DAF 95XF. Manual - part 581

8

SINGLE REAR AXLE 1354

General

1-6

ǹ 0001

3

8

Inspection and adjustment

SINGLE REAR AXLE 1354

2-1

2. INSPECTION AND ADJUSTMENT

2.1 INSPECTION AND ADJUSTMENT, WHEEL BEARING PLAY

1.

Remove the wheel hub, see chapter
“Removal and installation”.

2.

Remove the wheel hub, see chapter
“Removal and installation”.

3.

Fit the wheel hub without the hub oil seal,
see chapter “Removal and installation”.

4.

Turn a rope several times around the hub
and attach it to a wheel stud.
Pull the rope using a tensioner gauge and
read off the force required to turn the axle at
a constant speed.
Compare the pressure reading with the
technical data, see main group “Technical
data”.

5.

The pre-load of the wheel bearings can be
changed by removing or fitting spacers
between the spacer sleeve and the inner
wheel bearing, see chapter “Removal and
installation”.

A800039

ǹ 0001

3

8

SINGLE REAR AXLE 1354

Inspection and adjustment

2-2

2.2 INSPECTION, HUB OIL LEVELS

To prevent skin injury, avoid
unnecessary contact with the
drained oil.

1.

Position the vehicle on a level surface.

2.

Position the wheels so that the arrow on the
hub is pointing facing upwards.

3.

Remove the oil-level plug/filler plug B.
The oil level should reach the oil-level
opening/filler opening.

4.

Fit the plug.
In the case of a Torx plug, use a special
Torx wrench (DAF no. 1329422) and the
specified tightening torque to fit the plug.
See main group “Technical data”.

M8036

AFTAPPEN

VULLEN

A

B

2.3 INSPECTION, DIFFERENTIAL OIL LEVEL

To prevent skin injury, avoid
unnecessary contact with the
drained oil.

1.

Position the vehicle on a level surface.

2.

If installed, lower the trailing axle on a
leaf-spring version.

3.

Remove the oil-level plug/filler plug A.
The oil level should reach the oil-level
opening/filler opening.

4.

Fit the plug.
In the case of a Torx plug, use a special
Torx wrench (DAF no. 1329422) and the
specified tightening torque to fit the plug.
See main group “Technical data”.

B

A

M8048

3

ǹ 0001

8

Inspection and adjustment

SINGLE REAR AXLE 1354

2-3

2.4 INSPECTION, OPERATION OF DIFFERENTIAL LOCK

1.

Jack up the rear axle and support the axle
on stands.

2.

Bring the air system to operating pressure.

3.

Engage the differential lock. The warning
lamp should now come on.

4.

Check whether there is a “rigid” connection
between the driven wheels.

5.

Disengage the differential lock. The warning
lamp must not light up and the “rigid”
connection between the driven wheels
should be broken.

2.5 INSPECTION, HUB AND WHEEL BEARINGS

1.

Inspect the bearings for damage at the
following points:
-

the raceways of the bearing rollers

-

the bearing cage

-

the running surfaces of the inner and
outer race.

Replace the entire bearing (inner race,
bearing cage and outer race), if damage is
found.

2.

When the outer race of the bearing is loose
in the hub or has turned in the hub, the hub
should be replaced.

3.

Check the axle-stub screw thread, the
bearing surfaces of the inner bearing races
and the running surface of the oil seal for
damage.

4.

Check the ABS sensor ring for damage.
Replace the ring at even the slightest trace
of damage.

ǹ 0001

3