Dodge Dakota (R1). Manual - part 822

Symptom:

P1492-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH

When Monitored and Set Condition:

P1492-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH

When Monitored:

With the ignition key on.

Set Condition:

The PCM senses the voltage from the AMBIENT/BATT temperature

sensor to be above 4.9 volts for 3 seconds.

POSSIBLE CAUSES

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

AMBIENT/BATT SIGNAL CIRCUIT OPEN

AMBIENT/BATT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

AMBIENT/BATT TEMPERATURE SENSOR

PCM

WIRING HARNESS INTERMITTENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Is the DTC Good Trip Counter displayed and equal to zero for P1492?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

7

2

Turn the ignition off. Disconnect the AMBIENT/BATT Temperature Sensor harness
connector.
Measure the resistance between the Sensor Ground circuit and ground at the
AMBIENT/BATT Temperature Sensor connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

No

→

Repair the open Sensor Ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

Yes

→

Go To

3

3

Turn the ignition off. Disconnect the AMBIENT/BATT harness connector. Disconnect
the PCM harness connector(s).
Measure the resistance of the AMBIENT/BATT Signal circuit from the AMBIENT/
BATT harness connector to the PCM harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

No

→

Repair the open circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

Yes

→

Go To

4

20

CHARGING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off. Disconnect the AMBIENT/BATT harness connector. Start the
engine. Allow engine to idle.
Measure the AMBIENT/BATT Signal circuit voltage at the AMBIENT/BATT harness
connector.
Is the voltage above 5.5 volts?

All

Yes

→

Repair the short to voltage.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

No

→

Go To

5

5

Turn the ignition off. Disconnect the AMBIENT/BATT Temperature Sensor connec-
tor. Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in sensors, read the 9Ambient/Bat Tmp Vlt9 value. Connect a

jumper wire between the AMB/BATT Signal circuit and the Sensor Ground circuit at
the AMB\BATT connector. Voltage should change from greater than 4.5 volts to less
than 1.0 volt.
Did the

9Ambient/Bat Tmp Vlt9 value change from greater than 4.5 volts to less than

1.0 volt?

All

Yes

→

Replace the AMBIENT/BATT Temperature Sensor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

No

→

Go To

6

6

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module Module in
accordance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

7

Turn the ignition off.
Note: Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed,
pierced, pinched, or partially broken wires.
Note: Visually inspect the related wire harness connectors. Look for broken,
bent, pushed out, or corroded terminals.
Note: Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Perform a wiggle test on the related wiring harnesses with the engine running.
Were any problems found?

All

Yes

→

Repair wiring harness/connectors as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

No

→

Test Complete.

21

CHARGING

P1492-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH —

Continued

Symptom:

P1493-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW

When Monitored and Set Condition:

P1493-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The PCM senses the voltage from the AMBIENT/BATT temperature

sensor to be below 0.5 volt for 3 seconds.

POSSIBLE CAUSES

AMBIENT/BATT TEMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE SENSOR GROUND CIR-
CUIT

AMBIENT/BATT TEMPERATURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

AMBIENT/BATT TEMPERATURE SENSOR

PCM

WIRING HARNESS INTERMITTENT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Is the DTC Specific Good Trip Counter displayed and equal to zero for P1493?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

6

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in sensors, read the 9Ambient/Bat TMP VLT9 value. Disconnect the

AMBIENT/BATT Temperature Sensor harness connector.
Did the

9Ambient/Bat Tmp Vlt9 value change from below 1.0 volt to above 4.5 volts?

All

Yes

→

Replace the AMBIENT/BATT Temperature Sensor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

No

→

Go To

3

3

Turn the ignition off. Disconnect the AMBIENT/BATT harness connector. Disconnect
the PCM harness connector(s).
Measure the resistance of the AMBIENT/BATT temperature sensor Signal circuit
from the AMBIENT/BATT temp sensor harness connector to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

No

→

Go To

4

22

CHARGING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off. Disconnect the AMBIENT/BATT temperature sensor harness
connector. Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between the AMBIENT/BATT temperature sensor Signal
circuit and the Sensor Ground circuit at the AMBIENT/BATT temp sensor harness
connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the shorted circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

No

→

Go To

5

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

6

Turn the ignition off.
Note: Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed,
pierced, pinched, or partially broken wires.
Note: Visually inspect the related wire harness connectors. Look for broken,
bent, pushed out, or corroded terminals.
Note: Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Perform a wiggle test on the related wiring harnesses with the engine running.
Were any problems found?

All

Yes

→

Repair wiring harness/connectors as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 3.

No

→

Test Complete.

23

CHARGING

P1493-AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW —

Continued