содержание .. 27 28 29 30 ..
Changan CS35. Инструкция - часть 29
CS35
112
•
нажатие педали сцепления (модели с механической
коробкой передач);
•
нажатие кнопки CANCEL на рулевом колесе;
•
срабатывание системы ESP (при наличии);
•
фактическая скорость изменяется на 15 км/час выше или
ниже установленной целевой скорости;
•
фактическая скорость становится ниже 40 км/час;
•
на моделях с автоматической коробкой передач селектор
переводится в положение N (нейтральное) или 1-й
скорости.
5. Восстановление работы системы круиз-контроля
После
временного
отключения
системы
она
восстанавливается после нажатия кнопки RES/+ при
соблюдении следующих условий:
•
скорость автомобиля выше 40 км/час;
•
выбрана 2-я передача или выше (модели с автоматической
коробкой передач);
•
выбрана 3-я передача или выше (модели с механической
коробкой передач);
В процессе восстановления работы система не будет
реагировать на нажатие кнопок RES/+ и SET/- для изменения
значения целевой скорости. Реакция восстановится после
приближения фактической скорости к установленному
целевому значению.
6. Функция при кратковременном ускорении и обгоне
Во время движения на установленной (круизной) скорости,
если водитель хочет совершить обгон, то он нажимает педаль
газа. После завершения обгона и отпускания педали газа
система автоматически возвращает автомобиль к ранее
установленной целевой скорости.
7. Удаление
из
памяти
целевой
скорости
круиз-контроля
После того, как отключена система круиз-контроля или
заглушен двигатель сохраненная ранее целевая скорость
удаляется из памяти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При включенной функции круиз-контроля и
движении вниз по наклонной дороге автомобиль может
превысить установленную целевую скорость. В этом
случае используйте тормоза во избежание аварии.
Если в определенных условиях автомобиль не может
двигаться с постоянной скоростью, то использование
системы круиз-контроля может быть опасным. Поэтому
не используйте эту функцию при движении по
извилистой дороге или при интенсивном трафике с
возникновением дорожных пробок.
Использование системы может также быть опасным
на влажной и скользкой дороге, где значительное
изменение тягового усилия колес может привести к их
значительному проскальзыванию. Это может привести к
потере контроля над автомобилем. Не используйте
функцию круиз-контроля на влажной и скользкой дороге.
Если система работает, убедитесь в ее отключении,
когда она не нужна, чтобы избежать аварийной ситуации
при неправильном использовании.
Запуск и остановка двигателя на холостом ходу
(система «старт-стоп»)
Функция запуска и остановки двигателя на
холостом ходу (система «старт-стоп») может
остановить работающий на холостом ходу двигатель во
время остановки. Это очень практично при остановке
перед красным сигналом светофора или когда
автомобиль двигается с частыми остановками. Такое
действие помогает уменьшить потребление топлива,
сократить выбросы выхлопных газов и уменьшить
шум от работающего двигателя.
Рабочий интерфейс функции «Старт – Стоп»
двигателя на холостом ходу
Кнопка управления функцией «Старт – Стоп»
двигателя на холостом ходу:
Включение/выключение функции «Старт – Стоп»
двигателя на холостом ходу
1.
Нажмите кнопку, включится зеленый индикатор, и
функция будет активна.
2.
Нажмите кнопку еще раз, зеленый индикатор погаснет,
и функция выключится.
Индикация режима «Старт – Стоп» двигателя на
холостом ходу
Индикатор
на панели приборов показывает три
состояния системы «Старт – Стоп» двигателя на холостом
ходу:
1.
Индикатор включен – функция активна, но текущее
состояние не позволяет перейти в режим запуска
остановки.
2.
Индикатор выключен – функция отключена или
текущее состояние позволяет перейти в режим
запуска-остановки.
3.
Длительное горение индикатора после
мигания – отказ
в системе, нужно обратиться в
авторизованный
Кнопка
управления
функцией «Старт – Стоп»
остановки