BMW 3 (E46). Manual - part 70

119-2

 

 

Oil Pan

The oil pan removal procedure requires
that the engine be supported from
above and the front suspension
subframe be unbolted and lowered
from the chassis.

 

 

Oil pan, removing and
installing (rear wheel drive
models)

 -

Raise car and place securely on
jack stands.

WARNING!

Make sure the car is stable and well
supported at all times. Use a
professional automotive lift or jack
stands designed for the purpose. A
floor jack is not adequate support.

 -

Remove splash shield from under
engine.

 -

Drain engine oil as described in 
 

020 Maintenance

 -

Remove air filter housing complete
with mass air flow sensor.

Install engine lifting equipment at front
engine lifting point and raise
approximately 5 mm ( inch) until engine
weight is supported.

 -

On cars with automatic
transmission, remove ATF cooler
line brackets from oil pan and
from transmission.

Note:

Place drain pan under lines to catch
ATF drips.

Remove oil dipstick guide tube:

Detach mounting bolt (A) from left
engine mounting bracket.

Detach fuel lines and wiring
harness brackets (B).

Disconnect oil separator hose (C)
from base of guide tube and
remove tube from oil pan.

Note:

The guide tube is sealed in the block
using an O-ring. Check that the O-ring
comes out with the tube.

Working underneath car, remove bolts
(arrow) and lower reinforcing brace
between front suspension subframe
and body.

Note:

Reinforcement consists of a
triangulated bar for Sedan or Sport
Wagon or a reinforced plate for
Convertible or Coupe.

Separate steering column shaft from
steering rack at universal joint.

CAUTION!

In order to avoid the need for
front-end realignment, do not unbolt
power steering rack from suspension
subframe.

Remove power steering pump pulley.
Remove two mounting bolts from the
front (arrows)

Note:

Do not detach power steering fluid lines
from pump.

Remove third power steering mounting
bolt (arrow) and remove pump from its
mounting bracket. Use stiff wire to
suspend pump from chassis.

Detach electrical harness connector
(arrow) at oil level sensor.

Loosen top engine mount fasteners
(arrow).

Note:

Right side is shown in photo. Left is
similar.

Loosen lower engine mount fasteners
(arrows).

Note:

Right side is shown in photo. Left is
similar.

If applicable, remove front ride level
sensor mounting bolt (arrow) and lay
sensor aside.

Remove left and right front control arm
bracket bolts (arrows) from frame rails.

Note:

Right side is shown in photo. Left is
similar.

 -

Detach left and right stabilizer bar
anchors from frame rails.