122

(8) Снимите  сердцевину  замка  зажигания  в  сборе. Снимите  разъем  проводов  замка

зажигания. Снимите винт, затем снимите сердцевину замка зажигания;

(9)  При необходимости проведите ремонт или замену рулевой колонки, сборку проведите в

обратном порядке.

Примечание:

· После  установки  замка  зажигания, проведите  проверку  его  работы. Замок  зажигания

должен запереть вал рулевого управления при изъятом ключе из замка зажигания. Замок
зажигания  должен  разблокировать  вал  рулевого  управления  после  того  как  ключ
вставлен в замок зажигания и переведен в положение «ACC»;

· Момент затяжки 2-х болтов и 2-х гаек крепления рулевой колонки 16 - 26 Нм;

· Подсоедините  разъем  проводов  рулевой  колонки, убедитесь, что  контакт  в  разъеме

надежный;

· После  регулировки  положения  подрулевых  переключателей  и  положения  рулевой

колонки, затяните 3 винта  крепления  комбинированного  выключателя  и  рулевой
колонки;

· При  установке рулевого колеса совместите метки на рулевом колесе и на валу рулевой

колонки;

· Момент затяжки гайки рулевого колеса 40 - 60 Нм;

· Осмотрите подушку безопасности, не допускается использование подушек безопасности

от других автомобилей;

· Проверьте сигнальную лампу неисправности подушек безопасности (SRS).

123

Часть 3 Трубопроводы усилителя рулевого управления

1.

Маслопровод усилителя низкого

давления
2.

Маслопровод усилителя высокого

давления
3.  Приводной ремень
4.

Насос усилителя с кронштейном.

5.

Болты

6.

Шайба

1. Проверка:

(1) Проверьте  приводной  ремень. Осмотрите  приводной  ремень  на  наличие  износа.

Замените ремень при необходимости;

(2)  Выпустите воздух из системы:

(a) Проверьте уровень в бачке насоса гидроусилителя;
(b) Поднимите передние колеса автомобиля;
(c) Поверните рулевое колесо;
(d)  При выключенном двигателе, поверните рулевое колесо влево и вправо до упора

несколько раз;

(e) Опустите автомобиль на передние колеса;
(f) Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут;
(g) Поверните  рулевое  колесо  вправо  или  влево  до  упора  и  подержите  в  таком

положении 2 - 3 секунды, затем  поверните  рулевое  колесо  до  упора  в  противопо-
ложную сторону и подержите в таком положении 2 - 3 секунды. Повторите неско-
лько раз.

(h) Выключите  двигатель, проверьте  состояние  жидкости  в  бачке  усилителя, если

жидкость  пенится, то  процедуру  выпуска  воздуха  из  системы  необходимо
повторить;

(i) Проверьте уровень жидкости в бачке и герметичность системы

(3)  Проверьте уровень жидкости в бачке:

(a) Установите автомобиль на ровной площадке;
(b) Остановите  двигатель, проверьте  уровень  жидкости в  бачке. При  необходимости

добавьте жидкость типа;

(c) Проверьте  состояние  жидкости  в  бачке  усилителя, если  жидкость  пенится,

необходимо выпустить воздух из системы.

124

Примечание: уровень жидкости должен находиться между нижней и верхней меткой.

2. Замена:

(1) Слейте жидкость из системы усилителя рулевого управления;
(2) Снимите шланги высокого и низкого давления с насоса усилителя;
(3) Ослабьте крепление шлангов высокого и низкого давления на рулевом механизме;

(4) Снимите приводной ремень насоса усилителя;
(5) Замените насос усилителя в сборе с кронштейном с двигателя;
(6) Затяните болт M10 моментом 45 - 79 Нм, болт M8 - моментом 16 - 26 Нм;
(7) Установите приводной ремень, убедитесь в правильности установки;
(8) Установите шланги высокого и низкого давления:

(a) Подсоедините  шланги  высокого  и  низкого  давления  к  рулевому  механизму.

Момент затяжки 19 - 33 Нм;

(b) При помощи хомутов зафиксируйте положение шланга низкого давления;
(c) Подсоедините шланг высокого давления к насосу усилителя. Момент затяжки 19 -

33 Нм;

(d) Подсоедините  шланг  низкого  давления  к  бачку  усилителя  рулевого  управления.

Момент затяжки 19 - 33 Нм.

(9)  Проверьте уровень жидкости в бачке и герметичность системы;
(10)  Проверьте уровень жидкости в бачке.

125

Часть 4. Рулевая рейка с гидроусилителем.