Автомобили Derways. Руководство - часть 94

ВНИМАНИЕ:
ПЕРВИЧНЫЕ  ВАЛЫ  ДВУХ  ТИПОВ  (С  ИГЛАМИ  И  ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ  КОЛЬЦАМИ  ИЛИ  ИГОЛЬЧАТОЙ 

ВТУЛКОЙ) ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫМИ НЕ ЯВЛЯЮТСЯ.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ ВАЛОВ В КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Шестерня заднего хода

•

Установите кольцо "0", "1" на вал 

шестерни заднего хода.

•

Установите стопорный штифт вал - 

шестерня заднего хода "2" на место в 
корпусе.

•

Установите вал шестерни заднего хода 
"3" в первое отверстие корпуса и 

шестерню заднего хода с канавкой по 
направлению к валу заднего хода.

•

Надавливайте на вал заднего хода до 
тех пор, пока его головка не 

соприкоснется с поверхностью корпуса.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

•

Установите предохранительное кольцо в отверстие корпуса для промежуточного вала 

со стороны редуктора.

•

Установите промежуточный вал в корпус коробки передач.

•

При помощи клепальной оправки установите подшипник качения редуктора-
распределителя одновременно в отверстие в корпусе и на промежуточный вал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ЗАПРЕССОВКА   В   ОТВЕРСТИЕ   КОРПУСА   ВЫПОЛНЯЕТСЯ   ДО   ТЕХ   ПОР,   ПОКА   ВНЕШНЕЕ   КОЛЬЦО 
ПОДШИПНИКА НЕ СОПРИКОСНЕТСЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ КОЛЬЦОМ.

•

При помощи клепальной оправки установите подшипник качения противоположной части 

редуктора одновременно на вал и в отверстие в корпусе.

ПРИМЕЧАНИЕ:
ЗАПРЕССОВКА   ВЫПОЛНЯЙТЕ   ДО   ТЕХ   ПОР,   ПОКА   ВНУТРЕННЕЕ   КОЛЬЦО   ПОДШИПНИКА   КАЧЕНИЯ   НЕ 

СОПРИКОСНЕТСЯ С ЗАПЛЕЧИКОМ ВАЛА.

•

Установите гибкое кольцо в паз промежуточного вала (на редуктор).

•

Установите крышку сальника на противоположную часть.

КРЫШКА ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ (вторичны вал)

•

Запрессуйте манжету вращения в крышку подшипника качения.

•

Заполните пространство между кромкой сальника и противопыльной кромкой кольца 

консистентной смазкой.

ПОРЯДОК СБОРКИ ВТОРИЧНОГО ВАЛА

•

Установите прокладки "1" (одна из которых изготовлена из алюминия) на 

поверхность коробки передач со стороны редуктора.

•

Установите кольцо "3" в опорную втулку, а затем запрессуйте опорную втулку "2" в 

корпус коробки передач.

•

Установите вторичный вал в сборе в корпус коробки передач.

•

Запрессуйте подшипник качения на вал и в опорную втулку так, чтобы она 
соприкоснулась со стопорным заплечиком вторичного вала, затем продолжите 

запрессовку до тех пор, пока внешнее кольцо подшипника качения не упрется в 
кольцо.

•

Замерьте расстояние:

−

от поверхности подшипника до 
поверхности втулки;

−

размер подшипника крышки и установите 
регулировочные шайбы "4" с тем, чтобы 

обеспечить зазор по внешнему кольцу 
подшипника в 0,1-0,3 мм.

•

Установите уплотнительное кольцо "5" 
на внешний обод подшипника качения.

•

Запрессуйте втулку подшипника "6" во 
внешний обод подшипника качения и 

зафиксируйте винтами. Момент затяжки: 
1,1-1,4 daNm.

ПРИМЕЧАНИЕ:

НАНЕСИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ПАСТУ НА РЕЗЬБУ ВИНТОВ.

•

Установите ведущую шестерню "1" (Рисунок 24-H -030), которая заходит в 
раздаточную коробку, на пазы вторичного вала, затем затяните гайку "2", 

расположенную на конце вала. Момент затяжки: 9-13 daNm.

