Dodge Dakota (R1). Manual - part 813

 

  Index      Dodge     Dodge Dakota (R1) - service repair manual 2000 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  811  812  813  814   ..

 

 

Dodge Dakota (R1). Manual - part 813

 

 

Vacuum Assist: Leaks or restrictions in the vac-

uum circuits of the Exhaust Gas Recirculation Sys-
tem (EGR) are not monitored by the ECM.

ECM System Ground: The ECM cannot deter-

mine a poor system ground. However, a DTC may be
generated as a result of this condition.

ECM/PCM Connector Engagement: The ECM

cannot determine spread or damaged connector pins.
However, a DTC may be generated as a result of this
condition.

HIGH AND LOW LIMITS

The ECM compares input signals from each input

device. It has high and low limits that are pro-
grammed into it for that device. If the inputs are not
within specifications and other DTC criteria are met,
a DTC will be stored in memory. Other DTC criteria
might include engine rpm limits or input voltages

from other sensors or switches. The other inputs
might have to be sensed by the ECM when it senses
a high or low input voltage from the control system
device in question.

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART — 2.5L DIESEL

DESCRIPTION

TORQUE

EGR Valve Mounting
Bolts

23 N·m (204 in. lbs.)

EGR Tube Mounting
Bolts

23 N·m (204 in. lbs.)

EVM Mounting Bolt

2 N·m (20 in. lbs.)

25a - 2

EMISSIONS CONTROL 2.5L TURBO DIESEL

R1

EMISSIONS CONTROL 2.5L TURBO DIESEL (Continued)

ON-BOARD DIAGNOSTICS

TABLE OF CONTENTS

page

page

ON-BOARD DIAGNOSTICS

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

ON-BOARD DIAGNOSTICS

DESCRIPTION - DIAGNOSTIC TROUBLE CODES

On the following pages, a list of DTC’s is provided

for the 2.5L diesel engine. A DTC indicates that the
ECM has recognized an abnormal signal in a circuit
or the system. A DTC may indicate the result of a
failure, but most likely will not identify the failed
component directly.

ACCESSING DIAGNOSTIC TROUBLE CODES

A stored DTC can be displayed through the use of

the DRB III

t scan tool. The DRB IIIt connects to the

data link connector. The data link connector is
located under the instrument panel near bottom of
the steering column (Fig. 1).

ERASING TROUBLE CODES

After the problem has been repaired, use the DRB

III

t scan tool to erase a DTC.

Fig. 1 Data Link Connector Location—LHD

1 - 16–WAY DATA LINK CONNECTOR

R1

ON-BOARD DIAGNOSTICS

25a - 3

MSA CONTROLLER DRBIII

CODES

Generic Scan Tool Code

DRBIII

T

Scan Tool Display

P0115

Temperature of Engine Coolant SRC High Exceeded

Temperature of Engine Coolant SRC Low Exceeded

P0180

Fuel Temperature Sensor SRC High Exceeded

Fuel Temperature Sensor SRC Low Exceeded

P0235

Turbocharger Boost Sensor Signal High Exceeded

Turbocharger Boost Sensor Signal Low Exceeded

Turbocharger Boost Sensor Supply High Exceeded

Turbocharger Boost Sensor Supply High Exceeded

Turbocharger Boost Sensor Plausibility

P0400

EGR Open Circuit

EGR Short Circuit

P0500

Veh. Speed Sensor PEC Frequency Too High

Veh. Speed Sensor SRC High Exceeded

Veh. Speed Sensor Plausibility

P0725

Engine Speed Sensor Dyn. Plausibility

Engine Speed Sensor Over Speed Recognition

Engine Speed Sensor Static Plausibilty

P1105

Atmosphere Pressure Sensor SRC High Exceeded

Atmosphere Pressure Sensor SRC Low Exceeded

P1110

Air Temp. Sensor SRC High Exceeded

Air Temp. Sensor SRC Low Exceeded

P1201

Needle Movement Sensor SRC High Exceeded

Needle Movement Sensor SRC Low Exceeded

P1220

Fuel Quantity Actuator Neg Gov Deviation Cold

Fuel Quantity Actuator Neg Gov Deviation Warm

Fuel Quantity Actuator Pos Gov Deviation Cold

Fuel Quantity Actuator Pos Gov Deviation Warm

P1225

Control Sleeve Sensor Signal High Exceeded

Control Sleeve Sensor Start End Pos. Not Attained

Control Sleeve Sensor Stop End Pos. Not Attained

P1230

Timing Governing Negative Governor Deviation

Timing Governing Positive Governor Deviation

P1515

Accel. Pedal Sensor Signal High Exceeded

Accel. Pedal Sensor Supply SRC High Exceeded

Accel. Pedal Sensor Supply SRC Low Exceeded

Accel. Pedal Sensor Plausibility

25a - 4

ON-BOARD DIAGNOSTICS

R1

ON-BOARD DIAGNOSTICS (Continued)

Generic Scan Tool Code

DRBIII

T

Scan Tool Display

P1520

Vehicle Speed Gov Analog Ctrl Control Contact Alone

P1600

Battery Voltage SRC High Exceeded

P1605

Terminal #15 Plausibility After Startup

P1610

Regulator Lower Regulator Limit

Regulator Upper Regulator Limit

P1615

Microcontroller Gate-Array Monitoring

Microcontroller Gate-Array Watchdog

Microcontroller Prepare Fuel Quantity Stop

Microcontroller Recovery Was Occurred

Microcontrller Redundant Overrun Monitoring

P1620

U-REF (2.5V)

P1630

Solenoid Valve Controller Open Circuit

Solenoid Valve Controller Short Circuit

P1635

Glow Relay Controller Open Circuit

Glow Relay Controller Short Circuit

P1660

Redundant Emer. Stop Plausibility In After-Run

Redundant Emer. Stop Powerstage Defective

P1680

EEPROM Plausibility Checksum Error for Adj.

EEPROM Plausibility Checksum Error in CC212

EEPROM Plausibility Communication With EEPROM

EEPROM Plausibility Func. Switch Wrong or Missing

EEPROM Plausibility VIN Checksum Error

P1685

Vehicle Theft Alarm Immobilizer Signal Lost

Vehicle Theft Alarm Invalid SKIM Message

P1690

Fan Control Open Circuit

Fan Control Short Circuit

P1695

AC Control Short Circuit

AC Control OpenCircuit

P1703

Brake Signal Plaus With Redundant Contact

P1725

Inductive Aux. Speed Sensor Dynamic Plausibilty

Inductive Aux. Speed Sensor Overspeed Recognition

Inductive Aux Speed Sensor Plausibilty

Inductive Aux. Speed Sensor Static Plausibilty

R1

ON-BOARD DIAGNOSTICS

25a - 5

ON-BOARD DIAGNOSTICS (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  811  812  813  814   ..