Dodge Durango (HB). Manual - part 1457

B102F–REAR BLEND REQUEST INPUT CIRCUIT HIGH (ATC) (CONTINUED)

6.

CHECK REAR BLEND CONTROL

Check the Rear Blend control in the Rear A/C Heater Control as follows:

Turn the Rear Blend control on the Rear A/C Heater Control to the full hot position.

Measure the resistance between the Rear Blend Supply terminal and the Rear Blend Sense terminal in the Rear
A/C Heater Control. The resistance should be approximately 2.5k ohms.

Slowly rotate the Rear Blend control from full hot to full cold while observing the DVOM. The reading should change
fluidly from approximately 2.5k to 12k ohms.

Measure the resistance between the Rear Blend Supply terminal and the Rear Blend Return terminal in the Rear
A/C Heater Control. The resistance should be approximately 10k ohms.

Slowly rotate the Rear Blend control from full cold to full hot while observing the DVOM. The reading should remain
steady at approximately 10k ohms.

With the Rear Blend control in full hot, measure the resistance between the Rear Blend Sense terminal and the
Rear Blend Return terminal in the Rear A/C Heater Control. The resistance should be approximately 11k ohms.

Slowly rotate the Rear Blend control from full hot to full cold while observing the DVOM. The reading should change
fluidly from approximately 11k to 2.5k ohms.

Are the resistance readings as specified?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Replace the Rear A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

HB

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 21

B102F–REAR BLEND REQUEST INPUT CIRCUIT HIGH (MTC)

24 - 22

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

B102F–REAR BLEND REQUEST INPUT CIRCUIT HIGH (MTC) (CONTINUED)

For the Manual Temperature Control (MTC) circuit diagram (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
If the rear blend pot is out of range towards the high voltage threshold. This DTC has a maturing time of 5
seconds and a de-maturing time of 10 seconds. If the DTC’s status changes from active to stored it will stay
in memory for 100 ignition cycles.

Possible Causes

(C800) REAR BLEND SENSE SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE, TO (F504) IGNITION SWITCH
OUTPUT (RUN) CIRCUIT, OR TO (C50) REAR BLOWER CONTROL FEED CIRCUIT

(C22) REAR BLEND SENSE CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE, TO (F504) IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN)
CIRCUIT, TO (C50) REAR BLOWER CONTROL FEED CIRCUIT, OR OPEN

REAR A/C HEATER CONTROL

A/C HEATER CONTROL

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid. Do not perform this test if this DTC
is stored. Refer to HVAC System Test (MTC) for stored DTC test procedures.

Diagnostic Test

1.

CHECK VOLTAGE OF (C800) REAR BLEND SENSE SUPPLY CIRCUIT & (C22) REAR BLEND SENSE
CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (C800) Rear Blend Sense Supply circuit.

Measure the voltage of the (C22) Rear Blend Sense circuit.

Is the voltage above 0.2 volts on either of the circuits?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 7

HB

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 23

B102F–REAR BLEND REQUEST INPUT CIRCUIT HIGH (MTC) (CONTINUED)

2.

CHECK (C800) REAR BLEND SENSE SUPPLY CIRCUIT & (C22) REAR BLEND SENSE CIRCUIT FOR A
SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Remove Junction Block Fuse 24.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (C800) Rear Blend Sense Supply circuit.

Measure the voltage of the (C22) Rear Blend Sense circuit.

Is the voltage above 0.2 volts on either of the circuits?

Yes

>> Repair the circuit(s) with voltage above 0.2 volts for a

short to voltage.

No

>> Go To 3

3.

CHECK (C800) REAR BLEND SENSE SUPPLY CIRCUIT FOR A SHORT TO (F504) IGNITION SWITCH
OUTPUT (RUN) CIRCUIT

Turn the ignition off.

Measure the resistance between the (C800) Rear Blend Sense Supply
circuit and the (F504) Ignition Switch Output (Run) circuit in the A/C
Heater Control C1 harness connector.

Is the resistance below 10k ohms?

Yes

>> Repair the (C800) Rear Blend Sense Supply circuit for a

short to the (F504) Ignition Switch Output (Run) circuit.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 4

24 - 24

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB