Honda Odyssey 2004. Manual - part 313

＋

＋

＋

＋

＋

−

＋

−

＋

＋

＋

＋

＋

−

−

＋

−

−

＋

−

−

０１

０２

Ｓ０Ｘ４Ａ０７Ｋ７０１０００８１１１０ＦＡＡＴ００

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

DTC 11, 13, 15, 17:

DTC

Appropriate Terminal

YES

NO

DTC

Appropriate Terminal

YES

NO

YES

NO

19-58

ABS Components

DTC Troubleshooting

ABS CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

FLW (

) (GRN/BLU)

FRW (

) (GRN/BLK)

RLW (

) (LT BLU)

RRW (

)

(GRN/YEL)

ABS CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

FLW (

) (GRN/BLU)

FRW (

) (GRN/BLK)

RLW (

) (LT BLU)

RRW (

)

(GRN/YEL)

Wheel Sensor (Open/

Short to Body Ground/Short to Power)

1. Disconnect the ABS control unit connector A (22P).

2. Start the engine.

3. Measure the voltage between the appropriate

wheel sensor (

) circuit terminal and body ground

(see table).

11 (Right-front)

No. 9: FRW (

)

13 (Left-front)

No. 7: FLW (

)

15 (Right-rear)

No. 19: RRW (

)

17 (Left-rear)

No. 17: RLW (

)

Repair short to power in the (

) circuit wire

between the ABS control unit and the appropriate
wheel sensor.

Go to step 4.

4. Check for continuity between the appropriate

wheel sensor (

) circuit terminal and body ground

(see table).

11 (Right-front)

No. 9: FRW (

)

13 (Left-front)

No. 7: FLW (

)

15 (Right-rear)

No. 19: RRW (

)

17 (Left-rear)

No. 17: RLW (

)

Go to step 5.

Go to step 6.

5. Disconnect the harness 2P connector from the

appropriate wheel sensor, then check for continuity
between the (

) and (

) terminals of the harness

and body ground.

Repair short to body ground in the (

) or (

)

circuit wire between the ABS control unit and the
wheel sensor.

Replace the wheel sensor.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e 2 V or mor e?

Is ther e continuity?

Is ther e continuity?

03/07/29 09:55:46 61S0X050_190_0058

＋

−

＋

−

−

−

−

＋

−

−

−

＋

−

＋

−

−

−

−

＋

−

＋

−

−

＋

−

−

＋

−

＋

−

＋

−

＋

−

＋

−

＋

−

＋

−

＋

−

＊０１

＊０１

Ｓ０Ｘ４Ａ０７Ｋ７０１０００８１１２０ＦＡＡＴ００

＋

＋

＋

＋

−

−

−

−

＋

＋

＋

＋

−

−

−

−

DTC

Appropriate Terminal

(

) Side

(

) Side

YES

NO

YES

NO

DTC

Appropriate Wheel Sensor

YES

NO

DTC

Appropriate Terminal

(

) Side

(

) Side

YES

NO

DTC 12, 14, 16, 18:

19-59

19-59

ABS CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

FLW (

) (GRN/BLU)

FRW (

) (GRN/BLK)

RLW (

) (LT BLU)

RRW (

) (GRN/YEL)

FLW (

) (BRN)

FRW (

) (GRN)

RRW (

) (BLU/YEL)

RLW (

) (GRY)

ABS CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

FLW (

) (GRN/BLU)

FRW (

) (GRN/BLK)

RLW (

) (LT BLU)

RRW (

) (GRN/YEL)

FLW (

) (BRN)

FRW (

) (GRN)

RRW (

) (BLU/YEL)

RLW (

) (GRY)

6. Check the resistance between the appropriate

wheel sensor (

) and (

) circuit terminals (see

table).

11 (Right-front)
13 (Left-front)
15 (Right-rear)
17 (Left-rear)

Check for loose ABS control unit connectors.

If necessary, substitute a known-good ABS control
unit, and recheck.

Go to step 7.

7. Disconnect the harness 2P connector from the

appropriate wheel sensor, and check the resistance
between the (

) and (

) terminals of the wheel

sensor.

Repair open in the (

) or (

) circuit wire, or

short beween the (

) circuit wire and the (

)

circuit wire between the ABS control unit and the
wheel sensor.

Replace the wheel sensor.

NOTE: If the ABS indicator comes on because of
electrical noise, the indicator goes off when you test-
drive the vehicle at 19 mph (30 km/h).

1. Visually check for appropriate wheel sensor and

pulser installation (see table).

12

Right-front

14

Left-front

16

Right-rear

18

Left-rear

Go to step 2.

Reinstall or replace the appropriate wheel

sensor or pulser.

2. Disconnect the ABS control unit connector A (22P).

3. Measure the resistance between the appropriate

wheel sensor (

) and (

) circuit terminals (see

table).

12 (Right-front)
14 (Left-front)
16 (Right-rear)
18 (Left-rear)

Repair a short in the wires between the

appropriate wheel sensor (

) and (

) circuits.

Go to step 4.

