содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 ..
12 -
ПОГРУЗЧИК ROTO 40.25 MCSS. ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
Для эффективного и безопасного использования машины необходимо регулярно
проводить техническое обслуживание, строго соблюдая инструкции, данные в
этом руководстве.
Не пользуйтесь машиной, пока обслуживание или ремонт не закончится.
Обслуживание должно производиться квалифицированным техническим
персоналом.
При работе со смазочными материалами необходимо носить защитную
спецодежду( перчатки, комбинезон, защитные очки и т.п.)
Во избежание возможных ожогов никогда не притрагивайтесь к горячим
частям или жидкостям.
Строго воспрещается выливать отработанное масло, выбрасывать фильтры и
батареи, т.к. они наносят вред окружающей среде. Пользуйтесь услугами
специализированных организаций, отвечающих за переработку этих
материалов.
Перед проведением техобслуживания нужно установить машину на плоской
ровной поверхности и :
■ убрать и опустить стрелу
■ снять грузы или навески с машины
■ подложить башмаки (1) под задние и передние колеса, чтобы избежать
случайных передвижений машины
■ поставьте машину на стояночный тормоз, переведите рычаги трансмиссии
(19, 20) в нейтральное положение и выключите двигатель.
Если необходимо производить обслуживание с поднятой стрелой, ее нужно
поддержать специальным подъемным устройством со стропой, имеющим
грузоподъемность не менее 2000 кг.
Для работы под машиной используется яма или подъемник с соответствующими
техническими характеристиками. Общая масса машины указана на
идентификационной табличке, укрепленной возле кабины.
СНЯТИЕ ПАНЕЛЕЙ И КРЫШЕК
Чтобы открыть кожух двигателя (К) используйте
специальный ключ.
Снимите или откройте указанные панели, чтобы получить доступ к:
1) Батарея/ Электрический блок/ Упорные подшипники поворота турели/ Бак
для масла
гидростатической трансмиссии/ Бак для гидравлического масла/ Масляный
фильтр дренажной гидравлической линии / Сапун гидросистемы
2) Двигатель/Радиатор охлаждающей жидкости / Упорные подшипники поворота
турели
3) Трубки и фитинги гидравлической системы / Воздушный фильтр отопителя
кабины
4) Гидростатический насос
5) Полозья стрелы/ Запорный клапан (гидрозамок) цилиндра выдвижения
стрелы/ Цепи выдвижения
стрелы
6) Воздухоочиститель _
7) Воздушные патрубки двигателя/ Смазка поворотного круга турели/
Система охлаждения Для удобства доступа рекомендуем снимать крышку «7» и
повернуть турель.
8) Капот двигателя:
- не открывайте капот до полной остановки двигателя;
- будьте осторожны с раскаленными частями (выхлопная труба);
- перед обслуживанием надевайте защитные перчатки.
ПОГРУЗЧИК ROTO 40.25 MCSS. ТАБЛИЦА ТЕКУЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Необходимо, чтобы периодическое обслуживание производилось по схеме,
данной в этом руководстве.
■ данная таблица показывает периодичность ремонтных операций, суть
которых объясняется в данном руководстве. Операции, помеченные
звездочкой, должны проводиться каждые 10 часов и/или 50 часов. Другие
операции в диапазоне между 500 и 1500 часами рекомендуется проводить
каждые 500 часов. Большие цифры включают в себя меньшие. Например, при
1000 часовом обслуживании также обслужите позиции, указанные для 500
часов, 50 часов и 10 часов.
■ Отмечайте дату и вид каждого обслуживания, а также лицо, проводящее
работы.
■ интервалы периодического обслуживания даны для нормальных условий
работы машины. Если ваша машина работает в более жестких условиях эти
интервалы будут уменьшаться.
ВАЖНО!!!
- При работах по ТО пользуйтесь таблицей смазочных материалов в главе
«ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ» данного руководства.
- При ремонте двигателя и гидростатической трансмиссии руководствуйтесь
специальными инструкциями по их ремонту. Допускайте до этой работы
только квалифицированный персонал.
- Точки смазки, не упомянутые в этой таблице, обслуживайте по мере
необходимости в зависимости от режима работы машины.
Выполняйте работы по техобслуживанию дизельного двигателя и его
компонентов с периодичностью, указанной в графике техобслуживания в
инструкции по двигателю !
Перед выполнением нижеуказанных работ внимательно прочитайте инструкции
в параграфах «ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ И ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ» и
«ТАБЛИЦА ТЕКУЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ» данной главы.
Для определения периода обкатки и техобслуживаниея
пользуйтесь
показаниями счетчика моточасов (126)
Интервалы между ТО в 500, 1000 и 1500 часов также отображаются на экране
электронного блока "MERLIN" вместе с появлением кода "229".
Этот код может быть окончательно отменен только после прочтения на
дисплее "MERLIN" предупреждения о необходимости проведения операции по
ТО.
Процедура:
- Нажмите кнопку (D1) в МЕНЮ ОБЩЕГО СОСТОЯНИЯ (GENERAL CHECK MENU).
На экране «S2» появится дисплей с перечнем предусмотренных операций по
техобслуживанию. На белом фоне обозначены позиции ТО, на черном фоне
-вид операции.
Нажмите (С2) для перехода на следующие страницы (если имеются).
После прочтения списка операций, которые необходимо выполнить,
одновременно нажмите кнопки (12) и (L2) для отмены кода "229".
Нажмите (Е2) для выхода и возврата в МЕНЮ ОБЩЕГО СОСТОЯНИЯ ("GENERAL
CHECK MENU").
Кнопки (12) и (L2) включаются только при нахождении на последней
странице графика ТО:
- График «через каждые 100 моточасов»
- График «через каждые 500 моточасов»
- График «500 + 1000 моточасов», «только через 1000 моточасов»
- График «500 + 1000 + 1500 моточасов», «только через 1500 моточасов»
Нажмите (В2) для возврата на страницу «ИНТЕРВАЛ
ОБСЛУЖИВАНИЯ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ».
Нажмите (С2) для возврата на страницу «ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ КАЖДЫЕ 1500
МОТОЧАСОВ» (если имеется).
Нажмите (В2) для возврата на предыдущие страницы.
После прочтения списка операций, которые необходимо выполнить,
одновременно нажмите кнопки (12) и (L2) для отмены кода
После нажатия кнопок (12) и (L2) на дисплее
появляются дата и время последней выполненной операции ТО.
Нажмите (ЕЗ) для возврата в ГЛАВНОЕ МЕНЮ ("MAIN MENU").
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 ..