Dodge Sprinter. Manual - part 230

REMOVAL

The engine must be removed from the vehicle and

completely dissassembled to replace the oil jets.

(1) Remove engine from vehicle.
(2) Completely dissassemble engine.
(3) Using an extraction claw #9746 (3) and a slide

hammer (1), remove the oil jets (2) from engine block
(Fig. 54).

INSTALLATION

(1) Install oil jet into special tool #8924.
(2) Align oil jet in location in engine block.

NOTE: Align oil jet with the groove in special tool
#8924.

(3) Drive oil jets into block using special tool #8924

until oil jet is fully seated into engine block (Fig.
55).

(4) Reassemble engine.
(5) Install engine into vehicle.

OIL PAN

REMOVAL

(1) Drain engine oil.
(2) Remove the sway bar retaining bolts and swing

sway bar down and out of the way.

(3) Remove the wiring harness duct from the oil

pan bolts and position out of the way.

(4) Lower the vehicle and remove the turbocharger

upper heat shield.

(5) Connect engine support fixture #8534 using

adaptors #8534–16, to the engine lifting eye and
raise engine slightly (Fig. 56).

Fig. 53 OIL JET LOCATION

1 - ENGINE BLOCK
2 - OIL JET

Fig. 54 OIL JET EXTRACTION CLAW

1 - SLIDE HAMMER
2 - OIL JETS
3 - EXTRACTION CLAW # 9746

Fig. 55 OIL JET INSTALLATION

1 - OIL JET INSTALLER #8942
2 - ENGINE BLOCK
3 - OIL JET

9 - 58

ENGINE

VA

(6) Remove engine mounts and raise engine.
(7) Disconnect the oil level sensor.
(8) Remove the transmission cooler lines from the

oil pan bolts and carefully position the lines aside

(9) Remove the oil pan bolts.
(10) Remove oil pan and gasket (Fig. 57).

Fig. 56 ENGINE SUPPORT FIXTURE

VA

ENGINE

9 - 59

INSTALLATION

NOTE: Oil pan bolts are of different diameters and
lengths. Care must be take to install the bolts in
their original position (Fig. 59).

NOTE: Clean the strainer of the oil pump. If the oil
pump is dry, coat the inside with clean engine oil.

NOTE: Thoroughly clean all mating surfaces with
the appropriate solvents to assure that no grease or
oil is present during reassembly.

(1) Slide the oil pan into position.

(2) Slide the gasket into position.
(3) Add sealant to the joints on the engine block

where indicated (Fig. 58).

Fig. 57 OIL PAN

1 - O-RING

6 - CONNECTOR FOR OIL LEVEL SENSOR

2 - OIL PUMP

7 - OIL PAN

3 - GASKET

8 - TRANSMISSION LINE

4 - WIRING HARNESS DUCT

9 - OIL PUMP CHAIN

5 - TRANSMISSION LINE

10 - OIL PUMP CHAIN TENSIONER

Fig. 58 OIL PAN GASKET

9 - 60

ENGINE

VA

(4) Install the oil pan. Tighten M6 bolts to 9N·m

(80 lbs. in.) and M8 bolts to 20N·m (15 lbs. ft.) (Fig.
59).

(5) Tighten the bolt of the transmission bell hous-

ing to oil pan to 40N·m (30 lbs. ft.).

(6) Install the wiring harness duct (Fig. 57).
(7) Connect the oil level sensor (Fig. 57).
(8) Lower the vehicle.
(9) Lower the engine until the engine mount and

engine supports make contact.

(10) Start and hand tighten the engine mount

bolts.

(11) Lower the engine the rest of the way and

remove the engine support fixture.

(12) Tighten the engine mount bolts to 83 N·m (61

lbs. ft.).

(13) Install the sway bar and tighten bolts to 30

N·m (22 lbs. ft.).

(14) Refill crankcase with the proper engine oil to

the proper level (Refer to LUBRICATION & MAIN-
TENANCE/FLUID TYPES - SPECIFICATIONS).

(15) Reconnect negative battery cable.

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE
ENGINE

IS

OPERATING.

DO

NOT

PUT

YOUR

HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR FAN. DO
NOT WEAR LOOSE CLOTHES.

(16) Start the engine and inspect for leaks.

OIL PUMP

REMOVAL

REMOVAL

(1) Remove the oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LU-

BRICATION/OIL PAN - REMOVAL).

(2) Remove the oil pump bolts (Fig. 57).
(3) Press the chain tensioner off of the oil pump

chain, and remove pump from chain.

(4) Remove the oil pump, pick-up tube and O-ring

(Fig. 57).

REMOVAL - OIL PUMP CHAIN

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Remove oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL PAN - REMOVAL).

(3) Remove oil pump (Refer to 9 - ENGINE/LU-

BRICATION/OIL PUMP - REMOVAL).

NOTE: Make sure the pin of the thrust spindle is
backed out into the thrust spindle before seating
the thrust spindle to the oil pump chain.

(4) Using special tool #9312–1 riveting tool, thrust

spindle #9312–4 and thrust pin pin #9312–3, position
and fit chain seperating tool and thrust spindle onto
a link of the oil pump chain (Fig. 60).

(5) Screw the thrust pin in and seperate the oil

pump chain link.

Fig. 59 OIL PAN BOLTS

1 - M8X40
2 - M8X50
3 - M6X85
4 - M6X20
5 - M6X35
6 - M10X55

Fig. 60 OIL PUMP CHAIN LINK REMOVAL

1 - VIBRATION DAMPER/PULLEY
2 - OIL PUMP CHAIN
3 - SPECIAL TOOL #9312-1

VA

ENGINE

9 - 61