BMW 3 (E46). Manual - part 87

 

  Index      BMW     BMW 3 (E46) - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  85  86  87  88   ..

 

 

BMW 3 (E46). Manual - part 87

 

 

Throttle cable clearance

Max. play at
throttle plate lever

3 mm (0.125 in.)

 -

Full throttle adjustment (manual
transmission):

With ignition key on press pedal
fully to stop. Check throttle angle
using scan tool. Adjust pedal stop
if necessary.

Throttle angle specifications

Manual
transmisssion:

Full throttle

80° - 84°

 -

Full throttle adjustment (automatic
transmission):

With ignition key on, press
accelerator until pedal touches
kickdown stop. Check throttle
angle. Press accelerator pedal
down beyond kickdown stop
pressure point. Check throttle
angle. Adjust kickdown stop if
necessary, recheck.

Press accelerator down fully
against stop. Check throttle angle.

Use scan tool diagnostic program
or road test vehicle to confirm
transmission downshifts when
kickdown is actuated.

Throttle angle specifications

Automatic
transmission:

Throttle angle specifications

Kickdown stop
contacted

76° - 80°

Kickdown pressure
point range

84° - 88°

Full-load downshift

100%

 

 

Idle speed control valve,
replacing

The idle speed control valve is
mounted under the intake manifold
adjacent to the dipstick tube bracket.
The valve can be removed with the
manifold in place, although the job is
easier if the manifold is first removed.
Intake manifold removal is described in 

 

113 Cylinder Head Removal and

Installation

.

 -

Disconnect battery negative (-)
cable in trunk.

CAUTION!

Prior to disconnecting the battery,
read the battery disconnection
cautions given at the front of this
manual on page viii.

Remove complete air filter housing:

Disconnect vacuum line at intake
boot (A).

Disconnect electrical harness
connector on mass air flow sensor
(B).

Release mass air flow sensor clips
(C).

Remove filter housing mounting
screws (D).

Disconnect air duct connections
(E) and lift complete air filter
housing out of engine
compartment, pulling it forward
away from mass air flow sensor.

Note:

In this step, mass air flow sensor
remains attached to intake duct.

Loosen clamps 2 and 8 and remove
mass air flow sensor and air ducts.

1 - Throttle assembly

2 - Hose clamp 77 - 84 mm

3 - Y-duct

4 - Air duct

5 - Hose clamp 83 - 90 mm

6 - Mass air flow sensor

7 - Idle control valve

8 - Hose clamp 28 - 33 mm

9 - Hose clamp 77 - 84 mm

DME MS 42.0: Pull throttle cable
upwards out of rubber retainer (A) but
leave attached to throttle actuator (B).

Working at side of intake manifold,
disconnect electrical harness
connectors:

Idle control valve (A)

Intake manifold resonance valve
(B)

 -

Disconnect bypass hose from idle
control valve.

 -

Remove idle control valve:

Remove idle control valve bracket
mounting fasteners.

Slide control valve with bracket out
from between intake manifold and
throttle assembly.

Pull control valve from rubber
retainer.

 -

Installation is reverse of removal.

Use new gaskets and O-ring seals
when installing. Use assembly
lubricant to facilitate reassembly.

Install idle control valve rubber
seal in intake manifold first, then
insert control valve.

Similarly, install mass air flow
sensor into intake duct, then
install to throttle assembly.

 

 

Engine control module (ECM),
removing and installing

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  85  86  87  88   ..