Honda Ridgeline. Manual - part 280

＊０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｆ０００００００００００ＤＡＡＴ００

17-3

Component Location Index

DRIVER’S AIRBAG

STEERING WHEEL

STEERING COLUMN

POWER STEERING GEARBOX

POWER STEERING PUMP

POWER STEERING FLUID RESERVOIR

Replacement,

page 24-174

Steering Wheel Removal,

page 17-21

Steering Wheel

Disassembly/Reassembly,
page 17-22

Steering Wheel Installation,

page 17-23

Steering Column Removal and Installation,

page 17-24

Steering Column Inspection

page 17-27

Steering Lock Replacement,

page 17-28

Rack Guide Adjustment, page 17-29
Removal, page 17-30
Overhaul, page 17-37
Installation, page 17-52
Tie-rod Ball Joint Boot Replacement, page 17-57
Gearbox Mount Cushion Replacement, page 17-58

Drive Belt Inspection, page 4-31
Pump Pressure Test with T/N 07406-0010001,

page 17-9

Pump Pressure Test with T/N 07406-001000A

or 07406-001A101 page 17-10

Pump Replacement, page 17-14
Pump Overhaul, page 17-15

Fluid Leakage Inspection, page 17-11
Fluid Replacement, page 17-12
Hose, Line, and Pressure Switch Replacement, page 17-13

−

ＳＪＣ８Ａ００Ｆ０００００００００００ＨＢＡＴ０１

Symptom

Procedure(s)

Also check for:

17-4

Power Steering

Symptom Troubleshooting Index

Find the symptom in the chart below, and do the related procedures in the order listed until you find the cause.

•

•

•

•

•

•
•

Hard steering

Troubleshoot the system (see page 17-6).

Modified
suspension
Damaged
suspension
Tire sizes, tire
varieties, and air
pressure

Assist (excessively
light steering at high
speed)

Check the rack guide adjustment (see page 17-29).

Front wheel
alignment
(see page 18-5)

Shock or vibration
when the steering
wheel is turned to
full lock

1.
2.
3.

4.

Check the rack guide adjustment (see page 17-29).
Check the drive belt for slippage (see page 4-31).
Check the power steering pump fluid pressure with T/N 07406-
0010001 (see page 17-9), T/N 07406-001000A, or T/N 07406-
001A101 (see page 17-10).
Overhaul the steering gearbox (see page 17-37).

Steering wheel will
not return smoothly

1.
2.
3.
4.

Check cylinder lines for deformation.
Check the ball joints for binding.
Check wheel alignment (see page 18-5).
Overhaul the steering gearbox (see page 17-37).

Uneven or rough
steering

1.
2.
3.
4.

5.

6.

Check the rack guide adjustment (see page 17-29).
Check the drive belt (see page 4-31).
Check for low or erratic engine idle speed (see page 11-273).
Check for air in the power steering system due to air entering
inlet side of pump.
Check for low fluid level in the power steering reservoir due to
possible leaks in system.
Overhaul the steering gearbox (see page 17-37).

Steering wheel kicks
back during wide
turns

1.
2.

Check the drive belt (see page 4-31).
Check the power steering pump fluid pressure with T/N 07406-
0010001 (see page 17-9), T/N 07406-001000A, or T/N 07406-
001A101 (see page 17-10).

Humming noise from
the power steering
system

1.

2.
3.
4.

5.

Check when the noise occurs:

If the noise is heard 2

3 minutes after starting the engine in

cold weather, this is normal.
If the noise is heard when the wheel is turned with the vehicle
stopped, this is normal due to the fluid pulsation.

Check for the high-pressure hose touching the subframe or body.
Check for automatic transmission converter noise.
Check for air bubbles in the power steering fluid, leak on inlet
side of pump.
Check for particle contamination of fluid and restricted filter in
the reservoir.

Pump pressure

Power steering rack
rattle or chattering

1.

2.

3.
4.

Check for loose steering components (tie-rod and ball joints).
Tighten or replace as necessary.
Check the steering column shaft for wobbling. If the steering
column wobbles, replace the steering column assembly
(see page 17-24).
Check the rack guide adjustment (see page 17-29).
Check the power steering pump pulley:

If the pulley is loose, tighten it (see step 34 on page 17-20).
If the pump shaft is loose, replace the pump (see page 17-14).

−

Symptom

Procedure(s)

Also check for:

17-5

•

•
•

•
•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•
•

•

•

•

•

Hissing from the
power steering
system/foaming fluid

Check the fluid level. If low, fill the reservoir to the proper level
and check for leaks.
Check the reservoir for leaks.
Check for crushed inlet hose or loose hose clamp allowing air into
the suction side of the system.
Check the power steering pump shaft oil seal for leaks.