(cont’d)

No. 9: FRW ( )

No. 8: FRW ( )

No. 7: FLW ( )

No. 6: FLW ( )

No. 19: RRW ( )

No. 20: RRW ( )

No. 17: RLW ( )

No. 18: RLW ( )

No. 9: FRW ( )

No. 8: FRW ( )

No. 7: FLW ( )

No. 6: FLW ( )

No. 19: RRW ( )

No. 20: RRW ( )

No. 17: RLW ( )

No. 18: RLW ( )

Wheel Sensor (Electrical

Noise/Intermittent Interruption)

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is the r esistance between 450

2,000

?

Is the r esistance between 450

2,000

?

Ar e they installed cor r ectly?

Is ther e less than 450

?

03/07/29 09:55:47 61S0X050_190_0059

＋

＋

−

−

−

−

−

−

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

＋

Ｓ０Ｘ４Ａ０７Ｋ７０１０００８１２１０ＦＡＡＴ００

DTC

Other Terminal

YES

NO

YES

NO

DTC

Appropriate Pulser

YES

NO

Appropriate

Terminal

DTC 21, 22, 23, 24:

19-60

19-60

ABS Components

DTC Troubleshooting (cont’d)

4. Check for continuity between the appropriate

wheel sensor (

) circuit terminal and other wheel

sensor (

) circuit terminals (see table).

12

14

16

18

Repair a short in the wires between the

appropriate wheel sensor and the other wheel
sensor.

Clear the DTC, and test-drive the vehicle. If

the ABS indicator comes on and the same DTC is
indicated, replace the ABS control unit.

1. Clear the DTC (see step 1 on page 19-43).

2. Test-drive the vehicle at 19 mph (30 km/h) or more.

Go to step 3.

The system is OK at this time.

3. Check the appropriate pulser gears for a chipped

tooth (see table).

21

Right-front

22

Left-front

23

Right-rear

24

Left-rear

Check for loose terminals in the ABS control

unit connectors. If necessary, substitute a known-
good ABS control unit, and recheck.

Replace the driveshaft or the hub unit with the

chipped tooth on the pulser gear.

No. 9:

FRW ( )

No. 7:

FLW ( )

No. 19:

RRW ( )

No. 17:

RLW ( )

No. 7:

FLW ( )

No. 9:

FRW ( )

No. 19:

RRW ( )

No. 17:

RLW ( )

No. 19:

RRW ( )

No. 9:

FRW ( )

No. 7:

FLW ( )

No. 17:

RLW ( )

No. 17:

RLW ( )

No. 9:

FRW ( )

No. 7:

FLW ( )

No. 19:

RRW ( )

Pulser

Is ther e continuity?

Does the ABS indicator come on and ar e DT Cs 21,
22, 23, 24 indicated?

Ar e the pulser gear s OK ?

03/07/29 09:55:47 61S0X050_190_0060

−

−

−

−

−

−

＊０１

０２

Ｓ０Ｘ４Ａ０７Ｋ７０１０００８１３１０ＦＡＡＴ００

DTC 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38:

YES

NO

DTC

Appropriate Terminal

YES

NO

DTC

Appropriate Terminal

YES

NO

19-61

ABS CONTROL UNIT CONNECTOR B (12P)

FL-OUT (YEL/BLU)

RL-OUT (YEL/GRN)

RR-OUT
(YEL/WHT)

FR-OUT
(YEL/BLK)

RR-IN (RED/WHT)

FR-IN (RED/BLK)

FL-IN (RED/BLU)

RL-IN (RED/GRN)

ABS CONTROL UNIT CONNECTOR B (12P)

FL-OUT (YEL/BLU)

RL-OUT (YEL/GRN)

RR-OUT
(YEL/WHT)

FR-OUT
(YEL/BLK)

RR-IN (RED/WHT)

FR-IN (RED/BLK)

FL-IN (RED/BLU)

RL-IN (RED/GRN)

Solenoid

1. Verify the DTC.

Do the appropriate troubleshooting for DTC

54.

Go to step 2.

2. Turn the ignition switch OFF.

3. Disconnect the modulator unit connector and the

ABS control unit connector B (12P).

4. Check for continuity between the appropriate ABS

control unit connector B (12P) solenoid circuit
terminal and body ground (see table).

31: FR-IN

No. 11

32: FR-OUT

No. 6

33: FL-IN

No. 9

34: FL-OUT

No. 4

35: RR-IN

No. 8

36: RR-OUT

No. 3

37: RL-IN

No. 10

38: RL-OUT

No. 5

Repair short to body ground in the

appropriate solenoid circuit wire between the ABS
control and the modulator unit.

Go to step 5.

5. Connect the modulator unit connector.

6. Check for continuity between the appropriate ABS

control unit connector B (12P) solenoid circuit
terminal and body ground (see table).

31: FR-IN

No. 11

32: FR-OUT

No. 6

33: FL-IN

No. 9

34: FL-OUT

No. 4

35: RR-IN

No. 8

36: RR-OUT

No. 3

37: RL-IN

No. 10

38: RL-OUT

No. 5

Replace the modulator unit.

Go to step 7.

7. Disconnect the modulator unit connector.

(cont’d)

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is DT C 54 indicated?

Is ther e continuity?

Is ther e continuity?

03/07/29 09:55:48 61S0X050_190_0061