Dodge Durango (HB). Manual - part 906

 

  Index      Dodge     Dodge Durango (HB) - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  904  905  906  907   ..

 

 

Dodge Durango (HB). Manual - part 906

 

 

P0581-SPEED CONTROL SWITCH 1 CIRCUIT HIGH (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition key on. Battery voltage above 10 volts.

•

Set Condition:
The PCM detects an open or short to voltage in the Speed Control Switch Signal circuit. One Trip Fault. Three
good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(V37) S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(V37) S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN BETWEEN PCM AND CLOCKSPRING

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN BETWEEN PCM AND CLOCKSPRING

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN BETWEEN CLOCKSPRING AND S/C SWITCH

(V37) S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN BETWEEN CLOCKSPRING AND S/C SWITCH

CLOCKSPRING

SPEED CONTROL SWITCH

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

SPEED CONTROL SWITCH VOLTAGE HIGH

NOTE: Do not press any of the Speed Control Switch buttons.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the Speed Control voltage.

Is the Speed Control voltage above 4.8 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 623

P0581-SPEED CONTROL SWITCH 1 CIRCUIT HIGH (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

2.

SPEED CONTROL SWITCHES

Turn the ignition off.

Remove the Speed Control Switches from the steering wheel.

Measure the resistance across each Speed Control Switch.

Monitor the ohmmeter while pressing each function button on each switch.

Resume/Accel - 15.4 kohms

Cancel - 1.24 kohms

Coast - 2.94 kohms

On/Off - 0.47 kohms

Set - 5.49 kohms

Does the function on the Speed Control Switches have the correct resistance value?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Speed Control Switch that had the incorrect resistance value.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

3.

CLOCKSPRING

Disconnect the C1 and C3 Clockspring harness connector per Service
Information.

Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit between
theC1 and C3 Clockspring harness connectors.

Measure the resistance of the (V37) S/C Switch No.1 Signal circuit
between the C1 and C3 Clockspring harness connectors.

Was the resistance above 5.0 ohms for either circuit?

Yes

>> Replace the Clockspring.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

9 - 624

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P0581-SPEED CONTROL SWITCH 1 CIRCUIT HIGH (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

4.

(V37) S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Connect the Clockspring harness connectors per Service Information.

Disconnect the C2 and C3 PCM harness connectors.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (V37) S/C Switch No.1 Signal circuit in the
Speed Control harness connector.

Is the voltage above 5.3 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (V37) S/C Switch

No.1 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(V37) S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN BETWEEN PCM AND CLOCKSPRING

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 and C3 Clockspring harness connectors per Ser-
vice Information.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (V37) S/C Switch No.1 Signal circuit
from the C1 Clockspring harness connector to the appropriate terminal
of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (V37) S/C Switch No.1 Signal cir-

cuit between the PCM and Clockspring.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 625

P0581-SPEED CONTROL SWITCH 1 CIRCUIT HIGH (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

6.

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN BETWEEN PCM AND CLOCKSPRING

Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit from the
C1 Clockspring harness connector to the appropriate terminal of spe-
cial tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open (K900) Sensor ground circuit between the

PCM and Clockspring.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(V37) S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN BETWEEN CLOCKSPRING AND S/C SWITCH

Measure the resistance of the (V37) S/C Switch No.1 Signal circuit
from the C3 Clockspring harness connector to the On/Off switch har-
ness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the open in the (V37) S/C Switch No.1 Signal cir-

cuit, Clockspring to S/C Switch.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 626

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  904  905  906  907   ..