ПРИМЕЧАНИЕ:

•

ПЕРЕД ЗАТЯЖКОЙ ГАЙКИ НАНЕСИТЕ 

УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ПАСТУ НА РЕЗЬБУ 
ВТОРИЧНОГО ВАЛА И КОНТАКТНУЮ 

ПОВЕРХНОСТЬ ГАЙКИ С ШЕСТЕРНЕЙ.

•

ЗАДЕЛАЙТЕ ШВЫ НА СТЕНКАХ ГАЙКИ В ТРЕХ 

ТОЧКАХ В ТЕХ МЕСТАХ, ГДЕ РАСПОЛОЖЕНЫ 
ПРОТОЧКИ НА КОНЦЕ ВТОРИЧНОГО ВАЛА.

ПОРЯДОК СБОРКИ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА

•

Снимите соединительную манжету с вторичного вала III передачи и установите 

кольцо синхронизатора IV передачи на обод втулки синхронизатора первичного вала.

•

Установите фрезы в горизонтальное положение и установите первичный вал в 

отверстие корпуса коробки передач.

•

Запрессуйте подшипник качения первичный вала в корпус при помощи клепальной 

оправки и гидравлического пресса.

Запрессовку продолжайте до тех пор, пока кольцо синхронизатора не зафиксируется на 

IV передаче.

•

Установите крышку сальника первичного вала на корпус коробки передач.

•

Замеряйте расстояние "А" между 
поверхностью корпуса (с установленным 

сальником) до внешней поверхности 
подшипника качения.

•

Замеряйте расстояние "В" между 
поверхностью крышки первичного вала и 

установочной поверхностью шайбы.

•

Для обеспечения зазора в 1±0,2 мм 

между "А" и "В" используйте 
регулировочные шайбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ШАЙБЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА 
КРЫШКУ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА, А КРЫШКА 

ФИКСИРУЕТСЯ НА КОРПУСЕ ПРИ ПОМОЩИ 4 
ВИНТОВ С ШАЙБАМИ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ 

КОЛЬЦАМИ.

•

Установите регулировочный фланец и 
затяните винты.

Момент затяжки: 1,1-1,4 daNm.

ПРОВЕРКИ.

•

Проверьте свободное вращение 
первичного вала на I передаче и 

передаче заднего хода.

•

Проверьте осевой зазор кольца 

синхронизатора.

•

Для этого переместите соединительную 

манжету на IV передачу и совместите 
шестерню III передачи с втулкой 

синхронизатора.

•

Подайте кольцо синхронизатора III передачи вперед до торца конуса шестерни III 
передачи и замерьте зазор между зубцами сцепления кольца и втулкой 

синхронизатора.
Минимальное значение зазора: 0,9 мм.

•

Проверьте осевой зазор кольца синхронизатора IV передачи.
Повторите данные операции, но в этот раз переместите соединительную манжету на 

III передачу.
Минимальное значение зазора: = 1±0,2 мм.

Порядок установки крышки вилок

Сборка головки переключения на заднюю 
передачу.

•

Установите пружину "1" в головку 
переключения передач "5".

•

Установите пружину стопора "2".

•

Установите шарик "3" на 

арретировочную пружину.

•

Установите головку "4" в отверстие 

таким образом, чтобы она 
зафиксировалась шариком.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ПРОВЕРЬТЕ   ПОДАЮЩЕЕ   УСИЛИЕ   ШТИФТА   И   ЕГО 
ВОЗВРАТ В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Подающее усилие головки: 45-60 daN.
Возврат   в   исходное   положение   должен 

осуществляться без затруднений.
Порядок установки крышки вилок

•

Установите вал вилки III-IV передачи 
в первое отверстие (указанное 

стрелкой).

•

Установите вилку и головку 

переключения III-IV передач на вал 
вилки.

Установите вал вилки во второе отверстие 
крышки.

•

Установите вал вилки I-II передач во 

второе отверстие (указано стрелкой).

•

Установите вилку I-II передач на вал.

•

Установите вал вилки во второе 
отверстие крышки.