Brilliance M2. Руководство - часть 136

SRS - 

Поиск неисправностей

52B-10

Код №17 Предохранительный датчик ускорения при боковом
ударе внутри электронного блока управления SRS и его цепи

Вероятная причина

Данный код выводится при обнаружении любой из нижеследующих неисправностей пре-
дохранительного датчика ускорения:

•

  Не работает предохранительный датчик ускорения

•

  Характеристики предохранительного датчика ускорения не соответствуют заданным

•

  Выходной сигнал предохранительного датчика ускорения не соответствует заданному

•

 

Неисправность электронного блока управле-
ния SRS

Коды №21, 22, 61 или 62 Модуль подушки безопасности во-
дителя (электрозапал) и его цепи

Вероятная причина

Данные коды выдаются при наличии несоответствующего сопротивления между входны-
ми выводами модуля подушки безопасности водителя (электрозапала).
Причины неисправности для каждого из кодов приведены в таблице:

•

  Неисправность часовой пружины

•

  Частичное отсоединение из-за неправильного

нейтрального положения часовой пружины

•

  Неисправность жгутов проводов или разъемов

•

  Неисправность модуля (электрозапала) подушки

безопасности со стороны водителя

•

  Неисправность электронного блока управления

SRS

№ кода

Причина неисправности

21

•

  Короткое замыкание в модуле (электрозапале) подушки безопасности со стороны водителя

или короткое замыкание в жгуте проводов

•

  Короткое замыкание в часовой пружине

22

•

  Обрыв цепи в модуле (электрозапале) подушки безопасности со стороны водителя или обрыв

цепи в жгуте проводов

•

  Обрыв цепи в часовой пружине

•

  Отсоединенный разъем модуля (электрозапала) подушки безопасности со стороны водителя

•

  Частичное отсоединение из-за неправильного нейтрального положения часовой пружины

•

  Плохой контакт в разъеме

61

•

  Короткое замыкание проводки питания модуля (электрозапала) подушки безопасности со сто-

роны водителя

62

•

  Короткое замыкание жгута проводов ведущего на «массу» модуля (электрозапала) подушки

безопасности со стороны водителя

Проверьте часовую пружину (см. стр. 52В-37).

MUT-II Self Diag code (Код са-
модиагностики)

•

  Отсоедините разъем С-108

часовой пружины, и подсое-
дините разъем со стороны
жгута проводов к провероч-
ному разъему 1 жгута прово-
дов SRS.

•

  Сотрите в памяти код неис-

правности

Выдается ли коды № 21, 22, 61,
или 62?

Проверьте разъемы:
<Автомобили с боковой подушкой безопасности SRS>
С-108, С-43
<Автомобили без боковой подушки безопасности SRS>

С-108, С-44

Да

ОК

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

Проверьте жгут проводов между часовой пружиной и элек-

тронным блоком управления SRS.

ОК

NG

Замените

NG

Отремонтируйте

ОК

Замените электронный блок

управления SRS.

Проверьте разъем:

C-110

NG

Отремонтируйте

ОК

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

Замените модуль (электрозапал) подушки безопасности со

стороны водителя.

NG

Отремонтируйте

Нет

Замените электронный блок управления SRS.

SRS - 

Поиск неисправностей

52B-11

Код № 24, 25, 64 или 65 Модуль подушки безопасности пас-
сажира (электрозапал) и его цепи

Вероятная причина

Данные коды выдаются при наличии несоответствующего сопротивления между входны-
ми выводами электрозапала модуля подушки безопасности переднего пассажира.
Причины неисправности для каждого из кодов приведены в таблице:

•

  Неисправность жгутов проводов или разъемов

•

  Неисправность электрозапала модуля подушки

безопасности переднего пассажира

•

  Неисправность электронного блока управления

SRS

№ кода

Причина неисправности

24

•

  Короткое замыкание в модуле (электрозапале) подушки безопасности переднего пассажира

или короткое замыкание в жгуте проводов

25

•

  Обрыв цепи в модуле (электрозапале) подушки безопасности переднего пассажира или

обрыв цепи в жгуте проводов

•

  Нарушение контакта в разъеме

64

•

  Короткое замыкание проводки питания модуля (электрозапала) подушки безопасности пе-

реднего пассажира

65

•

  Короткое замыкание (на «массу») жгута проводов модуля (электрозапала) подушки безо-

пасности переднего пассажира

Код №31 или 32 Конденсатор электронного блока управле-
ния системой SRS и его цепи

Вероятная причина

Эти коды неисправности выдаются, если напряжение на выводах конденсатора электрон-
ного блока управления SRS выше (№31) или ниже (№32) чем указанное значение в тече-
ние 5 секунд или дольше. Однако если коды неисправности №41 и 42 были выданы из-за
падения напряжения аккумуляторной батареи, код №32 не выводится.

•

  Неисправность электронного блока управления

SRS

Код самодиагностики MUT-II

•

  Отсоедините разъем С-71

подушки безопасности со
стороны переднего пассажи-
ра, и подсоедините разъем со
стороны жгута проводов к
проверочному разъему 1 жгу-
та проводов SRS.

•

  Сотрите в памяти код неис-

правности

Выдается ли коды № 24, 25, 64
или 65

Замените модуль (электрозапал) подушки безопасности со стороны

переднего пассажира.

Нет

Проверьте разъемы:
<Автомобили с боковыми подушками безопасности SRS>
С-71, С-43
<Автомобили без боковой подушки безопасности SRS>

С-71, С-44

Да

ОК

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

Проверьте жгут проводов между модулем (электрозапалом)
подушки безопасности со стороны переднего пассажира и
электронным блоком управления SRS.

