30)

B1240

A problem in the mode control linkage,
doors, or motor

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-121)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-32)

B1241

A problem in the blower motor circuit

Climate Control Unit

Signal Error

(see page 21-122)

HVAC control unit

Signal Error

(see page 21-33)

B1250

Communication bus line error (BUS-
OFF)

Combination Switch
Control Unit

Loss of
Communication

(see page 22-110)

B1255

Combination Switch Control Unit lost
communication with MICU (MICU
message)

Combination Switch
Control Unit

Loss of
Communication

(see page 22-171)

B1275

Headlight switch OFF position circuit
malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-171)

B1276

Headlight switch parking (SMALL)
position circuit malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-172)

B1278

Headlight switch ON position circuit
malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-172)

B1279

Headlight switch dimmer position circuit
malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-173)

B1280

Turn signal switch circuit malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-173)

B1281

Windshield wiper switch MIST position
circuit malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-232)

B1282

Windshield wiper switch INT (AUTO)
position circuit malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-232)

B1283

Windshield wiper switch LOW position
circuit malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-232)

B1284

Windshield wiper switch HIGH position
circuit malfunction

Combination Switch
Control Unit

Signal Error

(see page 22-232)

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｊ０００５０６０００００ＣＡＡＴ１０

Body Controller Area Network (B-CAN) and Fast Controller Area Network (F-CAN)

22-87

System Description

Combination
Switch Control
Unit

MICU

Relay Control
Module

Door Multiplex
Control Unit

HVAC Control
Unit
Climate Control
Unit

B-CAN 33.33 kbps

F-CAN 500 kbps

Gauge Control
Module

Navigation

PCM

VSA

TPMS

VTM-4

The body controller area network (B-CAN) and the fast controller area network (F-CAN) share information between
multiple electronic control units (ECUs). B-CAN communication moves at a slower speed (33.33 kbps) for convenience
related items and for other functions. F-CAN information moves at a faster speed (500 kbps) for ‘‘real time’’ functions
such as fuel and emissions data. To allow both systems to share information, the gauge control module translates
information from B-CAN to F-CAN and from F-CAN to B-CAN.

The ECUs on the B-CAN and the F-CAN transmit and receive information in the form of structured messages that may
be received by several different ECUs on the network at one time. These messages are transmitted and received
across a communication circuit that consists of a single wire that is shared by all the ECUs on the circuit. Since
messages on the F-CAN are typically of higher importance, a second wire is used for communication circuit integrity
monitoring. A backup circuit is also added to the headlight and wiper circuits on the B-CAN in the event of a network
wire or ECU failure that would effect the operation of the system.

(cont’d)