Air in the power
steering fluid

Noise from the
power steering pump

Compare the pump noise at normal operating temperature to
another like vehicle (pump noise for 2

3 minutes after starting

the engine in cold weather is normal).
Remove and inspect the pump for wear and damage (see page
17-15).

Power steering
pump pressure
Air in the power
steering fluid

Squeaking from the
power steering pump

Check the drive belt (see page 4-31).

Fluid leaks from the
steering gearbox

Fluid leaks from the top of the valve body unit. Overhaul the valve
body unit (see page 17-37).
Fluid leaks from the driver’s side boot. Replace the valve oil seal
on the pinion shaft. Replace the cylinder end seal on the gearbox
side.
Fluid leaks from the passenger’s side boot. Replace the cylinder
end seal on the cylinder side.
Fluid leaks from pinion shaft near the lower steering joint bolt.
Overhaul the valve body unit (see page 17-37).
Fluid leaks from the steering damping valve covers on the valve
body unit. Replace the valve housing.

Fluid leaks from the
power steering line

Fluid leaks from the cylinder line connections (flare nuts). Tighten
the connection and retest (see page 17-13).
Fluid leaks from a damaged cylinder lines. Replace the cylinder
line (see page 17-13).
Fluid leaks from the pump outlet hose or return line fitting on the
valve body unit (flare nuts). Tighten the fitting and retest. If it still
leaks, replace the hose, the line, or valve body unit as necessary.

Fluid leaks from the
power steering pump

Fluid leaks from the front oil seal. Replace the front oil seal.
Fluid leaks from the power steering pump housing. Replace the
leaking O-rings or seals (see page 17-15), and if necessary replace
the power steering pump (see page 17-14).

Fluid leaks from the
power steering
reservoir

Fluid leaks from around the reservoir cap because fluid level is too
high. Drain the reservoir to the proper level. If the fluid is aerated
check for an air leak on the inlet side of pump.
Fluid leaks from reservoir. Check for the reservoir for cracks and
replace as necessary.

Fluid leaks from the
power steering pump
outlet hose
(high-pressure)

Check the fitting for loose bolts. If the bolts are tight, replace the
fitting O-ring.
Fluid leaks at the swagged joint. Replace the outlet hose.

Fluid leaks from the
power steering pump
inlet hose
(low-pressure)

Check the hose for damage, deterioration, or improper assembly.
Replace or repair as necessary.

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ＳＪＣ８Ａ００Ｆ０００００００００００ＦＡＡＴ１０

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−

−

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−

−

Hard Steering

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES
NO

YES

NO

17-6

Power Steering

Symptom Troubleshooting

1. Check the power assist (see page 17-7).

Go to step 2.

Power assist is OK.

2. Connect the P/S joint adapter (pump), P/S joint

adapter (hose), and P/S pressure gauge T/N 07406-
0010001 (see page 17-9), T/N 07406-001000A, or
T/N 07406-001A101 (see page 17-10) to the pump.

3. Measure steady-state fluid pressure from the pump

at idle.

Go to step 4.

Go to step 8.

4. Measure the pump relief pressure at idle.

Go to step 5.

Go to step 9.

5. With a spring scale, measure the power assist in

both directions, to the left and to the right.

Go to step 6.

Go to step 11.

6. Measure the fluid pressure with both pressure

gauge valves open (if so equipped), while turning
the steering wheel fully to the left and fully to the
right.

Go to step 7.

Faulty steering gearbox.

7. Adjust the rack guide (see page 17-29), and retest.

Repair is completed.

Faulty steering gearbox.

8. Check for feed and return lines between the pump

and the steering gearbox for clogging and
deformation.

Repair or replace the lines.

Faulty valve body unit.

9. Disassemble the pump (see page 17-16).

10. Check the flow control valve for smooth movement

and leaks (see step 11 on page 17-17).

Faulty pump assembly.

Faulty flow control valve.

11. Check the cylinder lines A and B for deformation

(see page 17-13).

Replace the line.

Go to step 12.

12. Check for a bent rack shaft or misadjusted rack

guide (too tight).

Replace the rack shaft or readjust the rack

guide.

Faulty valve body unit.

Is the initial tur ning load mor e than 29 N ( 3.0 kgf ,
6.6 lbf )?

Is the pr essur e 1,47 0 kPa ( 15 kgf / cm , 213 psi) or
less?

Is the pr essur e 8,850

9,350 kPa ( 90

95 kgf / cm ,

1,280

1,350 psi) or mor e?

Ar e the two measur ements within 5.0 N ( 0.51 kgf ,
1.12 lbf ) of each other ?

Is the pr essur e 8,850

9,350 kPa ( 90

95 kgf / cm ,

1,280

1,350 psi) or mor e?

Is the steer ing OK ?

Ar e the lines clogged or def or med?

Is the f low contr ol valve OK ?

Is the A or B line def or med?

Is the r ack shaf t bent or the r ack guide adjusted
too tight?

2

2

2