NG

Отремонтируйте

ОК

Замените электронный блок

управления SRS

NG

Отремонтируйте

Замените электронный блок управления SRS.

SRS - 

Поиск неисправностей

52B-12

Код №34 Система блокировки разъема

Вероятная причина

Этот код неисправности выдается при определении слабого соединения разъема элек-
тронного блока управления SRS. Однако, если состояние автомобиля возвращается к
нормальному, код неисправности №34 будет автоматически стерт, и контрольная лампа
SRS погаснет.

•

  Неисправность разъемов

•

  Неисправность электронного блока управления

SRS

Код №35 Электронный блок управления системой SRS и его
цепи (сработала подушка безопасности или преднатяжитель
ремня безопасности)

Вероятная причина

Этот код неисправности выдается после срабатывания подушек безопасности. Если этот
код выдается до срабатывания подушки безопасности, возможной причиной является
неисправность внутри электронного блока управления SRS.

•

  Неисправность электронного блока управления

SRS

Код №41 Цепь питания замка зажигания (А) IG

1

Вероятная причина

Этот код неисправности выдается, если напряжение между выводом (А) IG

1

 и «массой»

ниже, чем указанное значение в течение промежутка времени продолжительностью 5
секунд или больше. Однако если состояние автомобиля возвращается к нормальному,
код неисправности №41 будет автоматически стерт, и контрольная лампа SRS погаснет.

•

  Неисправность жгутов проводов или разъемов

•

  Неисправность электронного блока управления

SRS

<Автомобили с боковыми подушками безопасности SRS>

<Автомобили без боковых подушек безопасности SRS>

Измерьте на разъеме 5 прове-
рочного жгута SRS

•

  Отсоедините разъем С-44

электронного блока управле-
ния SRS.

•

  Подсоедините разъем 3 жгута

проводов для проверки сис-
темы SRS к разъему элек-
тронного блока управления
SRS.

•

  Подсоедините отрицательную

клемму (-) аккумуляторной
батареи.

•

  Замок зажигания: ON (Вкл.)

•

  Напряжение между выводом

14 и «массой»
Норма: 9 В или больше

Замените электронный блок управления SRS.

OK

NG

Проверьте разъемы: C-44, C-134.

ОК

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

Проверьте жгут проводов между электронным блоком управ-
ления SRS и замком зажигания IG

1

, отремонтируйте при не-

обходимости.

NG

Отремонтируйте

ОК

NG

ОК

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

Проверьте жгут проводов между электронным блоком управ-
ления SRS и замком зажигания IG

1

, и отремонтируйте при

необходимости.

NG

Отремонтируйте

Проверьте разъемы: C-43, C-134.

Измерьте на разъеме С-43 электронного блока управления SRS.

•

  Отсоедините разъем, и измерьте со стороны жгута проводов.

•

  Подсоедините вывод (-) аккумуляторной батареи.

•

  Замок зажигания: ON (ВКЛ.)

•

  Напряжение между выводом 12 и «массой»

Норма: 9 В или больше

Замените электронный блок управления SRS.

Замените электронный блок управления SRS.

ОК

Замените электронный блок управления SRS.

Проверьте разъемы:
<Автомобили с боковыми подушками безопасности SRS> С-42, С-43

<Автомобили без боковой подушки безопасности SRS> С-44

SRS - 

Поиск неисправностей

52B-13

Код №42 Цепь питания замка зажигания (В) IG

1

Вероятная причина

Этот код неисправности выдается, если напряжение между выводом (B) IG

1

 и «массой»

ниже, чем указанное значение в течение промежутка времени продолжительностью 5
секунд или больше. Однако если состояние автомобиля возвращается к нормальному,
код неисправности №42 будет автоматически стерт, и контрольная лампа SRS погаснет.

•

  Неисправность жгутов проводов или разъемов

•

  Неисправность электронного блока управления

SRS

<Автомобили с боковыми подушками безопасности SRS>

<Автомобили без боковых подушек безопасности SRS>

Измерьте на разъеме 5 прове-
рочного жгута SRS

•

  Отсоедините разъем С-44

электронного блока управле-
ния SRS.

•

  Подсоедините разъем 3 жгута

проводов для проверки сис-
темы SRS к разъему элек-
тронного блока управления
SRS.

•

  Подсоедините отрицательную

клемму (-) аккумуляторной
батареи.

•

  Замок зажигания: ON (ВКЛ.)

•

  Напряжение между выводом

13 и «массой»
Норма: 9 В или больше

Замените электронный блок управления SRS.

OK

NG

ОК

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

Проверьте жгут проводов между электронным блоком управ-
ления SRS и замком зажигания IG

1

, отремонтируйте при не-

обходимости.

NG

Отремонтируйте

Проверьте разъемы: C-44, C-134

ОК

NG

ОК

Проверьте наличие признаков

неисправности.

NG

Проверьте жгут проводов между электронным блоком управ-
ления SRS и замком зажигания IG

1

, отремонтируйте при необ-

ходимости.

NG

Отремонтируйте

Проверьте разъемы: C-43, C-134

Измерьте на разъеме С-43 электронного блока управления SRS.

•

  Отсоедините разъем, и измерьте со стороны разъема жгута про-

водов.

•

  Подсоедините вывод (-) аккумуляторной батареи.

•

  Замок зажигания: ON (ВКЛ.)

•

  Напряжение между выводом 9 и «массой»

Норма: 9 В или больше

Замените электронный блок управления SRS.

NG