Dodge Dakota (R1). Manual - part 457

DESCRIPTION

SPECIFICATION

(Preferred)

0.051 mm

(0.002 in.)

Connecting Rod Journal

Diameter

53.17 to 53.23 mm

(2.0934 to 2.0955 in.)

Connecting Rod Journal

Width

27.18 to 27.33 mm

(1.070 to 1.076 in.)

Out of Round - Max

0.013 mm (0.0005 in.)

Taper - Max

0.013 mm (0.0005 in.)

CYLINDER BLOCK

Deck Height

236.73 mm (9.320 in.)

Deck Clearance

0.000 mm (0.000 in.)

Cylinder Bore Diameter—

Standard

98.45 to 98.48 mm

(3.8759 to 3.8775 in.)

Cylinder Bore Diameter—

Taper (Max)

0.025 mm

(0.001 in.)

Out of Round (Max)

0.025 mm

(0.001 in.)

Tappet Bore Diameter

23.000 to 23.025 mm

(0.9055 to 0.9065 in.)

Flatness

0.03 mm per 25 mm

(0.001 in. per 1 in.)

0.05 mm per 152 mm

(0.002 in. per 6 in.)

Flatness Max

0.20 mm for total length

(0.008 in. for total length)

Main Bearing Bore

Diameter

68.3514 to 68.3768 mm

(2.691 to 2.692 in.)

CONNECTING RODS

Total Weight (Less

Bearing)

663 to 671 grams

(23.39 to 23.67 oz.)

Length (Center to Center)

155.52 to 155.62 mm

DESCRIPTION

SPECIFICATION

(6.123 to 6.127 in.)

Piston Pin Bore Diameter

23.59 to 23.62 mm

(0.9288 to 0.9298 in.)

Bore (Less Bearings)

56.08 to 56.09 mm

(2.2080 to 2.2085 in.)

Bearing Clearance

0.025 to 0.076 mm

(0.001 to 0.003 in.)

Bearing Clearance

(Preferred)

0.044 to 0.050 mm

(0.0015 to 0.0020 in.)

Side Clearance

0.25 to 0.48 mm

(0.010 to 0.019 in.)

Twist (Max)

0.002 mm per mm

(0.002 in. per in.)

Bend (Max)

0.006 mm per mm

(0.006 in. per inch.)

CYLINDER HEAD

Combustion Chamber

49.9 to 52.9 cc

(3.04 to 3.23 cu. in.)

Valve Guide I.D.

(Integral)

7.95 to 7.97 mm

(0.313 to 0.314 in.)

Valve Seat Angle

Intake

44.5°

Exhaust

44.5°

Valve Seat Width

1.01 to 1.52 mm

(0.040 to 0.060 in.)

Valve Seat Runout

0.064 mm

(0.0025 in.)

Flatness

0.03 mm per 25 mm

(0.001 in. per 1 in.)

0.05 mm per 152 mm

(0.002 in. per 6 in.)

Flatness (Max)

0.20 mm for total length

(0.008 in. for total length)

9 - 16

ENGINE 2.5L

AN

ENGINE 2.5L (Continued)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

ROCKER ARMS, PUSH RODS & TAPPETS

Rocker Arm Ratio

1.6:1

Push Rod Length (Blue)

241.300 to 241.808 mm

(9.500 to 9.520 in.)

Push Rod Diameter

7.92 to 8.00 mm

(0.312 to 0.315 in.)

Hydraulic Tappet

Diameter

22.962 to 22.974 mm

(0.904 to 0.9045 in.)

Tappet to Bore Clearance

0.025 to 0.063 mm

(0.001 to 0.0025 in.)

PISTON

Weight (Less Pin)

417 to 429 grams

(14.7 to 15.1 oz.)

Compression Height

40.61 to 40.72 mm

(1.599 to 1.603 in.)

Piston to Bore Clearance

0.018 to 0.038 mm

(0.0008 to 0.0015 in.)

Piston Ring Groove

Height

Compression Rings

1.530 to 1.555 mm

(0.0602 to 0.0612 in.)

Oil Control Ring

4.035 to 4.060 mm

(0.1589 to 0.1598 in.)

Piston Ring Groove

Diameter

Compression Ring #1

88.39 to 88.65 mm

(3.48 to 3.49 in.)

Compression Ring #2

87.63 to 87.88 mm

(89.66 to 89.92 in.)

Oil Control Ring

89.66 to 89.92 mm

(3.53 to 3.54 in.)

Piston Pin Bore Diameter

23.650 to 23.658 mm

(0.9312 to 0.9315 in.)

Piston Pin Diameter

23.637 to 23.640 mm

(0.9306 to 0.9307 in.)

Piston to Pin Clearance

0.0102 to 0.0208 mm

(0.0005 to 0.0009 in.)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

PISTON RINGS

Ring Gap Clearance

Top Compression Ring

0.229 to 0.610 mm

(0.0090 to 0.0240 in.)

2nd Compression Ring

0.483 to 0.965 mm

(0.0190 to 0.0380 in.)

Oil Control Steel Rails

0.254 to 1.500 mm

(0.010 to 0.060 in.)

