182

4. Отсоедините разъем.

Часть 8. Задний плафон освещения.

1.

Аккуратно снимите задний плафон, поддев его отверткой в точке «а»  (Положение 1
как показано на рисунке);

2.

Снимите задний плафон, наклонив его вниз (Положение 2 как показано на рисунке);

3.

Отсоедините разъем плафона.

183

Раздел 6. Аудиосистема.

Часть 1. Описание аудиосистемы.

(1)

Диапазон радиоволн.

Диапазоны радиоволн, используемых в радиотрансляции следующие:

Частота

30 кГц

300 кГц

3 МГц

30 МГц

300 МГц

диапазон

LF

MF

HF

VHF

радиоволна

AM

FM

модуляция

амплитудная модуляция

частотная модуляция

LF: низкая частота
MF: средняя частота
HF: высокая частота
VHF: сверхвысокая частота

2.  Территория покрытия.

Территории  покрытия  радиоволн  АМ  и FM диапазона  сильно  отличаются. Иногда

радиоволны FM невозможно  принять  при  условии, что  волны  диапазона AM принимаются
очень  легко. При  том, что  волны  диапазона FM имеют  меньшее  покрытие, они  также  легко
подвержены статическим помехам и интерференции (шумам).

184

3. Проблемы приема радиоволн:

(1) Интерференция. Помимо  статических  шумов, трансляция  в AM диапазоне

чувствительна  к другим  видам  шумов, особенно ночью. Это  происходит  потому, что
радиоволны  отражаются  от  ионосферы  Земли  и  накладываются  на  радиоволны,
достигшие автомобиля непосредственно. Это явление называется «интерференцией».

(2) Многолучевая  передача. Шум, вызванный  отражением  радиоволн  от  преград,

называют "многолучевой передачей". Многолучевая передача происходит тогда, когда
сигнал  от  антенны  передатчика  отражается  от  зданий, гор  и  т.п. и  накладывается  на
сигнал, полученный непосредственно от передатчика.

(3) Затухание. Поскольку FM радиоволны  имеют  более  высокие  частоты, чем  АМ

радиоволны, они отражаются от зданий, гор и других преград. Поэтому, кажется, что
FM сигналы  постепенно  исчезают  в  результате  того, что  автомобиль  едет  позади
здания или других преград. Это явление называют "затуханием".

(4)  Шум.  В  виду  того,  что  решение  проблем  образования  шума  является  важным

моментом, воспользуйтесь  приведенной  ниже  таблицей, она  поможет  вам  провести
диагностику неисправности более точно.

185

Часть 2. Расположение контактов разъема аудиосистемы.

1.

Расположение контактов разъема.

2.

Описание контактов разъема.

№ Контакт Назначение

Цвет

провода

Состояние

Стандартное напряжение

A1

FR+

Lg

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

A2

FL+

YB

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

A3

ACC

RW

Ключ зажигания в
положении «АСС»

10-14 В

A4

B+

R

Постоянное состояние

10-14в

A5

FR-

LgR

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

A6

FL-

Y

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

A7

GND

B

Постоянное состояние

Постоянный

A8

Null

A9

Null

A1 0

TAIL

GW

Включены габаритные
огни

10—14 В

B1

RR+

PB

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

B2

RL+

YR

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

B3

RR-

P

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

B4

Null

B5

Null

B6

RL-

YW

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

C1

B+

Постоянное состояние

10-14 В

C2

BUS

Аудиосистема включена Импульсный сигнал

C3

GND

Постоянное состояние

Постоянный

C4

ACC

Ключ зажигания в
положении «АСС»

10-14 В

C5

Null

C6

R-OUT

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком

C7

L-OUT

Аудиосистема включена Сигнал синхронизирован со

звуком