Dodge Durango (HB). Manual - part 1345

C140C- TRANSFER CASE MOTOR CONTROL CIRCUIT HIGH

HB

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 785

C140C- TRANSFER CASE MOTOR CONTROL CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

•

When Monitored:
Ignition on. Battery voltage between 9 and 16 volts.

•

Set Condition:
FCM detects high voltage on the Transfer Case Motor Control Circuit for 2 seconds.

Possible Causes

INTERMITTENT CONDITION

(T101) SHIFT MOTOR + (POS) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(T102) SHIFT MOTOR — (NEG) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(T101) SHIFT MOTOR + (POS) CIRCUIT OPEN

(T102) SHIFT MOTOR — (NEG) CIRCUIT OPEN

(T101) SHIFT MOTOR + (POS) CIRCUIT SHORTED TO (T102) SHIFT MOTOR — (NEG) CIRCUIT

SHIFT MOTOR/MODE SENSOR ASSEMBLY

INTEGRATED POWER MODULE

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, Clear DTCs.

Move the Shift control to each position, while monitoring the Data Display on the scan tool.

Does the DTC reset?

Yes

>> Go to 2

No

>> Go to 12

2.

(T101) SHIFT MOTOR (+) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Shift Motor/Mode Sensor Assembly connector.

Remove the Front Control Module (FCM) from the Integrated Power
Module (IPM).

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (T101) Shift Motor (+) circuit at the Shift
Motor/Mode Sensor Assembly connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (T101) Shift Motor (+) circuit for a short to volt-

age.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-
VER 1.

No

>> Go to 3

21 - 786

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

C140C- TRANSFER CASE MOTOR CONTROL CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

(T102) SHIFT MOTOR (-) CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Measure the voltage of the (T102) Shift Motor (-) circuit at the Shift
Motor/Mode Sensor Assembly connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (T102) Shift Motor (-) circuit for a short to volt-

age.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-
VER 1.

No

>> Go to 4

4.

SHIFT MOTOR CIRCUIT RESISTANCE AT FCM CONNECTOR

Turn the ignition off.

Connect the Shift Motor/Mode Sensor Assembly connector.

Measure the resistance between the Shift Motor (+) circuit and the
Shift Motor (-) circuit in the FCM connector of the IPM.

Is the resistance between 40 and 100 ohms?

Yes

>> Go to 11

No

>> Go to 5

HB

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 787

C140C- TRANSFER CASE MOTOR CONTROL CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

5.

SHIFT MOTOR CIRCUIT RESISTANCE AT IPM CONNECTOR

Disconnect the Integrated Power Module (IPM) C2 connector.

Measure the resistance between the Shift Motor (+) circuit and the
Shift Motor (-) circuit at the IPM C2 connector.

Is the resistance between 40 and 100 ohms?

Yes

>> Go to 10

No

>> Go to 6

6.

(T101) SHIFT MOTOR + (POS) CIRCUIT OPEN

Disconnect the Shift Motor/Mode Sensor Assembly connector.

Measure the resistance of the (T101) Shift Motor + (pos) circuit from
the Shift Motor/Mode Sensor Assembly connector to the Integrated
Power Module C2 connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T101) Shift Motor + (pos) circuit for an open.

Perform the TRANSFER CASE VERIFICATION TEST-
VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/TRANSFER CASE CONTROL MODULE
- DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 7

21 - 788

TRANSFER CASE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB