содержание .. 107 108 109 110 ..
Автомобили BAW. Руководство - часть 109
1
BAW Co., Ltd.
Шасси
– Задний мост BP1065 для легких грузовиков
II.
Задний мост BP1065 для легких грузовиков
(I
) Ключевые особенности структуры и технические параметры
(
Таблица
46)
Таблица 46. Ключевые особенности структуры и технические
параметры заднего моста BP1065 для легких грузовиков
Пункт
Структурные особенности и технические параметры
Тип картера моста
Сваренный, банджо
Главный редуктор
Dual-end supported,
гипоидная шестерня, одиночный
этап редукции
Тип полуоси
Полностью плавающая
Тормоз
Пневматический, ведущий колодочный тормоз
Номинальная загрузка (кг)
5500
Диаметр тормозной колодки
(
мм)
Φ320
Коэффициент конечной
передачи
5.375 6.142
Колесная база (мм)
1525
Расстояние кривизны (мм)
890
Внешний диаметр трубки (мм)
Φ110×8
(II)
Обкатка заднего моста
Задний мост должен пройти период обкатки минимум 1000
км. Следуйте следующим правилам при обкатке:
Перед обкаткой:
(1)
Проверьте все соединения между задним мостом и другими
деталями автомобиля, и насколько надежно они установлены;
(2)
Проверьте уровень масла гипоидной шестерни в картере
заднего моста. Уровень должен быть тем же самым, что и
уровень точки заполнителя. Вы должны заполнить масло
гипоидной шестерни, характеристики масла: класс = API-GL-5 и
вязкость = SAE90 (>18°C) или SAE80W/ SAE80W-90 (<18°C);
(3)
Проверьте вентиляционный клапан заднего моста на
свободный ход, а также на протечку в местах нанесения смазки;
(4)
Проверьте функционирование тормозной системы.
Примечания по обкатке:
(1)
Не ездите по плохим дорогам;
(2)
Никогда не ездите на высокой скорости с большим грузом;
(3)
Ведите автомобиль осторожно. Нельзя спешить, грубо
ускоряться, или резко тормозить;
(4)
Постоянно следите за температурой масла в картере заднего
моста, так же, как и за температурой подшипников. Во время
движения температура масла в главном редукторе не может
превышать температуру окружающей среды более чем на 60℃,
а температура подшипников колесных ступиц – более чем на
40
℃. Никогда не водите автомобиль в условиях перегревания;
(5)
Регулярно проверяйте и затягивайте все фиксирующие и
связующие детали;
После обкатки:
(1)
Замените масло в картере заднего моста (следует
использовать масло определенного производителя). Смажьте
подшипники колесных ступиц литиевой смазкой со степенью
чистоты 2 и затяните гайки на подшипниках ступиц;
(2)
Затяните все фиксирующие и связующие детали.
(III)
Смазывание заднего моста
(1)
Когда автомобиль с установленным задним мостом проедет
3000
км, проверьте уровень масла заднего моста, который не
должен быть ниже, чем нижний край порта для заливки масла,
больше чем на 5 мм;
(2)
Проверяйте уровень масла каждые 6000 км, и дополняйте,
если необходимо;
(3)
Заменяйте смазку подшипников колесных ступиц каждые
12000
км;
(4)
Заменяйте масло заднего моста каждые 12000 км;
(5)
Заменяйте масло перед летним и зимним сезонами.
(IV)
Использование и регулировка
(1)
Регулировка подшипников колесных ступиц
Подшипники колесных ступиц будут повреждены, если они затянуты слишком туго
или слишком слабо. Таким образом, следует правильно отрегулировать их