Ring Side Clearance

Compression Rings

0.042 to 0.084 mm

(0.0017 to 0.0033 in.)

Oil Control Rings

0.06 to 0.21 mm

(0.0024 to 0.0083 in.)

OIL PUMP AND OIL PRESSURE

Gear to Body Clearance

(Radial)

0.051 to 0.102 mm

(0.002 to 0.004 in.)

(Radial Preferred)

0.051 mm

(0.002 in.)

Gear End Clearance—

Plastigage

0.051 to 0.152 mm

(0.002 to 0.006 in.)

Plastigage Preferred

0.051 mm

(0.002 in.)

Feeler Gauge

0.1016 to 0.2032 mm

(0.004 to 0.008 in.)

Feeler Gauge Preferred

0.1778 mm

(0.007 in.)

Min. Pressure (600 rpm)

89.6 kPa

(13 psi)

Min. Pressure at Idle

(800 rpm)

172 to 241 kPa

(25 to 35 psi)

Min. Pressure at 1600
rpm and Higher

255 to 517 kPa

(37 to 75 psi)

Oil Pressure Relief

517 kPa

(75 psi)

AN

ENGINE 2.5L

9 - 17

ENGINE 2.5L (Continued)

TORQUE

2.5L ENGINE

DESCRIPTION

N·m

Ft.

Lbs.

In. Lbs

A/C Compressor Bracket

47

35

—

to Engine—Bolts

A/C Compressor Mounting
Bolts

28

—

250

Block Heater Nut

1.8

—

16

Camshaft Sprocket Bolt

108

80

—

Clutch Cover to Flywheel
Bolts

31

23

—

Connecting Rod Cap Nuts

45

33

—

Cylinder Block Drain Plugs

41

30

—

Cylinder Head Bolts #1–10

149

110

—

& #12–14

Cylinder Head Bolt #11

135

100

—

Cylinder Head Cover Bolts

13

—

115

Dipstick Tube Bracket to

19

—

168

Cylinder Block—Bolt

Distributor Hold-Down
Clamp Bolt

23

—

204

Engine Front Insulator
Bracket—

81

60

—

Bolts

Insulator Bracket—Nuts

47

35

—

Insulator—Through Bolt

81

60

—

Engine Rear Support
Cushion

22

—

192

/Crossmember—Nuts

Support Cushion/Bracket
Nuts

46

34

—

Transmission Support
Bracket—

43

32

—

Bolts

Transmission Support
Bracket

75

55

—

/Cushion—Bolt

Transmission Support
Adaptor

75

55

—

Bracket—Bolts

Exhaust Manifold/Pipe
Nuts

27

20

—

Exhaust Manifold

Bolt #1

41

30

—

DESCRIPTION

N·m

Ft.

Lbs.

In. Lbs

Bolts #2-5

31

23

—

Nuts 6 and 7

14

—

126

Flywheel/Converter
Housing Bolts

38

28

—

Flywheel to Crankshaft
Bolts

143

105

—

Front Cover to Block Bolts
1/4-20

7

—

60

Front Cover to Block
5/16-18

22

—

192

Generator Mounting—
Bolts

57

42

—

Generator Mounting

47

35

—

Bracket to Engine—Bolts

Main Bearing Cap Bolts

108

80

—

Oil Filter Adaptor Bolt

102

75

—

Oil Filter Connector

68

50

—

Oil Filter

18

13

—

Oil Galley Plug

41

30

—

Oil Pan 1/4-20 Bolts

9.5

—

84

Oil Pan 5/16-18 Bolts

15

—

132

Oil Pan Drain Plug

34

25

—

Oil Pressure Sending Unit

15

—

130

Oil Pump Short Attaching
Bolts

23

—

204

Oil Pump Long Attaching
Bolts

23

—

204

Oil Pump Cover Bolts

8

—

70

Rocker Arm—Bolts

28

21

—

Spark Plugs

37

27

—

Starter Motor Mounting
Bolts

45

33

—

Thermostat Housing Bolts

18

—

156

Throttle Body Bolts

10

—

90

Vibration Damper Bolt

108

80

—

Water Pump to Block Bolts

31

23

—

9 - 18

ENGINE 2.5L

AN

ENGINE 2.5L (Continued)

SPECIAL TOOLS

2.5L ENGINE

AIR CLEANER ELEMENT

REMOVAL

Housing removal is not necessary for element (fil-

ter) replacement.

(1) Pry up spring clips from housing cover (spring

clips retain cover to housing).

(2) Release housing cover from locating tabs on

housing (Fig. 8) and remove cover.

(3) Remove air cleaner element (filter) from hous-

ing.

(4) Clean inside of housing before replacing ele-

ment.

Valve Spring Compressor Tool MD-998772A

Hydraulic Valve Tappet Removal Tool C–4129–A

Vibration Damper Removal Tool 7697

Timing Case Cover Alignment and Seal Tool 6139

Pressure Tester Kit 7700

Bloc–Chek–Kit C-3685–A

Fig. 8 Air Cleaner Housing Assembly

1 - AIR CLEANER ELEMENT COVER
2 - TABS
3 - HOUSING

AN

ENGINE 2.5L

9 - 19

ENGINE 2.5L (Continued)