BMW 3 (E46). Manual - part 73

Tightening torque

M8 Torx

21 Nm (15 ft-lb)

Reinstall front differential and right axle
inner bearing pedestal. See 

311

Front Axle Final Drive

.

Fill differential to lower edge of fill
plug.

Tightening torques

Fill or drain plug to
front differential

65 Nm (48 ft-lb)

Front differential to
oil pan (M10)

45 Nm (33 ft-lb)

 -

Reinstall front axles, control arms
and front steering arms as
described in 

310 Front

Suspension

.

Note:

Be sure to replace seals on
differential output flanges.

Replace self-locking fasteners
when reinstalling front suspension
components.

Tightening torques

Control arm ball joint bracket to
subframe

M12 bolt

77 Nm (57 ft-lb)

Control arm mounting bracket to
subframe

M10 bolt (always
replace)

59 Nm (44 ft-lb)

When reattaching engine to subframe,
be sure that left engine mount locating

tab (arrow) is seated correctly in
subframe slot.

Tightening torques

Engine mount to subframe

M10 self-locking
nut

45 Nm (33 ft-lb)

Front of subframe to frame rail (M12
bolt, always replace)

8.8 grade

77 Nm (57 ft-lb)

10.9 grade

110 Nm (81

ft-lb)

12.9 grade

105 Nm (77

ft-lb)

Rear of subframe to mounting
adapter

M12 bolt (always
replace)

110 Nm (81

ft-lb)

 -

Remainder of installation is
reverse of removal.

Match up key ways while installing
steering column shaft. See 

 

320

Steering and Wheel Alignment

 for

more specific procedures.

Use new oil dipstick tube sealing
O-ring.

Fill engine with oil as described in 

 

020 Maintenance

.

After adding engine oil, start and
run engine. Raise engine speed to
2,500 rpm until oil pressure
warning lamp goes out (about 5
seconds).

Note:

Be sure to align the front end after this
procedure.

Tightening torques

Stabilizer bar to
frame rail (M8 nut)

22 Nm (16 ft-lb)

Steering column
universal joint
clamping screw
(M8 bolt, use new
bolt)-

22 Nm (16 ft-lb)

 

 

 

All wheel drive oil
pan, front
differential and
front subframe
assembly

1

-

Front subframe

1a

-

Right engine
mounting point

1b

-

Left engine
mounting point

2

-

Right axle inner
bearing pedestal

3

-

Sealing O-ring

4

-

Oil pan

5

-

Bolt M12
(always replace)
-

8.8 grade tighten to
77 Nm (57 ft-lb)

10.9 grade tighten
to 110 Nm (81 ft-lb)

12.9 grade tighten
to 105 Nm (77 ft-lb)

6

-

Bolt M12
(always replace)

tighten to 110 Nm
(81 ft-lb)

7

-

Bolt M10
(always replace)

tighten to 59 Nm (44
ft-lb)

8

-

Bolt M10
(always replace)

tighten to 59 Nm (44
ft-lb)

9

-

Bolt M12

tighten to 77 Nm (57
ft-lb)

10

-

Front control
arm with ball
joint and rear
mounting
bracket

11

-

Front
differential

12

-

Bolt M10

tighten to 45 Nm (33
ft-lb)

13

-

Left front axle