Dodge Durango (HB). Manual - part 1074

5. Measure the thickness of the inner rotor. If the

inner rotor thickness measures at 12.005 mm
(0.472 in.) or less then the oil pump assembly must
be replaced.

6. Slide outer rotor (2) into the body of the oil pump.

Press the outer rotor to one side of the oil pump
body and measure clearance between the outer
rotor and the body. If the measurement is 0.235mm
(0.009 in.) or more the oil pump assembly must be
replaced.

7. Install the inner rotor in the into the oil pump body.

Measure the clearance between the inner (3) and
outer (1) rotors. If the clearance between the rotors
is .150 mm (0.006 in.) or more the oil pump
assembly must be replaced.

HB

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1295

8. Place a straight edge (1) across the body of the oil

pump (between the bolt holes), if a feeler gauge (2)
of .095 mm (0.0038 in.) or greater can be inserted
between the straightedge and the rotors, the pump
must be replaced.

NOTE: The 3.7L/4.7L Oil pump is released as an
assembly. There are no DaimlerChrysler part num-
bers for Sub-Assembly components. In the event
the oil pump is not functioning or out of specifica-
tion it must be replaced as an assembly.

ASSEMBLY

1. Wash all parts in a suitable solvent and inspect carefully for damage or wear.

2. Install inner and outer rotors

3. Install oil pump cover plate and install cover bolts and tighten them to 12 N·m (105 in. lbs.).

4. Prime oil pump before installation by filling rotor cavity with engine oil.

5. If oil pressure is low and pump is within specifications, inspect for worn engine bearings or other causes for oil

pressure loss.

INSTALLATION

1. Position the oil pump onto the crankshaft and

install one oil pump retaining bolts.

2. Position the primary timing chain tensioner and

install three retaining bolts.

3. Tighten the oil pump and primary timing chain ten-

sioner retaining bolts to 28 N·m (250 in. lbs.) in the
sequence shown.

4. Install the secondary timing chain tensioners and

timing chains (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIM-
ING/TIMING BELT/CHAIN AND SPROCKETS -
INSTALLATION).

5. Install the timing chain cover (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN COVER(S)
- INSTALLATION).

6. Install the pick-up tube and oil pan (Refer to 9 -

ENGINE/LUBRICATION/OIL

PAN

-

INSTALLATION).

MANIFOLD - INTAKE

DESCRIPTION

The intake manifold is made of a composite material and features long runners which maximizes low end torque.
The intake manifold uses single plane sealing which consist of eight individual press in place port gaskets to prevent
leaks. Eight studs and two bolts are used to fasten the intake to the head.

9 - 1296

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

HB

DIAGNOSIS AND TESTING - INTAKE MANIFOLD LEAKAGE

An intake manifold air leak is characterized by lower than normal manifold vacuum. Also, one or more cylinders may
not be functioning.

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE ENGINE IS OPERATING. DO NOT STAND IN A DIRECT LINE
WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR THE FAN. DO NOT WEAR
LOOSE CLOTHING.

1. Start the engine.

2. Spray a small stream of water at the suspected leak area.

3. If a change in RPM is observed the area of the suspected leak has been found.

4. Repair as required.

REMOVAL

1. Disconnect negative cable from battery.

2. Remove the wiper module (Refer to 8 - ELECTRICAL/WIPERS/WASHERS/WIPER MODULE - REMOVAL).

3. Remove resonator assembly and air inlet hose.

4. Disconnect throttle and speed control cables.

5. Disconnect electrical connectors for the following components:

•

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor

•

Intake Air Temperature (IAT) Sensor

•

Throttle Position (TPS) Sensor

•

Coolant Temperature (CTS) Sensor

•

Idle Air Control (IAC) Motor

6. Disconnect brake booster hose and positive crankcase ventilation (PCV) hose.

7. Disconnect generator electrical connections.

8. Disconnect air conditioning compressor electrical connections.

9. Disconnect left and right radio suppressor straps.

10. Disconnect and remove ignition coil towers (Refer to 8 - ELECTRICAL/IGNITION CONTROL/IGNITION COIL -

REMOVAL).

11. Remove top oil dipstick tube retaining bolt and ground strap.

12. Bleed fuel system (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY - STANDARD PROCEDURE).

13. Remove fuel rail (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY/FUEL RAIL - REMOVAL).

14. Remove throttle body assembly and mounting bracket.

15. Drain cooling system below coolant temperature level (Refer to 7 - COOLING - STANDARD PROCEDURE).

16. Remove the heater hoses from the engine front cover and the heater core.

17. Unclip and remove heater hoses and tubes from intake manifold.

18. Remove coolant temperature sensor (Refer to 7 - COOLING/ENGINE/ENGINE COOLANT TEMPERATURE

SENSO - REMOVAL).

HB

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 1297

19. Remove intake manifold retaining fasteners in

reverse order of tightening sequence.

20. Remove intake manifold.

CLEANING

NOTE: There is NO approved repair procedure for the intake manifold. If severe damage is found during
inspection, the intake manifold must be replaced.

Before installing the intake manifold thoroughly clean the mating surfaces. Use a suitable cleaning solvent, then air
dry.

INSPECTION

1. Inspect the intake sealing surface for cracks, nicks and distortion.

2. Inspect the intake manifold vacuum hose fittings for looseness or blockage.

3. Inspect the manifold to throttle body mating surface for cracks, nicks and distortion.

INSTALLATION

1. Install intake manifold gaskets.

2. Position intake manifold.

3. Install intake manifold retaining bolts and tighten in

sequence shown in to 12 N·m (105 in. lbs.).

9 - 1298

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

HB