Dodge Durango (HB). Manual - part 294

 

  Index      Dodge     Dodge Durango (HB) - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  292  293  294  295   ..

 

 

Dodge Durango (HB). Manual - part 294

 

 

SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS - TORQUE - IGNITION

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Camshaft Position Sensor

- 3.7L V-6 Engine

12

-

106

Camshaft Position Sensor

- 4.7L V-8 Engine

12

-

106

Camshaft Position Sensor

- 5.7L V-8 Engine

12

9

105

Crankshaft Position

Sensor - 3.7L V-6 Engine

28

21

205

Crankshaft Position

Sensor - 4.7L V-8 Engine

28

21

205

Crankshaft Position

Sensor - 5.7L V-8 Engine

12

9

105

Ignition Coil Mounting -

3.7L V-6 Engine

8

-

70

Ignition Coil Mounting -

4.7L V-8 Engine

8

-

70

Ignition Coil Mounting -

5.7L V-8 Engine

12

9

105 (± 20)

* Knock Sensor - 3.7L V-6

Engine

20

15

176

* Knock Sensor - 4.7L V-8

Engine

20

15

176

* Knock Sensor - 5.7L V-8

Engine

20

15

176

Spark Plugs - 3.7L V-6

Engine

27

20

-

Spark Plugs - 4.7L V-8

Engine

27

20

-

** Spark Plugs - 5.7L V-8

Engine

18 (± 3)

13 (± 2)

-

* Do not apply any
sealant, thread-locker or
adhesive to bolts. Poor
sensor performance may
result.

** Torque critical tapered
design. Do not exceed 15
ft. lbs.

ENGINE FIRING ORDER - 3.7L V-6

1 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2

HB

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

8I - 7

ENGINE FIRING ORDER – 4.7L V-8

FIRING ORDER / CABLE ROUTING – 5.7L V-8 ENGINE

Eight conventional spark plug cables are used with the
5.7L. These cables connect a coil on one cylinder
bank, directly to a spark plug on the opposite cylinder
bank. The cables are placed and routed in a special
plastic loom to keep them separated. This loom is
clipped to the intake manifold. To prevent a miss-
match of cables, a corresponding spark plug / coil
number is displayed on each plug cable: 1/6, 2/3, 4/7
and 5/8. These numbers (2) and (3) can also be found
on the top of the intake manifold (1) to the right of the
throttle body.

8I - 8

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

HB

SPARK PLUG CABLE RESISTANCE

MINIMUM

MAXIMUM

250 Ohms Per Inch

1000 Ohms Per Inch

3000 Ohms Per Foot

12,000 Ohms Per Foot

SPARK PLUGS

ENGINE

PLUG TYPE

ELECTRODE GAP

3.7L V-6

ZFR6F - 11G (NGK)

1.1 (0.042 in.)

4.7L V-8

RC12MCC4

1.01 mm (.040 in.)

5.7L V-8

Champion - RE14MCC4

1.14 mm (.045 in.)

IGNITION COIL RESISTANCE - 3.7L V-6

PRIMARY RESISTANCE

21-27°C (70-80°F)

SECONDARY

RESISTANCE 21-27°C

(70-80°F)

0.6 - 0.9 Ohms

6,000 - 9,000 Ohms

IGNITION COIL RESISTANCE - 4.7L V-8

PRIMARY

RESISTANCE 21-27°C

(70-80°F)

SECONDARY

RESISTANCE 21-27°C

(70-80°F)

0.6 - 0.9 Ohms

6,000 - 9,000 Ohms

IGNITION COIL RESISTANCE - 5.7L V-8

PRIMARY RESISTANCE @ 21-27°C (70-80°F)

0.558 - 0.682 Ohms

(Plus or Minus 10% @ 70-80° F)

IGNITION TIMING

Ignition timing is not adjustable on any engine.

RELAY-AUTO SHUT DOWN

DESCRIPTION - PCM OUTPUT

The 5–pin, 12–volt, Automatic Shutdown (ASD) relay is located in the Power Distribution Center (PDC). Refer to
label on PDC cover for relay location.

OPERATION

OPERATION - PCM OUTPUT

The ASD relay supplies battery voltage (12+ volts) to the fuel injectors and ignition coil(s). With certain emissions
packages it also supplies 12–volts to the oxygen sensor heating elements.

The ground circuit for the coil within the ASD relay is controlled by the Powertrain Control Module (PCM). The PCM
operates the ASD relay by switching its ground circuit on and off.

HB

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

8I - 9

The ASD relay will be shut–down, meaning the 12–volt power supply to the ASD relay will be de-activated by the
PCM if:

•

the ignition key is left in the ON position. This is if the engine has not been running for approximately 1.8
seconds.

•

there is a crankshaft position sensor signal to the PCM that is lower than pre-determined values.

OPERATION - ASD SENSE - PCM INPUT

A 12 volt signal at this input indicates to the PCM that the ASD has been activated. The relay is used to connect the
oxygen sensor heater element, ignition coil and fuel injectors to 12 volt + power supply.

This input is used only to sense that the ASD relay is energized. If the Powertrain Control Module (PCM) does not
see 12 volts at this input when the ASD should be activated, it will set a Diagnostic Trouble Code (DTC).

REMOVAL

The ASD relay is located in the engine compartment within the Power Distribution Center (PDC). Refer to label on
PDC cover for relay location.

1. Remove PDC cover.

2. Remove relay from PDC.

3. Check condition of relay terminals and PDC connector terminals for damage or corrosion. Repair if necessary

before installing relay.

4. Check for pin height (pin height should be the same for all terminals within the PDC connector). Repair if nec-

essary before installing relay.

INSTALLATION

The ASD relay is located in the Power Distribution Center (PDC). Refer to label on PDC cover for relay location.

1. Install relay to PDC.

2. Install cover to PDC.

SENSOR-CAMSHAFT POSITION

DESCRIPTION

3.7L V-6

The Camshaft Position Sensor (CMP) on the 3.7L 6-cylinder engine is bolted to the right-front side of the right cyl-
inder head.

4.7L V-8

The Camshaft Position Sensor (CMP) on the 4.7L V-8 engine is bolted to the right-front side of the right cylinder
head.

5.7L V-8

The Camshaft Position Sensor (CMP) on the 5.7L V-8 engine is located below the generator on the timing chain /
case cover on the right/front side of engine.

8I - 10

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

HB

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  292  293  294  295   ..