BMW 3 (E46). Manual - part 68

not flush with the head, camshaft
timing is incorrect. Repeat camshaft
timing procedure.

Due to flexible sprocket design,
VANOS unit tolerances and play in
the VANOS splines, when the
camshaft timing is set correctly, the
intake side of special tool 11 3 240
(B) may be up to 1 mm (0.04 in)
above the surface of the cylinder
head. This is normal. Otherwise,
repeat camshaft timing procedure.

 -

Remove camshaft locking tools from
rear of camshafts.

 -

Remove BMW special tool 11 4 220
(dummy primary chain tensioner).
Reinstall primary chain tensioner.

Tightening torque

Primary chain
tensioner cylinder
to cylinder head

70 Nm (52 ft-lb)

 -

Remove flywheel locking tool from
transmission bellhousing Reinstall
sealing plug.

 -

Remove VANOS setup bracket from
front of cylinder head.

 -

Install VANOS control unit as
described earlier in this group.

 -

Remove compressed air fitting
(special tool 11 3 450) from VANOS
unit.

 -

Fit VANOS oil line banjo bolt with

new seals. Attach oil line to VANOS
unit.

Tightening torque

Oil line to VANOS
unit (banjo bolt)

32 Nm (24 ft-lb)

 -

Remainder of engine assembly is
reverse of disassembly.

Tightening torques

Radiator cooling
fan (viscous clutch)
to coolant pump

40 Nm (30 ft-lb)

Cylinder head
cover to cylinder
head

10 Nm (89 in-lb)

Spark plug to
cylinder head

25 Nm (18 ft-lb)

119-1

 

 

General

This repair group covers lubrication
system troubleshooting as well as oil
pan removal and oil pump
replacement.

 

 

Special tools

The engine needs to be properly
supported while the front suspension
subframe is removed to access the
lubrication system. If BMW special
tools 00 0 200 / 00 0 208 are not
available, a device to support the
weight of the engine from above would
be suitable.

A standard oil pressure gauge may be
used for measuring oil pressure. If the
BMW DIS tester system is to be used,
a special adapter is needed.

Note:

Oil change procedure and oil filter
replacement are covered in 

 

020

Maintenance

Engine support bracket BMW 00 0
200/00 0 208

Adapter for BMW oil pressure gauge
BMW 11 4 050

 

 

Engine lubrication

Oil pressure is generated by a
gear-type pump bolted to the bottom of
the engine block. The oil pump is chain
driven off the front of the crankshaft.

Oil passages in the cylinder block and
cylinder head connect the oil pump to
components such as camshafts,
crankshaft and valve lifters.

Engine oil capacity (includes filter
replacement)

Rear wheel drive

6.5 liters (6.9 qt.)

All wheel drive

7.5 liters (7.9 qt.)

 

 

Troubleshooting

The oil pressure warning system
consists of an oil pressure switch
mounted in the oil circuit and an
instrument panel warning light. Other
safety features include:

Oil level warning system

A filter bypass to provide
lubrication should the oil filter
become clogged

An oil pump pressure relief valve
to prevent excessive system
pressure

CAUTION!

If the red oil pressure warning light
comes on or flashes on while
driving, always assume that the oil
pressure is low.